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インバーターの故障率が95%とかいうんだったら、そりゃ大問題だけど
>部品・箇所別では「インバーター（電力変換器）の故障」や「スライドドアが動かない」などが目立っているという
というように複数の異なる部分の故障があるのに「９５％の車両が該当」ってどういう意味なんだ？
"スライドドアが動かない"ってのも、例えば雨の日は動きが悪い、っていう話なのか、修理するまで動かない、ってレベルなのか
「95%の車両」というのも何に対する95%なのかが不明瞭。
リコール率＝リコール台数÷販売台数という式があるので、販売した全車に対するリコールを3回やればリコール率は300%になります。ちなみに大昔の記事ですけど、たとえばトヨタは2004年（1～12月）は、販売台数173万台に対して、リコールが188万台。リコール率は108.5％だ。です。https://www.mynewsjapan.com/reports/420 [mynewsjapan.com]
まじで、この可能性あるな、と思ってる
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記事の書きようが微妙なんですが (スコア:1)
インバーターの故障率が95%とかいうんだったら、そりゃ大問題だけど
>部品・箇所別では「インバーター（電力変換器）の故障」や「スライドドアが動かない」などが目立っているという
というように複数の異なる部分の故障があるのに「９５％の車両が該当」ってどういう意味なんだ？
"スライドドアが動かない"ってのも、例えば雨の日は動きが悪い、っていう話なのか、修理するまで動かない、ってレベルなのか
Re: (スコア:0)
「95%の車両」というのも何に対する95%なのかが不明瞭。
Re:記事の書きようが微妙なんですが (スコア:0)
Re:記事の書きようが微妙なんですが (スコア:1)
リコール率＝リコール台数÷販売台数
という式があるので、販売した全車に対するリコールを3回やればリコール率は300%になります。
ちなみに大昔の記事ですけど、たとえばトヨタは
2004年（1～12月）は、販売台数173万台に対して、リコールが188万台。リコール率は108.5％だ。
です。
https://www.mynewsjapan.com/reports/420 [mynewsjapan.com]
Re: (スコア:0)
まじで、この可能性あるな、と思ってる