renja 曰く、

4月から実証実験の始まった特例電動キックボードの実証実験、実際に乗ってみたなどの記事が散見されるようになってきたが、その中で気になったのが「二段階右折の禁止」というもの。

参考URL
https://response.jp/article/2021/04/14/344946.html

https://www.newsweekjapan.jp/stories/lifestyle/2021/06/ok-18_1.php

https://japanese.engadget.com/luup-105004575.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAALFge548fcuVMscWKLP0tUZqPF_m-ZgAQ9yjIWZKEjii1vuWjpzUQ52R9V7zZiMIStE87kbv9aEEuG7ceXJqZHGBB0i5R3aSz1GHq3BrimscX1bnPw5qTmy_O4RbQfsLdj1-ktC88h_QnWM28o58wX3ZLPt5su1UkGscilraIz-5

シェアリングサービスLUUP公式サイトには「降りて歩行者として横断歩道を」と薦められているが、他の記事では警察庁からの通達として「小回り右折を義務づけられてた」とも。
時速15kmのキックボードで交通量の多い都心の多車線交差点で右折レーンに入っていき小回り右折する光景が見られるのだろうか？
まわりのドライバーにとってはいい迷惑のように思える。

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