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をリアルで見ていることになるのかな。
NASAもサターンV型ロケットの二段目のJ2エンジンをアレスで再利用するときに当時のエンジニアを再招集して設計の細部まで検証しなおしてた気がする
エンジニアが生きてればまだいいけど軍事機密だと「誰が開発したのかわからない」みたいなこともあるのかな
図面と治具が一致してなくてかつ治具の現物の方が実質的にマスタだったりして、原案でしかない紙が残ってても作れないことがあるとかなんとか。
B-2みたいに数作ってない高額品だと、下手すりゃ作る度に仕様変更手直ししてたりして、どれが最終的な仕様か判らないなんて可能性も。最終的な仕様をちゃんと設計図のマスターに反映できていれば良いが、予定途上で打ち切りされているとなるとどうなっているのか。
なんでかは知らんけど、アメリカの場合、軍用機が生産中止になったら、それを作るための治具は使えない状態にしてから廃棄しないといけないらしいのよね。もったいないと思うけど、税金で作った治具を他に流用したら駄目という理屈なのかも。
だからB-2を作る治具は残ってないと思うよ。
自由の国だから、管理をやめて放出するとわーいパーツキットだとか喜んで持って行って組み立てるやつがいるんですよね。
一方ロシア(ソ連)は、Tu-160の1992年生産打ち切り後、残された部品を組み立てて数機組み立て、現在第二次量産中。
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UNIXはただ死んだだけでなく、本当にひどい臭いを放ち始めている -- あるソフトウェアエンジニア
ロストテクノロジーの顛末 (スコア:1)
をリアルで見ていることになるのかな。
Re:ロストテクノロジーの顛末 (スコア:2)
NASAもサターンV型ロケットの二段目のJ2エンジンをアレスで再利用するときに
当時のエンジニアを再招集して設計の細部まで検証しなおしてた気がする
エンジニアが生きてればまだいいけど軍事機密だと「誰が開発したのかわからない」みたいなこともあるのかな
Re:ロストテクノロジーの顛末 (スコア:2)
図面と治具が一致してなくてかつ治具の現物の方が実質的にマスタだったりして、原案でしかない紙が残ってても作れないことがあるとかなんとか。
Re: (スコア:0)
B-2みたいに数作ってない高額品だと、下手すりゃ作る度に仕様変更手直ししてたりして、
どれが最終的な仕様か判らないなんて可能性も。
最終的な仕様をちゃんと設計図のマスターに反映できていれば良いが、予定途上で打ち切りされているとなるとどうなっているのか。
Re: (スコア:0)
なんでかは知らんけど、アメリカの場合、軍用機が生産中止になったら、それを作るための治具は使えない状態にしてから廃棄しないといけないらしいのよね。
もったいないと思うけど、税金で作った治具を他に流用したら駄目という理屈なのかも。
だからB-2を作る治具は残ってないと思うよ。
Re:ロストテクノロジーの顛末 (スコア:2)
自由の国だから、管理をやめて放出するとわーいパーツキットだとか喜んで持って行って組み立てるやつがいるんですよね。
Re: (スコア:0)
一方ロシア(ソ連)は、Tu-160の1992年生産打ち切り後、残された部品を組み立てて数機組み立て、現在第二次量産中。