hix (3507) の日記
2004 年 11 月 16 日
午後 09:25
デフ
# ↑を読んでください。以上...ってあらすじでも何でもない
手持ちのディファレンシャルギア(面倒なので以下「デフ」)は先代GC8用のヘリカル式なのですが、それが現行型では形状変更になって付かないと言い渡されてしまいました。付き方が、先代ではデフからスピンドルシャフトが出ていたのが、現行型はドライブシャフトがそのままデフに入る形になるのだと。それって、何をどう頑張っても入らないってことですやん?
ドライブシャフトも含めて先代の物に変えようにも、トレッドの幅が変更されているので、芋づる式に変更が生じる危険性が伴う諸刃の剣。シロートには…というより無理。
うわーん。
手持ちのデフが無駄になるのも痛いのですが、トルク型でフロントに入るデフが無いというのはもっと痛い。つまり機械式しか選べない。
シュアトラック式や現行型のヘリカル式は6MT用のR160というヤツなので、どうしてもトルク型にこだわるなら6MTに載せ変え。ファイナルギア比が変わるのでMTに留まらず駆動系総取っ替え。
そもそも6速は要らないのです。富士重のMTは強度が心配なのでこれ以上ギア増やしたくないし、3速が良いか2速または4速が良いか迷うような道は走ってませんし。
トルク式を諦めて機械式にするには、フロントのみならずリアも機械式にしないとバランスが取れません。部品代工賃その他で30蔓円コース。機械式もイヤなのです。腕が無いと乗りこなせないし、オイルの消費が激しいし、タイヤにも優しくないし。
また雪道はFRか…
追
S201用のフロントヘリカルデフはシャフトを後付けするタイプの模様。
コレならどうだ!
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