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ボスポラス海峡は条約があって交渉が大変だから運河を作って海峡を埋めて通行料いただきます、という話だろうか？
ボスポラス海峡はモントルー条約があるために通航できる軍艦の規模に様々な制限がありますが、運河には制限がかからないのでトルコ海軍の規模を好きなだけ拡大できるのでは、という話もあるようです。
モントルー条約は、1936年にスイスのモントルーで調印された、トルコ領内のボスポラス海峡・マルマラ海・ダーダネルス海峡の通航制度を定めた条約である。（Wikipedia日本語版モントルー条約より一部引用）
つまりボスポラス海峡にのみバイパス運河を作っても、マルマラ海～ダーダネルス海峡を経て、エーゲ海（延いては地中海）への通行は制限されたままなのだが。
ダーダネルス海峡のバイパスとしてガリポリ半島に運河作るほうが利便性は高いと思うけどねトルコ的にはチャナッカレが衰退するだけで旨味はないだろうけど
どこ作ってもその利便って「トルコをスルーしやすい」しかないのでは？通行費取ってもトータルで儲かるのかねえ。
結局はトルコ自体の国力をどう評価するか、なんだよね。ケマルパシャが建国するまで、トルコは衰退の一途だったから、自国艦の制限のデメリットよりも他国艦の制限のメリットの方がはるかに大きい、はずだった。でも、現政府は必ずしもそう思ってない。反対してるのも要するにロシアだからね。ダーダネルスはこの際関係ない。
こういうのができちゃうと、外圧を駆使して通らせろって話が必ず出る。そこを駆け引きに使うつもりなんだろうけど、いったんこういう焦点ができてしまうと、各国が「攻略」を考えるわけで、燻ってるところに火種を足しちゃった感がある。
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UNIXはただ死んだだけでなく、本当にひどい臭いを放ち始めている -- あるソフトウェアエンジニア
通行料がほしい？ (スコア:0)
ボスポラス海峡は条約があって交渉が大変だから運河を作って海峡を埋めて通行料いただきます、という話だろうか？
Re: (スコア:1)
ボスポラス海峡はモントルー条約があるために
通航できる軍艦の規模に様々な制限がありますが、
運河には制限がかからないので
トルコ海軍の規模を好きなだけ拡大できるのでは、
という話もあるようです。
Re:通行料がほしい？ (スコア:0)
モントルー条約は、1936年にスイスのモントルーで調印された、トルコ領内のボスポラス海峡・マルマラ海・ダーダネルス海峡の通航制度を定めた条約である。（Wikipedia日本語版モントルー条約より一部引用）
つまりボスポラス海峡にのみバイパス運河を作っても、マルマラ海～ダーダネルス海峡を経て、エーゲ海（延いては地中海）への通行は制限されたままなのだが。
Re: (スコア:0)
ダーダネルス海峡のバイパスとしてガリポリ半島に運河作るほうが利便性は高いと思うけどね
トルコ的にはチャナッカレが衰退するだけで旨味はないだろうけど
Re: (スコア:0)
どこ作ってもその利便って「トルコをスルーしやすい」しかないのでは？
通行費取ってもトータルで儲かるのかねえ。
Re: (スコア:0)
結局はトルコ自体の国力をどう評価するか、なんだよね。ケマルパシャが建国するまで、トルコは衰退の一途だったから、自国艦の制限のデメリットよりも他国艦の制限のメリットの方がはるかに大きい、はずだった。でも、現政府は必ずしもそう思ってない。反対してるのも要するにロシアだからね。ダーダネルスはこの際関係ない。
こういうのができちゃうと、外圧を駆使して通らせろって話が必ず出る。そこを駆け引きに使うつもりなんだろうけど、いったんこういう焦点ができてしまうと、各国が「攻略」を考えるわけで、燻ってるところに火種を足しちゃった感がある。