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> 早い時期に人件費の低い新興国に移転した結果、コロナ禍の影響で現地生産が停滞しているとのこと
関連付けられたどの記事見ても、こんな因果関係が見受けられないんですが。故意に新興国下げしてる?
リンクされている日刊工業新聞に書かれていますね
足りないのはワイヤハーネス(組み電線)だ。労働集約型製品の代表で、早い時期に人件費の低い新興国に生産を移転した。その現地生産が、コロナ禍で停滞している。
新興国という表記が何とも曖昧ですが、大体この手の生産を担っている東南アジアの国ですでそれらの国でもロックダウンがされて、生産が一時ストップしていました(ロックダウン自体は必要な処置でしたが)生産が再開されても、どの国、どの分野も物が足りていないので金で殴っての奪い合いみたいな状態で、正直単価が安くて金にならない些末な部品は後回しにされているのでしょうあとは流通(特に海運)が滞っているので、物が出来ても入荷が数ヶ月先とかざらかと# 車とか電子製品系は金で殴れるから、減産こそすれど製造自体はやれているのだろうなー
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アレゲはアレゲを呼ぶ -- ある傍観者
ちょいと気になる編集 (スコア:1)
> 早い時期に人件費の低い新興国に移転した結果、コロナ禍の影響で現地生産が停滞しているとのこと
関連付けられたどの記事見ても、こんな因果関係が見受けられないんですが。
故意に新興国下げしてる?
Re:ちょいと気になる編集 (スコア:1)
リンクされている日刊工業新聞に書かれていますね
足りないのはワイヤハーネス(組み電線)だ。労働集約型製品の代表で、早い時期に人件費の低い新興国に生産を移転した。その現地生産が、コロナ禍で停滞している。
新興国という表記が何とも曖昧ですが、大体この手の生産を担っている東南アジアの国です
でそれらの国でもロックダウンがされて、生産が一時ストップしていました(ロックダウン自体は必要な処置でしたが)
生産が再開されても、どの国、どの分野も物が足りていないので金で殴っての奪い合いみたいな状態で、正直単価が安くて金にならない些末な部品は後回しにされているのでしょう
あとは流通(特に海運)が滞っているので、物が出来ても入荷が数ヶ月先とかざらかと
# 車とか電子製品系は金で殴れるから、減産こそすれど製造自体はやれているのだろうなー