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https://www.moneypost.jp/898075 [moneypost.jp]>ヴオォォーンという大音量のエンジン音が会場にとどろくなか、豊田社長はこう述べた。:>エンジンを吹かした音とにおいを肌感覚で覚えておいてほしい、というメッセージでした。
この社長だと、電気自動車時代にはついていけない気がしました。
別にトヨタの社長の言ってることも間違ってないからな現状の電気インフラでは車輌が電気に置き換わったら耐えられないって言うのって何の間違ってないよね?
だから、トヨタ自体はHVもEVもどっちもやってるよね?尚且つ、豊田通商使って資源開発とかやってるよね? https://www.toyota-tsusho.com/about/project/04.html [toyota-tsusho.com]
マジで今の世界の上場で電気で車輌を動かすよう
日本は電車がいっぱい走ってるので大丈夫!(
なるほど、どんどんJRの廃線を加速してその分EVに電気を振り分ければいいと(エー
廃線になる所は非電化区間が多くね?
ほらな、電力需給が理解できないBEV原理主義者は、特に電車が頻繁に走っている都市部に措いて、鉄道に比べ自動車の走行抵抗(+空調電力)が桁違いに大きい=自動車の方が電力を要するってマクロな話も理解できない。
BEV原理主義者(何それ?)とやらに親でも殺されたんだろうかまあ少なくとも日本語には不慣れみたいだ#4402362からの流れがどう見てもおちゃらかしやジョーク半分の軽口だと分かってないし、マクロ/ミクロは視座視点によるもので必ずしも マクロ=把握/認知し易い ではないということも分かってないし、「措いて」とか書いちゃってるし
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合っていると思う (スコア:0)
https://www.moneypost.jp/898075 [moneypost.jp]
>ヴオォォーンという大音量のエンジン音が会場にとどろくなか、豊田社長はこう述べた。
:
>エンジンを吹かした音とにおいを肌感覚で覚えておいてほしい、というメッセージでした。
この社長だと、電気自動車時代にはついていけない気がしました。
Re: (スコア:0)
別にトヨタの社長の言ってることも間違ってないからな
現状の電気インフラでは車輌が電気に置き換わったら耐えられないって言うのって何の間違ってないよね?
だから、トヨタ自体はHVもEVもどっちもやってるよね?
尚且つ、豊田通商使って資源開発とかやってるよね?
https://www.toyota-tsusho.com/about/project/04.html [toyota-tsusho.com]
マジで今の世界の上場で電気で車輌を動かすよう
Re: (スコア:0)
日本は電車がいっぱい走ってるので大丈夫!(
Re:合っていると思う (スコア:0)
なるほど、どんどんJRの廃線を加速してその分EVに電気を振り分ければいいと(エー
Re: (スコア:0)
廃線になる所は非電化区間が多くね?
Re: (スコア:0)
ほらな、電力需給が理解できないBEV原理主義者は、特に電車が頻繁に走っている都市部に措いて、鉄道に比べ自動車の走行抵抗(+空調電力)が桁違いに大きい=自動車の方が電力を要するってマクロな話も理解できない。
Re: (スコア:0)
BEV原理主義者(何それ?)とやらに親でも殺されたんだろうか
まあ少なくとも日本語には不慣れみたいだ
#4402362からの流れがどう見てもおちゃらかしやジョーク半分の軽口だと分かってないし、
マクロ/ミクロは視座視点によるもので必ずしも マクロ=把握/認知し易い ではないということも分かってないし、
「措いて」とか書いちゃってるし