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> パワーソースにバッテリーではなくガスタービンエンジンを使用している点にあるという。
ガスタービンエンジンで発電→電動モーターを駆動というのも「電動」を名乗っていい物だろうか。まあ「普通のバッテリー」も単に化学反応を使った発電機だと言われてしまえばそうなんだが。
ところで、この形状、 [kuruma-news.jp]この前ここでも紹介された、 [science.srad.jp] カラスにつつかれるドローン [twimg.com]とそっくりなんだが、垂直離着陸可能なePlaneは今後この形状が定番になって行くのかね。
離陸用の垂直プロペラと推進用の前後プロペラを分けてるのはAutoflightアルバトロスV400に似てますね。https://www.drone.jp/news/2020091815250739023.html [drone.jp]キャビン/貨物をプロペラ回転面から外そうとすると自然とこの形になるのかな。
その点、国内で開発してるSkyDriveは思いっきりプロペラ面がコクピットを横切ってるのでカッコいいけどこわいhttps://response.jp/article/2020/10/15/339380.html [response.jp]
シリーズハイブリッド(シリアルハイブリッド)だね
ターボエレクトリックとも言う。
マルチコプターに毛を生やしたようなものからティルトローター機まで、いろいろ模索中な感じでしょうかね。https://www.google.com/search?q=eVTOL&tbm=isch [google.com]
#日産のe-POWERも電気自動車を名乗っていますし
車種は違いますが、電気式ディーゼル機関車は電動ですが、ディーゼル機関車に分類されますね。
日本では電動有人搭乗ヘリコプターを、電動ヘリコプターと一律で管理するのか、電源が電池かタービン発電機かピストン発電機かで区別するのかも、規定されていない。
規定されていないので欧州や米国で認証されたものも輸入できない状況。日本の航空法は欧米の丸パクリなのに追随できてないのは、人手が足りないのかやる気が足りないのか。
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ソースを見ろ -- ある4桁UID
「電動」とは… (スコア:0)
> パワーソースにバッテリーではなくガスタービンエンジンを使用している点にあるという。
ガスタービンエンジンで発電→電動モーターを駆動というのも「電動」を名乗っていい物だろうか。
まあ「普通のバッテリー」も単に化学反応を使った発電機だと言われてしまえばそうなんだが。
ところで、この形状、 [kuruma-news.jp]この前ここでも紹介された、 [science.srad.jp]
カラスにつつかれるドローン [twimg.com]とそっくりなんだが、
垂直離着陸可能なePlaneは今後この形状が定番になって行くのかね。
Re:「電動」とは… (スコア:2)
離陸用の垂直プロペラと推進用の前後プロペラを分けてるのはAutoflightアルバトロスV400に似てますね。
https://www.drone.jp/news/2020091815250739023.html [drone.jp]
キャビン/貨物をプロペラ回転面から外そうとすると自然とこの形になるのかな。
その点、国内で開発してるSkyDriveは思いっきりプロペラ面がコクピットを横切ってるのでカッコいいけどこわい
https://response.jp/article/2020/10/15/339380.html [response.jp]
Re: (スコア:0)
シリーズハイブリッド(シリアルハイブリッド)だね
Re: (スコア:0)
ターボエレクトリックとも言う。
Re: (スコア:0)
マルチコプターに毛を生やしたようなものからティルトローター機まで、いろいろ模索中な感じでしょうかね。
https://www.google.com/search?q=eVTOL&tbm=isch [google.com]
#日産のe-POWERも電気自動車を名乗っていますし
Re: (スコア:0)
車種は違いますが、電気式ディーゼル機関車は電動ですが、ディーゼル機関車に分類されますね。
Re: (スコア:0)
日本では電動有人搭乗ヘリコプターを、電動ヘリコプターと一律で管理するのか、電源が電池かタービン発電機かピストン発電機かで区別するのかも、規定されていない。
Re:「電動」とは… (スコア:2)
規定されていないので欧州や米国で認証されたものも輸入できない状況。
日本の航空法は欧米の丸パクリなのに追随できてないのは、人手が足りないのかやる気が足りないのか。