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人間てすごいんだな
そういえば、自動運転車って、手信号も処理出来るんでしょうか。事故起きた時とか、停電とかで信号使えない時に、ちゃんと警察官の手信号見て、運転出来るんでしょうか。
その前に工事中の時とかの警備員の合図にきちんと反応できるのかな。警備員によっては(人間から見ても)わかりにくい合図する人がいるのに。
工事による片側交互規制の際の、旗による通行/停止指示方法って何かの法規で決まってるんですかね?
白旗進行・赤旗停止を原則として、振り方とかは割とノリでやってる気がしなくもない
国家資格(交通誘導警備業務)を持ってれば統一されてる模様。https://ai-iro-jp.blue/2018/09/23/post-4113/ [ai-iro-jp.blue]
これ通りにやるとメリハリがない!!!!!!!!!!見にくい!!!!!!!!!!!!!
って大量にクレームが入る不思議
ほんと不思議
従う義務があって現場の標識に優先する警察官や交通巡視員の指示か、ただの親切であってうっかり一時停止などを怠って勧められるままに行ったら違反を取られるガードマンの合図か、制服で精度よく見分けることはできるんだろうか?
手書き認識と同じくらいの難易度じゃないかな手書きだって汚すぎる字が読めないのは知ったこっちゃない
解消したらCAPTCHA的な認証が役に立たなくなるジレンマ
手書き認識は認識結果に対して作業者によるリカバリや専用化が期待できる。自動運転は認識結果の提示に問題があり乗員によるリカバリが期待できるかどうかは怪しい。
OCRも誤認識に対しては人間の監視者による訂正があまり期待できない。認識失敗からの手入力要求が出来るケースなら問題はないんだろうけど、平時特に問題なしで流してると誤認識があったときにも監視者が見逃してしまう可能性が非常に高い。なので誤認識を限界まで減らす為には人間を並べて独立に手入力して突き合わせるのが一番安全というオチ。並べる入力者の一人としてOCRを配置するのはアリなんだろうけどね。
根本的に人間は自動化されたシステムのお守りに向いていないんだろう。
自動運転でも想定さえしてれば何も難しくないけど、人間の側は汎用的な物理モデル構築と推論を行ってるからロバストだね。
こういう文法的に問題の有るよくわらん文をファジーに理解できるってすごいよね
これは文法が間違ってるというより日本語の思考形態に従ってないと言った方が近そう
こういう脱字のある文を見てもわらんをわからんと自動補完して理解できるってすごいよね
誤字を誤って脱字としたのだろうと瞬時に推量できる人類の脳…
ちと文字の数が少ても認識るよう、でているんだよ説
とかあったよな単語は単語単位で認識する、といった仕組みが人にはあるのでは
スカイラインのテールランプとかは誤認識しないんですね。
テールランプ以前に前方のオブジェクトを「車」って認識してるからそういう誤認はしないのでは。そのスカイラインのテールランプが青色だったり白色だった場合は知らん。
あれが「丸型」だから赤信号と「似てる」っていうのはすげーーー高度な汎化能力なので
AIは「これは信号機型だ」「これはテールランプ型だ」という尖った認識になる
でも前の日産のロゴは停止標識と認識したんだが。
ん-すごいことなんだけど、人間が行っている処理は「徹底的」に「必要でない」と「感じたもの」は「視界に入っても」「無視する事」なんです。
こんぴーたが未だにご認識するのは、全てを「認識」しようとした結果です
無視できることが凄いんだよ。フレーム問題。AIの基礎。
でも、Uber の自動運転の事故のときは、事故にあった人を、認識しながら無視していたじゃないですか。無視すること自体はすごくないのでは?
何でもじゃなくて無視していいものをちゃんと無視できるのが凄いんだよなとはいえ人間も間違って無視するけどね
2度見はするなこれ
一旦車間距離開けるとか妥当な判断だと思う
前方を走行する車の荷台にこっち向いた信号機が乗ってても多分まともな人はにどみしない。
点灯してないし、走行してるトラックに突っ込むとか、車間まず開けなさい。
それ、エラーリトライしているだけやん。
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あつくて寝られない時はhackしろ! 386BSD(98)はそうやってつくられましたよ? -- あるハッカー
これをなんの問題もなく処理できるって (スコア:2, 興味深い)
人間てすごいんだな
Re:これをなんの問題もなく処理できるって (スコア:2, 興味深い)
そういえば、自動運転車って、手信号も処理出来るんでしょうか。
事故起きた時とか、停電とかで信号使えない時に、ちゃんと警察官の手信号見て、運転出来るんでしょうか。
Re: (スコア:0)
その前に工事中の時とかの警備員の合図にきちんと反応できるのかな。
警備員によっては(人間から見ても)わかりにくい合図する人がいるのに。
Re: (スコア:0)
工事による片側交互規制の際の、旗による通行/停止指示方法って
何かの法規で決まってるんですかね?
白旗進行・赤旗停止を原則として、振り方とかは割とノリでやってる気がしなくもない
Re:これをなんの問題もなく処理できるって (スコア:2, 参考になる)
国家資格(交通誘導警備業務)を持ってれば統一されてる模様。
https://ai-iro-jp.blue/2018/09/23/post-4113/ [ai-iro-jp.blue]
Re: (スコア:0)
これ通りにやるとメリハリがない!!!!!!!!!!
見にくい!!!!!!!!!!!!!
って大量にクレームが入る不思議
ほんと不思議
Re: (スコア:0)
従う義務があって現場の標識に優先する警察官や交通巡視員の指示か、ただの親切であってうっかり一時停止などを怠って勧められるままに行ったら違反を取られるガードマンの合図か、制服で精度よく見分けることはできるんだろうか?
Re: (スコア:0)
手書き認識と同じくらいの難易度じゃないかな
手書きだって汚すぎる字が読めないのは知ったこっちゃない
Re: (スコア:0)
解消したらCAPTCHA的な認証が役に立たなくなるジレンマ
Re: (スコア:0)
手書き認識は認識結果に対して作業者によるリカバリや専用化が期待できる。
自動運転は認識結果の提示に問題があり乗員によるリカバリが期待できるかどうかは怪しい。
Re: (スコア:0)
OCRも誤認識に対しては人間の監視者による訂正があまり期待できない。
認識失敗からの手入力要求が出来るケースなら問題はないんだろうけど、
平時特に問題なしで流してると誤認識があったときにも監視者が見逃してしまう可能性が非常に高い。
なので誤認識を限界まで減らす為には人間を並べて独立に手入力して突き合わせるのが一番安全というオチ。
並べる入力者の一人としてOCRを配置するのはアリなんだろうけどね。
根本的に人間は自動化されたシステムのお守りに向いていないんだろう。
Re: (スコア:0)
自動運転でも想定さえしてれば何も難しくないけど、人間の側は汎用的な物理モデル構築と推論を行ってるからロバストだね。
Re:これをなんの問題もなく処理できるって (スコア:3, すばらしい洞察)
こういう文法的に問題の有るよくわらん文をファジーに理解できるってすごいよね
Re: (スコア:0)
これは文法が間違ってるというより日本語の思考形態に従ってないと言った方が近そう
Re: (スコア:0)
こういう脱字のある文を見てもわらんをわからんと自動補完して理解できるってすごいよね
Re: (スコア:0)
誤字を誤って脱字としたのだろうと瞬時に推量できる人類の脳…
Re: (スコア:0)
ちと文字の数が少ても認識るよう、でているんだよ説
とかあったよな
単語は単語単位で認識する、といった仕組みが人にはあるのでは
Re: (スコア:0)
スカイラインのテールランプとかは誤認識しないんですね。
Re: (スコア:0)
テールランプ以前に前方のオブジェクトを「車」って認識してるからそういう誤認はしないのでは。
そのスカイラインのテールランプが青色だったり白色だった場合は知らん。
Re: (スコア:0)
あれが「丸型」だから赤信号と「似てる」っていうのはすげーーー高度な汎化能力なので
AIは「これは信号機型だ」「これはテールランプ型だ」という尖った認識になる
Re: (スコア:0)
でも前の日産のロゴは停止標識と認識したんだが。
Re: (スコア:0)
ん-すごいことなんだけど、人間が行っている処理は「徹底的」に「必要でない」と「感じたもの」は「視界に入っても」
「無視する事」なんです。
こんぴーたが未だにご認識するのは、全てを「認識」しようとした結果です
Re: (スコア:0, すばらしい洞察)
無視できることが凄いんだよ。
フレーム問題。AIの基礎。
Re: (スコア:0)
でも、Uber の自動運転の事故のときは、事故にあった人を、認識しながら無視していたじゃないですか。
無視すること自体はすごくないのでは?
Re: (スコア:0)
何でもじゃなくて無視していいものをちゃんと無視できるのが凄いんだよな
とはいえ人間も間違って無視するけどね
Re: (スコア:0)
2度見はするなこれ
一旦車間距離開けるとか妥当な判断だと思う
Re: (スコア:0)
前方を走行する車の荷台にこっち向いた信号機が乗ってても多分まともな人はにどみしない。
Re: (スコア:0, すばらしい洞察)
Re:これをなんの問題もなく処理できるって (スコア:2, すばらしい洞察)
点灯してないし、走行してるトラックに突っ込むとか、車間まず開けなさい。
Re: (スコア:0)
それ、エラーリトライしているだけやん。