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「地下30m以深の工事は地表に影響を与えないので地権者の許可を得ずに掘っていい」っていう前提が崩れたんだから今後は地権者の許可を取って工事を進めればいいだけ
幸いなことに「地下30m以深」の部分は法律じゃなくて省令で定められてるので法改正は必要ないよ！
合わせて、公共の利益のためには地権者のごね得もできないようにしましょう。地権者の権利が強すぎたから地上を通せずこんなことになって、工事もどんどん遅延してずっと経済に悪影響が出ているので。NEXCOも対策して法律も変えて、さっさと開通させてください都民はずっと待ってますよ。
素直に収用のプロセスを使って地上に道路を作らずに、強引に抜け道を通ろうとしたからこうなったんだろうが。公益性はあったのだから手続きを踏めば収用は出来たはずなのに。結局余計に時間かかるることになっとるやんけ。
美濃部が悪いよ美濃部が
20世紀に開通しなかったのは美濃部が悪いとしても、2000年頃に大深度法をゴリ押しする代わりに収用プロセスを再開していれば、今頃は安全に開通してたのでは？
その時の政務次官 [kantei.go.jp]が、今の首相なんだなぁ
外環道東京区間の地下化を決めたのは千景さんと慎太郎さんでしたね
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クラックを法規制強化で止められると思ってる奴は頭がおかしい -- あるアレゲ人
地権者の合意を得よう (スコア:3)
「地下30m以深の工事は地表に影響を与えないので地権者の許可を得ずに掘っていい」っていう前提が崩れたんだから今後は地権者の許可を取って工事を進めればいいだけ
幸いなことに「地下30m以深」の部分は法律じゃなくて省令で定められてるので法改正は必要ないよ！
Re: (スコア:0)
合わせて、公共の利益のためには地権者のごね得もできないようにしましょう。
地権者の権利が強すぎたから地上を通せずこんなことになって、工事もどんどん遅延してずっと経済に悪影響が出ているので。
NEXCOも対策して法律も変えて、さっさと開通させてください都民はずっと待ってますよ。
Re: (スコア:1)
素直に収用のプロセスを使って地上に道路を作らずに、強引に抜け道を通ろうとしたからこうなったんだろうが。
公益性はあったのだから手続きを踏めば収用は出来たはずなのに。結局余計に時間かかるることになっとるやんけ。
Re: (スコア:0)
美濃部が悪いよ美濃部が
Re:地権者の合意を得よう (スコア:0)
20世紀に開通しなかったのは美濃部が悪いとしても、2000年頃に大深度法をゴリ押しする代わりに収用プロセスを再開していれば、今頃は安全に開通してたのでは？
Re:地権者の合意を得よう (スコア:2, 興味深い)
その時の政務次官 [kantei.go.jp]が、今の首相なんだなぁ
Re: (スコア:0)
外環道東京区間の地下化を決めたのは千景さんと慎太郎さんでしたね