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日本もそろそろ脱石油を本気でやらんとな。
石油関係無いぜ。紅海だからな。地図見てみ。まぁ、ホルムズ海峡封鎖されてペルシャ湾に入れなくなれば同じなので、ご懸念のリスクはあるのだが。
スエズ運河封鎖状態なので、欧州との物品輸送が滞る。自動車部品とか原料とか色々。ケープタウン周りで輸送できるが時間がかかる＋船の利用回転が落ちるので全体輸送量が減る、ってことで地味に大打撃だ。
石油関係だと欧州がペルシャ湾の石油使ってたと思うので、そっちで影響ありそうね。
他の物資もあるけど、日本にとっては石油が一番影響が大きいやろ。それに今後、戦火が拡大するかもしれん。特にトランプ再選となったら、どうなるか全く予想がつかん。仮に今回の紛争が収まったとしても、リスクは残り続けるよ。
他の物資もあるけど、日本にとっては石油が一番影響が大きいやろ。
日本の消費する石油はペルシャ湾からホルムズ海峡を通ってインド洋に向かうタンカーで運んでるので紅海封鎖は関係ないって言ってるじゃん。紅海とペルシャ湾の区別ついてる？アフリカとアラビア半島の間が紅海、アラビア半島とアジアの間の海がペルシャ湾やで
アジア←→ヨーロッパの輸送が滞るのは日本に関係あるけどさ
この間フーシ派に拿捕されたのは日本郵船の自動車輸送船だったな。
脱するべきなのは 石油 じゃなくて、石油の中東依存 なのでは？日本は、石油&石炭&原子力など含めて様々なエネルギー群をバランスよく使うべきだと思うよ。
リスクヘッジのためにもそれがいいですね。あえて一点集中するならおフランスみたいに原発かな。
石油で作られるものには プラスチックもあるんだけどな あとワセリンとかも石油から作られる
それはそうだが、燃料向けの用途が一番大きい。
用途の7,8割が燃料だっけ？
中東方面で何かあるたびにそう言っておいて、真面目に取り組んでも情勢が落ち着いたら梯子外す、ってのを繰り返してきた実績があるから無理
歴史が繰り返すとは限らんよ。過去に梯子を外してきた要因は。1. アメリカが圧倒的過ぎる軍事力で、中東情勢を抑え込んできた。2. 日本は多額の貿易黒字があり、余裕で石油を買えた。3. 石油を使わずに車を動かすのが無理ゲーだった。だけど。最近は状況が変わってきてるよね。
3点すっきりまとまってるし、納得できました。とはいえ、太陽光は失敗政策だし、原子力は事故による忌避感ひきづってるから、結局は石油からまだまだ離れられないんちゃうかと思う。
紅海が止まって影響受けるのは、紅海～スエズ運河～地中海を通る東アジア欧州間の貨物でしょ日本の石油タンカーが通るのはペルシャ湾～オマーン湾のほうなので、今回の紅海でのドンパチは影響ないのでは？
#4596181 [srad.jp]参照
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石油に頼るリスク顕在化 (スコア:-1, オフトピック)
日本もそろそろ脱石油を本気でやらんとな。
Re:石油に頼るリスク顕在化 (スコア:2, 参考になる)
石油関係無いぜ。紅海だからな。地図見てみ。
まぁ、ホルムズ海峡封鎖されてペルシャ湾に入れなくなれば同じなので、ご懸念のリスクはあるのだが。
スエズ運河封鎖状態なので、欧州との物品輸送が滞る。自動車部品とか原料とか色々。
ケープタウン周りで輸送できるが時間がかかる＋船の利用回転が落ちるので全体輸送量が減る、ってことで地味に大打撃だ。
石油関係だと欧州がペルシャ湾の石油使ってたと思うので、そっちで影響ありそうね。
Re: (スコア:0)
他の物資もあるけど、日本にとっては石油が一番影響が大きいやろ。
それに今後、戦火が拡大するかもしれん。
特にトランプ再選となったら、どうなるか全く予想がつかん。
仮に今回の紛争が収まったとしても、リスクは残り続けるよ。
Re:石油に頼るリスク顕在化 (スコア:4, すばらしい洞察)
他の物資もあるけど、日本にとっては石油が一番影響が大きいやろ。
日本の消費する石油はペルシャ湾からホルムズ海峡を通ってインド洋に向かうタンカーで運んでるので紅海封鎖は関係ないって言ってるじゃん。紅海とペルシャ湾の区別ついてる？アフリカとアラビア半島の間が紅海、アラビア半島とアジアの間の海がペルシャ湾やで
アジア←→ヨーロッパの輸送が滞るのは日本に関係あるけどさ
Re: (スコア:0)
この間フーシ派に拿捕されたのは日本郵船の自動車輸送船だったな。
Re: (スコア:0)
脱するべきなのは 石油 じゃなくて、石油の中東依存 なのでは？
日本は、石油&石炭&原子力など含めて様々なエネルギー群をバランスよく使うべきだと思うよ。
Re: (スコア:0)
リスクヘッジのためにもそれがいいですね。
あえて一点集中するならおフランスみたいに原発かな。
Re: (スコア:0)
石油で作られるものには プラスチックもあるんだけどな あとワセリンとかも石油から作られる
Re: (スコア:0)
それはそうだが、燃料向けの用途が一番大きい。
Re: (スコア:0)
用途の7,8割が燃料だっけ？
Re: (スコア:0)
中東方面で何かあるたびにそう言っておいて、
真面目に取り組んでも情勢が落ち着いたら梯子外す、ってのを繰り返してきた実績があるから無理
Re: (スコア:0)
歴史が繰り返すとは限らんよ。
過去に梯子を外してきた要因は。
1. アメリカが圧倒的過ぎる軍事力で、中東情勢を抑え込んできた。
2. 日本は多額の貿易黒字があり、余裕で石油を買えた。
3. 石油を使わずに車を動かすのが無理ゲーだった。
だけど。
最近は状況が変わってきてるよね。
Re: (スコア:0)
3点すっきりまとまってるし、納得できました。
とはいえ、太陽光は失敗政策だし、原子力は事故による忌避感ひきづってるから、結局は石油からまだまだ離れられないんちゃうかと思う。
Re: (スコア:0)
紅海が止まって影響受けるのは、紅海～スエズ運河～地中海を通る東アジア欧州間の貨物でしょ
日本の石油タンカーが通るのはペルシャ湾～オマーン湾のほうなので、今回の紅海でのドンパチは影響ないのでは？
Re: (スコア:0)
#4596181 [srad.jp]参照