今日の日経新聞朝刊の社会欄のコラムに載ってた…。
去年の１２月から運航休止してて、運営子会社(親会社は名古屋鉄道)も解散だって…。
NIKKEI NET記事

犬山城へ遊びに行ったりすると下を通るのが見えるんだよね。
そういえば乗ったこと無かった気がする。
あれ？でも写真が家にあったような…忘れてるだけなのかな…

WEBページ作りかけだったのかなぁ… → 日本ライン観光

Google検索「日本ライン下り」

なんかちょっと悲しい。

--- 2003/01/21 00:40 追記
NIKKEI NETの記事って検索結果のURLだと他のセッションで見に行くと怒られるのね…( 使えないなぁ… )
トップページの検索フォームで「記事」を選んで「日本ライン下り」を検索すると、記事が出ます。

--- 2003/01/21 15:40 追記
どうしてこう、記事への直接リンクを許可しない新聞社が多いのかな…
記事番号を指定したURLにアクセスすると記事+メニュー+広告がでるようなCGIを作って提供すれば、アクセス数が増えると思うのに…

「引用」の範疇にはいるかどうか微妙だけど、記事全文を貼っちゃうことにします。
--- NIKKEI NET ( http://www.nikkei.co.jp/ ) より引用 ---
日付：2003/01/19

名鉄、木曽川の日本ライン下りを廃止

　名古屋鉄道は19日、岐阜・愛知両県の木曽川を遊覧船で下る「日本ライン下り」を廃止し、運営子会社も解散することを明らかにした。乗船客の落ち込みで、採算が合わないため。4月から始める経営計画に盛り込む。

　名鉄はすでに関係自治体に、子会社の解散と日本ライン下り廃止の意向を伝えている。 　日本ライン下りは、岐阜県美濃加茂市から愛知県犬山市までの約13キロを遊覧船で下り、木曽川観光の目玉。船頭のさおさばきや急流が人気で、最盛期の1970年代には乗船客が年間約40万人に上った。しかし、2001年には約7万人にまで減っていた。昨年末から今年3月14日まで運行を休止している。　名鉄の役員は「同じ岐阜県の風物詩のウ飼いと同様に落ち込みが大きく、（廃止は）やむ得ない」と説明している。 　名鉄は昨年9月中間決算で株式上場以来初めて中間配当を見送ったため、グループ会社の整理、不採算事業からの撤退などの合理化を進めており、新たな経営計画を策定中だ。〔共同〕
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