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いい加減、Uber Eatsの運び屋がやらかす危険行為(や、事故)の責任を、きちんとUberに追及してほしい。
賠償能力の低い底辺労働者が、配達時間に縛られて常習的に危険運転する、なんてのが社会のプラスになるわけがない。
現状ではUberの責任を直接追求するのは難しい。まずは、Uber業務を請け負った個人事業主の触法行為をどんどん通報して、なり手を減らすところから始めることにしてはどうか。個人事業主として営業しているわけだから、触法行為の現場写真などをSNSなどで晒して周知し、当該個人事業主の知名度向上に貢献すると効果的だろう。
でも個人の名前の特定なんてそうはされなくて、結局 Uber バッグから「また Uber か!」と Uber の評判が下がるだけ難しいのは自転車での道交法違反って余程のことがないと警察が取り締まらないから、個人事業主は何も気にせず続行することなんですよねもっと厳しく取り締まるってなると、Uber 関係なくあちこちの人がバンバンひっかかるUber 配送員を狙い撃ちにはなかなかできないかと
# 一般人含めて自転車の道交法違反はもっと取り締まられろとは思う
配達員への評価システムがあるんだから公開して指名もできるようにすればいいのにな
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アレゲはアレゲを呼ぶ -- ある傍観者
日本も (スコア:3, すばらしい洞察)
いい加減、Uber Eatsの運び屋がやらかす危険行為(や、事故)の責任を、きちんとUberに追及してほしい。
賠償能力の低い底辺労働者が、配達時間に縛られて常習的に危険運転する、なんてのが社会のプラスになるわけがない。
Re: (スコア:0)
現状ではUberの責任を直接追求するのは難しい。
まずは、Uber業務を請け負った個人事業主の触法行為をどんどん通報して、なり手を減らすところから始めることにしてはどうか。
個人事業主として営業しているわけだから、触法行為の現場写真などをSNSなどで晒して周知し、当該個人事業主の知名度向上に貢献すると効果的だろう。
Re: (スコア:0)
でも個人の名前の特定なんてそうはされなくて、結局 Uber バッグから「また Uber か!」と Uber の評判が下がるだけ
難しいのは自転車での道交法違反って余程のことがないと警察が取り締まらないから、個人事業主は何も気にせず続行することなんですよね
もっと厳しく取り締まるってなると、Uber 関係なくあちこちの人がバンバンひっかかる
Uber 配送員を狙い撃ちにはなかなかできないかと
# 一般人含めて自転車の道交法違反はもっと取り締まられろとは思う
Re:日本も (スコア:0)
配達員への評価システムがあるんだから
公開して指名もできるようにすればいいのにな