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運転免許のある若者が650万人減少。将来の物流事業に課題」記事へのコメント

  • 原付の衰退 (スコア:5, 参考になる)

    by Anonymous Coward

    20年前、16~19歳で取る免許ってのは、原付が多かったんじゃないかね。

    というわけで、統計局の情報を見る。
    https://www.stat.go.jp/library/faq/faq25/faq25b07.html [stat.go.jp]
    警視庁に飛ばされる。
    https://www.npa.go.jp/toukei/menkyo/index.htm [npa.go.jp]

    令和3年(2021年)の情報。pdfだけどexcelやCSVもあるね。
    https://www.npa.go.jp/publications/statistics/koutsuu/menkyo/r03/r03_main.pdf [npa.go.jp]

    20年前ってことで平成13年(2001年)の資料。
    https://www.npa.go.jp/toukei/menkyo/menkyo5/h13nen_main.pdf [npa.go.jp]

    年齢別、種類別運転免許保有者数ってのを見る。

     平成13年の16~19歳、全免許 1,7

    • by Anonymous Coward on 2022年09月08日 17時05分 (#4321674)

      こうつうるーるをまもらない にりん(げんつき)は ほろびればいいと おもいます まる

      親コメント
      • by Anonymous Coward

        道路のつくりが原付に交通ルールを守らせるようにできていない、
        あるいは原付で安全に移動できるような道路と交通ルールでないため、
        私は原付に乗りませんし、知り合いにも乗ってもらいたくありません。
        そういう扱いをされている原付は滅びて当然だと思います。

        • by Anonymous Coward

          そうなんだよね、普通の自転車が30Km以上ですっ飛ばしているのに、
          なぜか車体やブレーキの性能がママチャリよりいいはずの原付が30Km以上だと問答無用で捕まる。
          40・50Kmで走っている原付と自転車とどちらが安全なのかと・・・
          もう原付は原付二種と統合して60KmまでOKにして、
          免許のない自転車を30Kmまで(速度計を義務付け)にしてほしい。
          (競技用自転車は、練習中のみ許可制で申請した道路のみ先導車付きで60Kmまで走行可)

アレゲは一日にしてならず -- アレゲ見習い

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