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自動運転車専用の無線信号機とか車車間通信はTRON計画より前から構想だけは存在していて、その時代から誰がそのインフラに金を出すのかという問題が解決してない。例えば鉄道なら最初は税金で投資を受けてきっぷ代に込みで回収する。
金を出す方法が編み出せないからいつまでも進まないという状況を打破したのがDARPAが始めた現代的AIを使う何となく直感前例自動運転方式なんだから、そこでインフラ路線に回帰するならこの持続的金策問題を解決する方法を編み出すのが最優先だろ。
不可視塗料の研究資金をちょっとお呉れってだけなら異論ないが。
自動車関係の税金は一般財源化されるほど余ってますが。
じゃあお前が自動運転インフラに拠出する手配してくれんのって話官僚が怠けなければいいってもんじゃなくお前が出来ないものは無理
官僚が頑張って行政も金出すから実現したんだろ？各自で自動運転車を導入するのは無理な地方で公共交通に頼るための一環だろうよ。
何だろう、この言葉が通じない感じ人称代名詞が出てくると発狂しちゃうのかな?
発狂してるのは(#4246353)でないかい？スラドで暇つぶししてる一般人にいきなり官僚の仕事を代わりにやれってアホかと
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弘法筆を選ばず、アレゲはキーボードを選ぶ -- アレゲ研究家
インフラヘビー路線は筋悪 (スコア:0)
自動運転車専用の無線信号機とか車車間通信はTRON計画より前から構想だけは存在
していて、その時代から誰がそのインフラに金を出すのかという問題が解決してない。
例えば鉄道なら最初は税金で投資を受けてきっぷ代に込みで回収する。
金を出す方法が編み出せないからいつまでも進まないという状況を打破したのが
DARPAが始めた現代的AIを使う何となく直感前例自動運転方式なんだから、そこで
インフラ路線に回帰するならこの持続的金策問題を解決する方法を編み出すのが最優先だろ。
不可視塗料の研究資金をちょっとお呉れってだけなら異論ないが。
Re: (スコア:0)
自動車関係の税金は一般財源化されるほど余ってますが。
Re: (スコア:0)
じゃあお前が自動運転インフラに拠出する手配してくれんのって話
官僚が怠けなければいいってもんじゃなくお前が出来ないものは無理
Re: (スコア:0)
官僚が頑張って行政も金出すから実現したんだろ？
各自で自動運転車を導入するのは無理な地方で公共交通に頼るための一環だろうよ。
Re:インフラヘビー路線は筋悪 (スコア:0)
何だろう、この言葉が通じない感じ
人称代名詞が出てくると発狂しちゃうのかな?
Re: (スコア:0)
発狂してるのは(#4246353)でないかい？
スラドで暇つぶししてる一般人にいきなり官僚の仕事を代わりにやれってアホかと