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自分の車は修理と車検を近所の自動車修理工場に任せてる。ディーラーの整備士にいまいち信用置けない私には朗報(?)。
ディーラーの整備士を信頼できないのは同意なんだけど、最近の車はIT化が進んでてメーカー謹製のテスターがないとなんも分からんらしい。テスターが高価なんだとさ…。
…ODBポートに接続してPCでデータ解析するだけじゃないの、って気もするんだが。
#ディーラーでオートライトの感度調整してもらったけど3千円ぐらいとられた。#PCつないでGUIソフトでポチポチやるだけなんだけどね…。#手間で金取ってることを否定はしないが、腑に落ちないものはある。
ソフトの開発費とか考えれば妥当なような気がするのは私だけか?
機材の準備から作業結果の確認に片付けまでの工数考えれば、純粋に作業工数当たりの工賃として妥当な範囲だと思います。
書き忘れまあ、私も実際その作業に立ち会ったらこれで3,000円かよ、と感じるとは思いますけれど、落ち着いて実際の作業工数考えればそんなものかなと考えられるかと。
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アレゲはアレゲを呼ぶ -- ある傍観者
ディーラーに持ち込まない (スコア:0)
自分の車は修理と車検を近所の自動車修理工場に任せてる。
ディーラーの整備士にいまいち信用置けない私には朗報(?)。
Re: (スコア:0)
ディーラーの整備士を信頼できないのは同意なんだけど、
最近の車はIT化が進んでてメーカー謹製のテスターがないとなんも分からんらしい。
テスターが高価なんだとさ…。
…ODBポートに接続してPCでデータ解析するだけじゃないの、って気もするんだが。
#ディーラーでオートライトの感度調整してもらったけど3千円ぐらいとられた。
#PCつないでGUIソフトでポチポチやるだけなんだけどね…。
#手間で金取ってることを否定はしないが、腑に落ちないものはある。
Re: (スコア:0)
ソフトの開発費とか考えれば妥当なような気がするのは私だけか?
Re:ディーラーに持ち込まない (スコア:0)
機材の準備から作業結果の確認に片付けまでの工数考えれば、純粋に作業工数当たりの工賃として妥当な範囲だと思います。
Re: (スコア:0)
書き忘れ
まあ、私も実際その作業に立ち会ったらこれで3,000円かよ、と感じるとは思いますけれど、落ち着いて実際の作業工数考えればそんなものかなと考えられるかと。