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「車体傾斜システム」と言ってもアクティブに傾斜するやつと、遠心力に追従するやつがあるし。さらに細かい動作方式の違いもあるから、故障時の対応はまちまち。
そして記事のタイトルが「電車の車体傾斜システムが暴走した時は」と書いてるが、件のキハ281も、振り子装置作動シーンの動画も、電車じゃなくて気動車というオチ。
頭悪い一般化した書き方のせいで間違いしかない記事になってるよ。
鉄オタホイホイの定番のワナだね。ディーゼル機関車を電車と書いておくとまず引っかかる。
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私はプログラマです。1040 formに私の職業としてそう書いています -- Ken Thompson
雑だなぁ (スコア:1)
「車体傾斜システム」と言ってもアクティブに傾斜するやつと、遠心力に追従するやつがあるし。
さらに細かい動作方式の違いもあるから、故障時の対応はまちまち。
そして記事のタイトルが「電車の車体傾斜システムが暴走した時は」と書いてるが、件のキハ281も、振り子装置作動シーンの動画も、電車じゃなくて気動車というオチ。
頭悪い一般化した書き方のせいで間違いしかない記事になってるよ。
Re:雑だなぁ (スコア:0)
鉄オタホイホイの定番のワナだね。
ディーゼル機関車を電車と書いておくとまず引っかかる。