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いままで、ドローンといえば、・ジェットエンジン積んだ高性能高価格なドローン(米軍がよく使う)・電動クアッドコプタータイプのドローンこの2つが主流だったが、ウクライナ紛争で、・レシプロエンジン積んだ固定翼つきプロペラドローンが大活躍してる
後者のドローンは安価でかつ航続距離・滞空時間が長い偵察用にも、カミカゼドローンにもつかわれて成果を上げてる
冷却損失と摩擦損失が大きいので燃費は悪いけれど重量当たりの出力が大きくて小型にしやすいマツダのロータリーは?
#耐久性が低くて10Aの頃からのオーバーヒート対策がいまだに出来てないから駄目#標的機としての無人機は自衛隊も経験豊富でレシプロエンジン搭載型もやっている(た?)ので、機体はそれほど苦労しないと思われる
航空機用のロータリーエンジンは存在するし、それを搭載したドローンもありますよ。
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Schiebel_Camcopter_S-100 [wikipedia.org]
しかも分家筋のマツダではなく、元祖ヴァンケル直径だ!たぶん。
航空業界に於ける「ロータリーエンジン」とは、シリンダー回転式(星型空冷)エンジンを指す。流石にそれを搭載したドローンは無い。故に御結びローターエンジンは「ヴァンケルエンジン」と呼ぶ。
貴方の定義は聞いておまへん。
補足してくれてるだけなのに、ケチつけられたとヘソ曲げるのはいかがなものかと。
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※ただしPHPを除く -- あるAdmin
安価で高性能なレシプロエンジン無人機の量産を (スコア:0)
いままで、ドローンといえば、
・ジェットエンジン積んだ高性能高価格なドローン(米軍がよく使う)
・電動クアッドコプタータイプのドローン
この2つが主流だったが、ウクライナ紛争で、
・レシプロエンジン積んだ固定翼つきプロペラドローン
が大活躍してる
後者のドローンは安価でかつ航続距離・滞空時間が長い
偵察用にも、カミカゼドローンにもつかわれて成果を上げてる
Re: (スコア:0)
冷却損失と摩擦損失が大きいので燃費は悪いけれど重量当たりの出力が大きくて小型にしやすいマツダのロータリーは?
#耐久性が低くて10Aの頃からのオーバーヒート対策がいまだに出来てないから駄目
#標的機としての無人機は自衛隊も経験豊富でレシプロエンジン搭載型もやっている(た?)ので、機体はそれほど苦労しないと思われる
Re: (スコア:2)
航空機用のロータリーエンジンは存在するし、それを搭載したドローンもありますよ。
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Schiebel_Camcopter_S-100 [wikipedia.org]
しかも分家筋のマツダではなく、元祖ヴァンケル直径だ!たぶん。
Re:安価で高性能なレシプロエンジン無人機の量産を (スコア:0)
航空業界に於ける「ロータリーエンジン」とは、シリンダー回転式(星型空冷)エンジンを指す。
流石にそれを搭載したドローンは無い。
故に御結びローターエンジンは「ヴァンケルエンジン」と呼ぶ。
Re:安価で高性能なレシプロエンジン無人機の量産を (スコア:2)
貴方の定義は聞いておまへん。
Re: (スコア:0)
補足してくれてるだけなのに、ケチつけられたとヘソ曲げるのはいかがなものかと。