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やっぱリモートワークだよな
自動運転ってのはゆりかもめとかで実現されてるけど、リモート運転ってのは実現してるとこあるのかしら
結局自動化できるかどうかってタスクや検討項目がどれだけ網羅的に検討されて保険が掛かってるかでしょゆりかもめの場合は人や障害物が線路上に入って車両が止まりきれず突っ込み後始末が付かなくなることは万に一つ億に一つも無いという建前が組めてるそれができれば自動化できるしできなければできない
> 万に一つ億に一つも無い
それは少し違う。障害物が線路上に落下することは十分に想定されている。ただ技術では現実的に完全解決できないから、安全を向上させる努力を以て許容している。特に鉄道では「従来より悪化していないこと」が重視される。
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吾輩はリファレンスである。名前はまだ無い -- perlの中の人
電車でGo (スコア:1)
やっぱリモートワークだよな
Re: (スコア:2)
自動運転ってのはゆりかもめとかで実現されてるけど、リモート運転ってのは実現してるとこあるのかしら
Re:電車でGo (スコア:0)
結局自動化できるかどうかってタスクや検討項目がどれだけ網羅的に検討されて保険が掛かってるかでしょ
ゆりかもめの場合は人や障害物が線路上に入って車両が止まりきれず突っ込み後始末が付かなくなることは
万に一つ億に一つも無いという建前が組めてる
それができれば自動化できるしできなければできない
Re: (スコア:0)
> 万に一つ億に一つも無い
それは少し違う。
障害物が線路上に落下することは十分に想定されている。
ただ技術では現実的に完全解決できないから、安全を向上させる努力を以て許容している。
特に鉄道では「従来より悪化していないこと」が重視される。