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アメリカみたいに販売店にふいに入ってそのまま買った車で帰れるようなら、ネット販売化だって容易いというのはさんざん言われつくしているよね
中古車をネットで買ったと聞くと、大丈夫かそれと思うこちらのマインドにも問題がある気もするけど
アメリカでは自動車ディーラーの販売員というのは身近な仕事の中では最も嫌われている職業の一つと言われています(言われていましたかも)。シュワルツェネッガーのトゥルーライズで中古車屋が悲惨な目に会っていたのはそういう背景もあるようです。なので、客が喜んで店に行くGMのサターンブランドは画期的だったのです。
そういう国なので嫌な奴がいるディーラーに行かなくていい通販が、と、なりそうですが、実際に買う車両に試乗し自分で問題無いか確認して買うという風習になっており、それは大きくは変わりそうに無いので、アメリカでも通販はニッチにしかならないと思われます。
知らなかった。何で嫌われているの?
標準的なディーラーの販売員はコマンドーのキャデラック売ってた人をさらにしつこくして押しを強くした感じみたいです。そうなるのは販売奨励金の関係の模様。
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法律と手続きと慣習のせい (スコア:2)
アメリカみたいに販売店にふいに入ってそのまま買った車で帰れるようなら、ネット販売化だって容易いというのはさんざん言われつくしているよね
中古車をネットで買ったと聞くと、大丈夫かそれと思うこちらのマインドにも問題がある気もするけど
Re: (スコア:1)
アメリカでは自動車ディーラーの販売員というのは身近な仕事の中では最も嫌われている職業の一つと言われています(言われていましたかも)。
シュワルツェネッガーのトゥルーライズで中古車屋が悲惨な目に会っていたのはそういう背景もあるようです。
なので、客が喜んで店に行くGMのサターンブランドは画期的だったのです。
そういう国なので嫌な奴がいるディーラーに行かなくていい通販が、と、なりそうですが、実際に買う車両に試乗し自分で問題無いか確認して買うという風習になっており、それは大きくは変わりそうに無いので、アメリカでも通販はニッチにしかならないと思われます。
Re:法律と手続きと慣習のせい (スコア:0)
知らなかった。何で嫌われているの?
Re: (スコア:0)
標準的なディーラーの販売員はコマンドーのキャデラック売ってた人をさらにしつこくして押しを強くした感じみたいです。
そうなるのは販売奨励金の関係の模様。