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不遇すぎて教員になりたい人が全然居ないから、緩めざるを得なかったんだろ。恵まれてたらなり手不足になんかならんと思う。ブラック職場として今や有名だしなぁ。
緩め方も、「過去に取得したが更新しなかった人の免許も再び使えるようになる」というのが特徴的。
教育学部卒で教員免許を持ってるけど、教員になってない人ってのは非常に多いから、そういう人達、一旦社会に出た人達をなんとか取り込もうと躍起になってると思われる。社会でブラック職場に居た人なら、公立校のブラック職場にも耐えられるだろうって見込みだろうか…。
トラック運転手と比較してるところにも無理がありますね。トラックの運転で間違いが起これば直ちに人命に関わることになることが多いけれど教員が間違いを犯した場合は、トラックの事故よりは人命にかかわることになる確率は少ないし、あっても通常はかなりタイムラグがある。
＞教員が間違いを犯した場合は、トラックの事故よりは人命にかかわることになる確率は少ないし、あっても通常はかなりタイムラグがある。
教員が間違いを犯した場合は、子供の人生抹殺しそうな
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あと、僕は馬鹿なことをするのは嫌いですよ (わざとやるとき以外は)。-- Larry Wall
恵まれてないからだろ (スコア:5, 興味深い)
不遇すぎて教員になりたい人が全然居ないから、緩めざるを得なかったんだろ。
恵まれてたらなり手不足になんかならんと思う。
ブラック職場として今や有名だしなぁ。
緩め方も、「過去に取得したが更新しなかった人の免許も再び使えるようになる」というのが特徴的。
教育学部卒で教員免許を持ってるけど、教員になってない人ってのは非常に多いから、そういう人達、一旦社会に出た人達をなんとか取り込もうと躍起になってると思われる。
社会でブラック職場に居た人なら、公立校のブラック職場にも耐えられるだろうって見込みだろうか…。
Re: (スコア:0)
トラック運転手と比較してるところにも無理がありますね。
トラックの運転で間違いが起これば直ちに人命に関わることになることが多いけれど
教員が間違いを犯した場合は、トラックの事故よりは人命にかかわることになる確率は少ないし、あっても通常はかなりタイムラグがある。
Re:恵まれてないからだろ (スコア:0)
＞教員が間違いを犯した場合は、トラックの事故よりは人命にかかわることになる確率は少ないし、あっても通常はかなりタイムラグがある。
教員が間違いを犯した場合は、子供の人生抹殺しそうな