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三鷹 → 吉祥寺 140三鷹 → 新宿 220三鷹 → 国分寺 170…
っていう表がなかなかないってことですかね？名古屋みたいにみんな名古屋目指すならともかく東京みたいに目的地が多岐に渡る場所ではそんなに必要ないように思います。目的の運賃探しやすくした上位互換がそのPDFの地図だと思います。
乗り替え・直通をあまり前提としない関西私鉄ではそれなりに見かける（見かけた？スルkan以降ちゃんと見てない）形式だし、地方だと当たり前にあるんで
首都圏・関西圏のJRみたいに乗り換え先が多岐にわたるところと相性が悪いだけなんでしょうな
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アレゲはアレゲを呼ぶ -- ある傍観者
探しにくいからじゃないですか (スコア:2)
三鷹 → 吉祥寺 140
三鷹 → 新宿 220
三鷹 → 国分寺 170
…
っていう表がなかなかないってことですかね？
名古屋みたいにみんな名古屋目指すならともかく
東京みたいに目的地が多岐に渡る場所ではそんなに必要ないように思います。
目的の運賃探しやすくした上位互換がそのPDFの地図だと思います。
Re:探しにくいからじゃないですか (スコア:1)
乗り替え・直通をあまり前提としない関西私鉄ではそれなりに見かける（見かけた？スルkan以降ちゃんと見てない）形式だし、
地方だと当たり前にあるんで
首都圏・関西圏のJRみたいに乗り換え先が多岐にわたるところと相性が悪いだけなんでしょうな