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三菱自動車、国内向けの車台開発を終了へ。日産から供給を受ける」記事へのコメント

  • 昨年の発表 [mitsubishi-motors.com]にあった通りの運びで、今後はルノー・日産・三菱の三社連携で、世界各地域のリーダーとフォロワーをそれぞれが担当します。
    ルノーは、欧州・ロシア・南米・北アフリカ。
    日産は、中国・北米・日本。
    三菱自動車は、ASEAN・オセアニアで、それぞれリーダーを務めます。

    ということで、世界規模の市場戦略としての、棲み分けの一環なんですね。

    • by Anonymous Coward on 2021年09月16日 6時50分 (#4113591)

      こういう嫌味ったらしい書き方する人って、リアルでもそうなんだろうか。
      周りに嫌われているだろうなというのは想像つくが。

      親コメント
      • by Anonymous Coward on 2021年09月16日 7時15分 (#4113597)

        こんなのが嫌味に聞こえるのは気が狂ってるんじゃないの

        親コメント
      • by Anonymous Coward

        スラドが嫌味にあふれてるのは否定しないけど、この親コメントはしごく普通に思えますね。
        どの辺が嫌みったらしいと思ったんですか?

        • by Anonymous Coward

          多分、タイトルじゃないかな。

          • by Anonymous Coward

            記事書いた本人がコメントでもしてんの?

          • by Anonymous Coward

            タイトルはまんま、三菱社内でのメールの冒頭だろ。拝啓と同じ程度の重みしかないよ。書いとけば
            差し障りがない。
            たとえ嫌味に聞こえようとも、オタネタで盛り上がるスラドの連中が批判するほどの内容では無いな。

      • by Anonymous Coward

        マジでどこが嫌味かわからないのですが,ポイントをかいつまんで教えてください.

        フォロアーも決めるとのことなので,日産がリーダを務める日中北米でも三菱が撤退するわけではないですよね?
        その地区ではフォロアーになるだけで.

日々是ハック也 -- あるハードコアバイナリアン

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