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地方在住だけど、近隣にEVの充電設備が結構ある。車のディーラーはもちろん、大きめの駐車場を持つコンビニ、市役所、道の駅ビジネスホテルや飲食店にもある。で、道の駅とコンビ時の充電器は、しばらく前からチェーンが張られてて使用不可の模様。市役所なんかは市の予算から、飲食店なんかは飲食店が設置費用を出すんですかね。ガソリンスタンドみたいに、EVを使用する人が費用を負担して、設備を設置した人に利益が出るようにしないと、充電設備の設置数を増やすなんて無理な気がするんだけど。
維持費はともかく、こと設置と更新には国が補助を出さないと普及はない。というのも単に充電器を突ければいいだけじゃなく、場合によってはそこまでのラストワンマイル、その施設の電源設備の大改修が必要になるから。#とある企業が充電設備設置している工事を見たことあるが、駐車場の一部を掘り返して#ぶっとい線と電源設備を埋設していた
こういう方面こそ思い付きと勢いでサポート始めてほしいけど自動車利権が絡むと不思議と何も思いつかなくなるのかな
だって自動車全部廃止に追い込むぐらいの勢いが最近の環境パヨクにないんだもん80年代ぐらいまでの勢いはどうしたんだ?サボってないか最近
そりゃ金主の作家や芸能人が軒並み鬼籍に入って現役の活動家も先細りだもん。90年代の就職氷河期で若者も政治活動どころじゃなくなって人材供給が絶たれたのが大きいわな。
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開いた括弧は必ず閉じる -- あるプログラマー
EVの充電設備って誰が費用出してるの? (スコア:1)
地方在住だけど、近隣にEVの充電設備が結構ある。
車のディーラーはもちろん、大きめの駐車場を持つコンビニ、市役所、道の駅
ビジネスホテルや飲食店にもある。
で、道の駅とコンビ時の充電器は、しばらく前からチェーンが張られてて使用不可の模様。
市役所なんかは市の予算から、飲食店なんかは飲食店が設置費用を出すんですかね。
ガソリンスタンドみたいに、EVを使用する人が費用を負担して、設備を設置した人に利益が
出るようにしないと、充電設備の設置数を増やすなんて無理な気がするんだけど。
逆かな (スコア:1)
維持費はともかく、こと設置と更新には国が補助を出さないと普及はない。
というのも単に充電器を突ければいいだけじゃなく、場合によってはそこまでのラストワンマイル、
その施設の電源設備の大改修が必要になるから。
#とある企業が充電設備設置している工事を見たことあるが、駐車場の一部を掘り返して
#ぶっとい線と電源設備を埋設していた
Re:逆かな (スコア:0)
こういう方面こそ思い付きと勢いでサポート始めてほしいけど
自動車利権が絡むと不思議と何も思いつかなくなるのかな
Re: (スコア:0)
だって自動車全部廃止に追い込むぐらいの勢いが最近の環境パヨクにないんだもん
80年代ぐらいまでの勢いはどうしたんだ?
サボってないか最近
Re: (スコア:0)
そりゃ金主の作家や芸能人が軒並み鬼籍に入って現役の活動家も先細りだもん。
90年代の就職氷河期で若者も政治活動どころじゃなくなって人材供給が絶たれたのが大きいわな。