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タレコミのタイムラグだからしょうがない
https://response.jp/article/2021/06/15/346741.html [response.jp]先週末にスカイライン開発中止、日産の象徴の開発に幕というような記事が報道されているが、そのような意志決定をした事実は一切ない。日産は決してスカイラインをあきらめません」と言及した。
「諦め」てのが哀しい
「そのような発表はしていない」じゃなくて明確な否定だから期待していいんですかね。 とはいえ、ベータマックスはなくなるの? って広告を思い出しますね。
開発中の車種が中止になったってことでしょEVやEパワーの新車種に名前を引き継ぐ可能性はあるくらいの話じゃね
中止というニュースを流しておけばホモロゲーション取れる台数をちょびちょび製造してプレミア高額販売してって見えてくるのはそういうもしかしたらブルーオーシャンなビジネスモデルなんじゃねーんすかね?
ええっ!スカイラインとして開発してたのはR34型までで、車種/エンジン整理で無くなっているでしょ。代わりにインフィニティG35を日本で売るのだけど、聞きなれない名前じゃ売れないので、スカイラインを名乗っただけ。
今回の話も高級・高価格車はルノーブランド、大衆・低価格車は日産/DATSUNブランドにする(ルノーの)方針でインフィニティの整理をするので、スカイラインの名前を付ける車がなくなるだけ。
> 日産は決してスカイラインをあきらめませんサニーみたいにならないことを祈ってますよ。
ルノーって大衆車ブランドで、その代表はBセグメントのクリオ(日本では商標の関係でルーテシア)だぞ。だから、共通プラットフォーム開発主導はBセグはルノーC/Dセグは日産になってる。一番大きいのは「タリスマン」っていう「ラグナ」の後継らしいけど、韓国専売だってさw
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一応否定されてます (スコア:0)
タレコミのタイムラグだからしょうがない
https://response.jp/article/2021/06/15/346741.html [response.jp]
先週末にスカイライン開発中止、日産の象徴の開発に幕というような記事が報道されているが、そのような意志決定をした事実は一切ない。日産は決してスカイラインをあきらめません」と言及した。
「諦め」てのが哀しい
Re:一応否定されてます (スコア:1)
「そのような発表はしていない」じゃなくて明確な否定だから期待していいんですかね。
とはいえ、ベータマックスはなくなるの? って広告を思い出しますね。
Re: (スコア:0)
開発中の車種が中止になったってことでしょ
EVやEパワーの新車種に名前を引き継ぐ可能性はあるくらいの話じゃね
Re: (スコア:0)
中止というニュースを流しておけばホモロゲーション取れる台数をちょびちょび製造してプレミア高額販売してって
見えてくるのはそういうもしかしたらブルーオーシャンなビジネスモデルなんじゃねーんすかね?
Re:一応否定されてます (スコア:1)
ええっ!スカイラインとして開発してたのはR34型までで、車種/エンジン整理で無くなっているでしょ。
代わりにインフィニティG35を日本で売るのだけど、聞きなれない名前じゃ売れないので、スカイラインを名乗っただけ。
今回の話も高級・高価格車はルノーブランド、大衆・低価格車は日産/DATSUNブランドにする(ルノーの)方針で
インフィニティの整理をするので、スカイラインの名前を付ける車がなくなるだけ。
> 日産は決してスカイラインをあきらめません
サニーみたいにならないことを祈ってますよ。
Re: (スコア:0)
ルノーって大衆車ブランドで、その代表はBセグメントのクリオ(日本では商標の関係でルーテシア)だぞ。
だから、共通プラットフォーム開発主導はBセグはルノーC/Dセグは日産になってる。
一番大きいのは「タリスマン」っていう「ラグナ」の後継らしいけど、韓国専売だってさw