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自動車の後方確認カメラ、22年5月以降に新車への装備を義務化」記事へのコメント

  • これは、鏡でもよいことになってます
    コストとの兼ね合いで鏡になるケースが多いのでは

    • カメラはモニターが必要になるもんな ナビ無しの車もあるだろうし 実際、ミラー付きのミニバン乗ってるけど、カメラである必要性は感じない
      • by Anonymous Coward on 2021年04月05日 15時49分 (#4006896)

        メーターの液晶化がどこまで下がってくるかによるけど
        早晩、メルセデスのSクラスみたいにメーターとナビ画面が一体化するんじゃないかな?
        ナビが欲しい場合はサブスクでナビソフトを買う、みたいな感じになるとナビを買うハードルが下がって良いと思う。

        親コメント
        • by Anonymous Coward

          最近はナビ無しの車でも液晶ついてたりするよ

          • by Anonymous Coward

            ディスプレイオーディオだね。
            https://toyota.jp/dop/navi/displayaudio/ [toyota.jp]

            スマホを接続すると、スマホの画面表示やタッチ操作ができるので、
            ナビはスマホのアプリを使う。

          • by Anonymous Coward

            すみません、ディスプレイオーディオについては存じております。
            最近のトヨタ車では標準装備されてますよね。
            私が言いたかったのはスピードメーターとナビ画面などのインフォメーションディスプレイが一体化しハンドルの目の前にナビ画面が出るようになるんじゃ、ということです。

            • by Anonymous Coward

              スピードメーターを液晶化している車種は結構あるし、そこにナビ画面を出せる車種もあるけれど
              それにより、センターコンソールのメインモニタが省略されている車種は見たことがないな。

              スマートルームミラー的な方向にはいきそう。
              https://www.asahi.com/articles/photo/AS20200817002295.html [asahi.com]

              • by Anonymous Coward

                トヨタ純正部品の55522-52020があるぞ

              • by Anonymous Coward

                それが装着されている車種だと、MOPのナビというかマルチが付いてないって事だから
                メーターも標準のやつになるんじゃないかなと。

        • by Anonymous Coward

          2018年ごろまでの自動運転騒ぎでナビメーカーを切る可能性も考えないといけないと
          逆にエアコン機能がダイヤル式に戻って別パネルになったり脱ナビ集約が起こったし
          その辺は自動車メーカーとGAFAの力関係がどっちに振れるか次第で先が変わりそう

          例えばナビ部分がスマホホルダーやスマホ画面のミラーリング先として残るとか
          例えばメーターパネルがスマホ風の見た目の極小液晶になって安くなるとか
          逆にナビなんてただのソフトだとインパネごとナビに集約されるとか

          個人的にはソフトと宣伝で売れてる某社への対抗で旧態依然としたカーナビを
          ハードの見た目だけタブレット風にしてるのはガラケーで来た道だと思うくらいだけど

ソースを見ろ -- ある4桁UID

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