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マニュアル車の駆け込み需要が急増中」記事へのコメント

  •  北東北に住んでると半年くらい冬で、その間、新雪が積もったり、カチカチに凍って轍ができたりと「滑る」「埋まる」道路を走る必要がある。
     こういう道路を走るときは、タイヤの駆動力と回転数をコントロールできるMTは楽。
     天気が良くて条件が良い道路なら、ATの方が楽でしょうね。
     私の場合、免許を取るときからずっとMTだし、運転が好きなので渋滞にはまっても、あんまりMTだからと苦にならないですね。

     悪路での例だけど、20年くらい前の真冬、事務所の軽自動車(3ATで4WD)で山村地域の本当にはずれの方の家を訪問したことがある。
     屋敷の敷地

    • by Anonymous Coward

      ATでもアクセルでエンジン回転を制御して、ブレーキでタイヤの回転を制御すればできるでしょ。
      まあ、クラッチがあったら、5000回転で急につなぐとか遊べるけど。

      • by Anonymous Coward

        けっきょく「自分はMTが好き」という話だと思う。
        好きなのに乗ればいい。

        しかしWindows 2000はよかったと言うと老害死ねとか言われてしまうw

        • by Anonymous Coward on 2022年08月01日 9時58分 (#4299524)

          まあそういうな。
          MTにセキュリティホールもボットになって迷惑かけるリスクもないから、
          「老害死ねよ」と「おっちゃんおもしれぇなw」ぐらいの違いがあるよ。

          親コメント
          • by Anonymous Coward

            近年の自動車評論を見ていると、自動安全装備(その多くはMT思想に反する仕掛け)を異様に高く評価している。
            私はそんな物無くても良いし、それで値上がりするなら不要だと思う。

            序にセキュリティホールがあるキーレスエントリーやデーターバスは何故か問題視されていない。
            何が良いのやら?

「科学者は100%安全だと保証できないものは動かしてはならない」、科学者「えっ」、プログラマ「えっ」

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