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270km/hも出せる車両あっても走らせる公道ないでしょう。こんなの速度リミッターつけて規制すればいいのに。一般道リミット80km/h、ETC通ったらリミット120km/hになるようにしておけば悪質なスピード違反の多くが消える。こんなのは時間も費用もかからないし、よくある規制と同じように新車のみ必須にしておけばたいした問題も起きない。
それ以上の速度で逃げないといけない緊急事態の場合(東日本大震災の時は100キロを超える津波があった)ので、無理です
あのね……。東日本大震災の場合、最大到達距離は内陸に6km。津波が120km/hだったとして、60km/hで逃げても、津波が来る3分前に避難開始していれば逃げ切れるわけよ。270km/hなんて全く必要ない。
でもリミッタがついてない理由はそういう「いざというとき用」と聞いたことある気がするそれはそれで説得力あると思うなブースとボタンとかつけるか 押しっぱなしにしちゃうだけか…
昔ニトロ直噴とか燃えたなー
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あと、僕は馬鹿なことをするのは嫌いですよ (わざとやるとき以外は)。-- Larry Wall
なんで国はリミッターつけないんだろう (スコア:0)
270km/hも出せる車両あっても走らせる公道ないでしょう。こんなの速度リミッターつけて規制すればいいのに。
一般道リミット80km/h、ETC通ったらリミット120km/hになるようにしておけば悪質なスピード違反の多くが消える。
こんなのは時間も費用もかからないし、よくある規制と同じように新車のみ必須にしておけばたいした問題も起きない。
Re: (スコア:0)
それ以上の速度で逃げないといけない緊急事態の場合(東日本大震災の時は100キロを超える津波があった)ので、無理です
Re: (スコア:0)
あのね……。
東日本大震災の場合、最大到達距離は内陸に6km。
津波が120km/hだったとして、60km/hで逃げても、津波が来る3分前に避難開始していれば逃げ切れるわけよ。
270km/hなんて全く必要ない。
Re:なんで国はリミッターつけないんだろう (スコア:2)
でもリミッタがついてない理由はそういう「いざというとき用」と聞いたことある気がするそれはそれで説得力あると思うな
ブースとボタンとかつけるか 押しっぱなしにしちゃうだけか…
Re: (スコア:0)
昔ニトロ直噴とか燃えたなー