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運転手ってただ座ってるだけでしょ
本格的に完全自動化しようとするとセンサー類激増し数百人の命預かるには信頼性の確保難しい/難しかったんじゃないかね会社トップや開発者の責任重くなり兵卒運転手に責任おっ被せられなくなるし
元コメ共々意味不明なんだが…センサー類が増えたらどうだと言いたいのかw必要ならゲーミングPCでも積んでおけば処理能力が不足する事はまず無い
自動化の問題はカバレッジ、意味論、AIの問題
大江戸線なんかは乗務員は発射 車ボタン押すだけよ。
なるほど。「ポチッとな」って指差喚呼だったんだな。間違えて何故か押しやすい場所に設置されているドクロマークのボタン押さないように。
#でも意外に操作多い [youtube.com]
大江戸線が頑張って構築したであろう有事イケニエマニュアルをそのままJRに適用できる訳もなくノウハウの共有も道徳的にヤバいし
ATOは大江戸線の専売特許ってものではなく、かなり枯れた汎用的な技術です。https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E5%88%97%E8%BB%8A%E9%... [wikipedia.org]
撃つなｗ
「おう、えーど」だから発射は発射でも撃つ方じゃなく出す方じゃないかな
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海軍に入るくらいなら海賊になった方がいい -- Steven Paul Jobs
元々自動じゃなかったの？ (スコア:0)
運転手ってただ座ってるだけでしょ
Re:元々自動じゃなかったの？ (スコア:0)
本格的に完全自動化しようとするとセンサー類激増し
数百人の命預かるには信頼性の確保難しい/難しかったんじゃないかね
会社トップや開発者の責任重くなり兵卒運転手に責任おっ被せられなくなるし
Re:元々自動じゃなかったの？ (スコア:2)
旅客の乗降を終え、ドアが閉まると同時に進行方向とは逆方向に起動し
25メートル先の車止めに衝突する事故が起きた
Re: (スコア:0)
元コメ共々意味不明なんだが…センサー類が増えたらどうだと言いたいのかw
必要ならゲーミングPCでも積んでおけば処理能力が不足する事はまず無い
自動化の問題はカバレッジ、意味論、AIの問題
Re:元々自動じゃなかったの？ (スコア:1)
大江戸線なんかは乗務員は発
射車ボタン押すだけよ。発射 車ボタン (スコア:1)
Re: (スコア:0)
なるほど。
「ポチッとな」って指差喚呼だったんだな。
間違えて何故か押しやすい場所に設置されているドクロマークのボタン押さないように。
#でも意外に操作多い [youtube.com]
Re: (スコア:0)
大江戸線が頑張って構築したであろう有事イケニエマニュアルをそのままJRに適用できる訳もなく
ノウハウの共有も道徳的にヤバいし
Re: (スコア:0)
ATOは大江戸線の専売特許ってものではなく、かなり枯れた汎用的な技術です。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E5%88%97%E8%BB%8A%E9%... [wikipedia.org]
Re: (スコア:0)
撃つなｗ
Re: (スコア:0)
「おう、えーど」だから発射は発射でも撃つ方じゃなく出す方じゃないかな