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知床観光船、浸水防止用の仕切り板に人が通るための穴をあけていた」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward on 2022年06月07日 6時48分 (#4263666)

    辛坊治郎「この商売が怖い」 “専門家“も間違える『知床観光船沈没事故』原因報道に触れ
    https://news.yahoo.co.jp/articles/a88c73e278dff356496c78e9faabf80d5ad9be9a [yahoo.co.jp]
    > 船の甲板や客室の下を仕切る「隔壁」に穴が開いていたため、浸水範囲が広がり沈没に至ったとの指摘がある。辛坊は、この報道に関し「間違いです」ときっぱり。「この種の小型船舶に水密区画というのはないんです」と言い切った。

    • Re:なお (スコア:5, おもしろおかしい)

      by Anonymous Coward on 2022年06月07日 8時51分 (#4263687)

      さすが、中東の紛争地帯に人道支援のために渡って武装勢力に拉致された邦人に対して自己責任と言い放った後に無謀な太平洋横断のヨットの旅に出たら遭難して海上保安庁の大捜索で助けられた有経験者は詳しいですね。

      他人が国費で救われるのは批判するが自分が国費で救われるのはヨシっ!

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      • by Anonymous Coward on 2022年06月07日 14時11分 (#4263898)

        何ぞの物体と衝突浸水して、あっという間にヨットが沈んで、這う這うの体で救命いかだ(だったと思う)脱出した経験者だからな(同乗者は視覚障害者だったと思う)。
        小型船はそんな物だと知っているのだろう。

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      • by Anonymous Coward

        人道支援?

      • by Anonymous Coward

        外務省から渡航禁止勧告出てる危険地域に他国を迂回してまで入国するのと
        特に誰からも禁止されていない公海を航行するのとでは比較対象が全く違う。

      • by Anonymous Coward

        救助したのは海自だし、「大捜索」にしても救助要請から発見までが早いのでビーコン出してたんじゃないですかね

    • by Anonymous Coward on 2022年06月07日 6時50分 (#4263667)

      それは「この種の小型船は水密区画を作らなくても良い(義務化されていない)」であって、「せっかくあった水密区画に穴を開けたから浸水が早まった」とは何も矛盾しないでしょ。

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      • by Anonymous Coward

        辛坊が言ってるのはそういうことじゃないよ
        引用された部分だけだと主張が分かりにくいからソース読んでみな
        水密を目的としないただの隔壁があろうとそれは水密区画じゃないってこと

    • by Anonymous Coward on 2022年06月08日 6時27分 (#4264329)

      小型船の区分としては内海外海は関係なく、15条5項、沿岸小型船舶等(=沿岸小型船舶と二時間限定沿海小型船舶)にあっては1項から4項までの規定によらないことができるとしており、KAZUⅠのような「二時間限定沿海小型船舶」の水密隔壁は不要となっている
      二時間限定沿海小型船舶とは最強速力で往復2時間以内と定められているため、ウトロ漁港〜知床岬を何処にも立ち寄らず最強速力で2時間以内に往復できれば、実際には観光名所に立ち寄りながら所要約3時間のクルーズであっても特に問題がないという運用になっている

      辛坊治郎が信用出来ないというのなら、これが正しい知識

      親コメント
    • by Anonymous Coward

      世間に悪玉認定されるとグレーゾーンや多少理屈を無視してでも悪材料を悪者叩きに利用される事態には慎重にならないとな。
      一般論として。

      • by Anonymous Coward

        それってロシア擁護みたいなことを言ってる?

    • by Anonymous Coward

      実際、自分の専門やよく知っている分野での一般向けの報道内容が滅茶苦茶になってるのを見て、「他の分野もそうなんだろうな」と思っている。

    • by Anonymous Coward

      法令上要求されていないというのと、「この種の小型船舶に水密区画というのはない」というのは違うと思うけど。
      タラレバの話にはなるけど、穴が無かったとしたら沈没するまでの一時間が二時間になっていたかもしれないと考えるのは素人だからなんですかね。
      二時間限定沿海だからといって、荒れたら他の漁船も近づけず、"救助空白地帯"である海域であっても一律適用ってのも合理性に欠けるとおもうけどなぁ。
      「検査機関が...差し支えないと認める場合」だったのかというのも気になる。

「科学者は100%安全だと保証できないものは動かしてはならない」、科学者「えっ」、プログラマ「えっ」

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