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電車を止めるとどうしても必要な人が困る。だから乗りたい人は乗れるように運賃を上げるのがいいでしょ。数十倍から百倍程度にすれば乗る人は減る。
＃町田ー新宿が十倍で3800円、百倍で4万円。二十倍ぐらいに抑えるべきかな
何度でも投稿するが、窓を外させるのも一計。これからの梅雨では、雨が嫌で乗る人も少しは減るだろうし、雨合羽は新コロ騒動初期に防護服代わりにされてた程度の効果が期待できる。その後は冷房を求める乗客も減り、窓を閉めたがるバカ共による感染も僅かなりとも減るだろう。
乗る人じゃなくて乗せる(出勤させる)会社に何かしないと難しくないかな
部下に出勤させたがる、いい年の上司が出勤が辛くなれば、当然テレワーク化も進む。
雨を吹き曝しにしたら、さすがに車両へのダメージが酷いことになるのでは？
要請以前に「故障車両が増えたので減便します」で更に密に。
変異株の場合、三密の1つでも該当してるとアウトだってよ。だから窓フルオープンでも密集・密接でアウト。河原バーベキュー感染とかで証明されてる…。
※まぁ電車では皆沈黙してればリスクは少ないだろうが、それでも変異株の場合呼気からけっこう出てるっていうしな。
ゼロにはできないが、確率は減らせるでしょ。
でも、皆沈黙している満員電車なんて乗ったことがない。
三密の概念は「二密までならOK」といったものではありませんひとつでも該当したらアカン！ってのは変異株に限らないです
ロングシートに外向きに正座して外を眺めてたよいこが大きな窓から落ちる展開が見えた
モハ63の三段窓なら大丈夫だろうけど桜木町事件が
コラテラル・ダメージ
客は少ないわ、窓外すのに金かかるわ、車両のメンテナンス大変になって余計に金かかるわで、JRにとっては踏んだり蹴ったり
# 車両を汚くしておけば誰も乗ってこないだろう、的な低レベルな発想
#4030152の運賃値上げを併用すれば、指摘の問題は解決される。
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密を防ぐなら (スコア:0)
電車を止めるとどうしても必要な人が困る。だから乗りたい人は乗れるように運賃を上げるのがいいでしょ。
数十倍から百倍程度にすれば乗る人は減る。
＃町田ー新宿が十倍で3800円、百倍で4万円。二十倍ぐらいに抑えるべきかな
Re:密を防ぐなら (スコア:0)
何度でも投稿するが、窓を外させるのも一計。
これからの梅雨では、雨が嫌で乗る人も少しは減るだろうし、雨合羽は新コロ騒動初期に防護服代わりにされてた程度の効果が期待できる。
その後は冷房を求める乗客も減り、窓を閉めたがるバカ共による感染も僅かなりとも減るだろう。
Re:密を防ぐなら (スコア:2)
乗る人じゃなくて乗せる(出勤させる)会社に何かしないと難しくないかな
Re: (スコア:0)
部下に出勤させたがる、いい年の上司が出勤が辛くなれば、当然テレワーク化も進む。
Re: (スコア:0)
雨を吹き曝しにしたら、さすがに車両へのダメージが酷いことになるのでは？
要請以前に「故障車両が増えたので減便します」で更に密に。
Re: (スコア:0)
変異株の場合、三密の1つでも該当してるとアウトだってよ。
だから窓フルオープンでも密集・密接でアウト。
河原バーベキュー感染とかで証明されてる…。
※まぁ電車では皆沈黙してればリスクは少ないだろうが、それでも変異株の場合呼気からけっこう出てるっていうしな。
Re: (スコア:0)
ゼロにはできないが、確率は減らせるでしょ。
でも、皆沈黙している満員電車なんて乗ったことがない。
Re: (スコア:0)
三密の概念は「二密までならOK」といったものではありません
ひとつでも該当したらアカン！ってのは変異株に限らないです
Re: (スコア:0)
ロングシートに外向きに正座して外を眺めてたよいこが大きな窓から落ちる展開が見えた
モハ63の三段窓なら大丈夫だろうけど桜木町事件が
Re: (スコア:0)
コラテラル・ダメージ
Re: (スコア:0)
客は少ないわ、窓外すのに金かかるわ、車両のメンテナンス大変になって余計に金かかるわで、JRにとっては踏んだり蹴ったり
# 車両を汚くしておけば誰も乗ってこないだろう、的な低レベルな発想
Re: (スコア:0)
#4030152の運賃値上げを併用すれば、指摘の問題は解決される。