note.com で、ここ。

午後10時15分まで仕事。2023/03/10(金)

三菱電機の特許出願が『こち亀』を理由に拒絶→『こち亀』は預言の書、アイデアの宝庫なのでは...？
https://togetter.com/li/2093491

こち亀読みたいけど買うのはしんどい
月数百円程度のサブすくで読みたいときに読めたら良いなと夢想

縄跳び、折り紙、リコーダー、アメリカの小学校で人気者に

はやぶさとびは後数年で還暦となる私の世代でも知っているはず。
地域差はあろうが。

日本で教育楽器として取り入れられたものが、世界共通と思ってはいけない。
よく知られることの一つだと、カスタネットはほぼ日本での教育用のみあのかたち。
リコーダーも起源はフルートトラベルトというヨーロッパの楽器でリコーダーと名を替えてからもヨーロッパで使われているが、学校教育で使われるとは限らない。日本で尺八や篠笛を学校授業で全員が綿々とやることがないのと同じ。

アメリカだと、器楽はギターやバンジョー、フィドルにオルガンとかが家庭にあればそれらが、また合唱なんかが一般的な学校の音楽だろうなぁ。

役場で大掃除中に見つかったフロッピーディスクがオークションで売却

うちでも何枚か(2HD)発掘された。残念ながら開封品。
残してあったUSB-FDDをWin10Pro/Linuxにて動作確認。フォーマット書き込みともに問題なかった。
院内警備に戻ったら、Floppy Diskを知らない若い衆に見せるつもり。

未開封の音楽用（と思われる）MDも見つかっているのだが、こちらはドライブがない…
MOはドライブ自体を持っていなかったのでないと思うが、ZIP(100MB)はあるかもしれない。

ブラキオサウルス　ジュラ紀後期・25 M

非常に巨大な草食恐竜で首が長く、頭を持ち上げると血液が頭まで回らなかったのではないかと学説にはいろいろある。

実際には首の途中に心臓がもう一個ある。これで補助ポンプのような役を果たしていた。

補助の心臓は周りを軟骨で囲われていて外見からは様子が見えない。脳は非常に小さくあまり頭に重きを置いていない構造になっている。

事実上は内臓諸器官で、考える、というよりは、生きている、という感じでホルモンによる情動で生きていた。この生き方は恐竜にだいたい共通する生き様である。

体表の色はブルーとグリーンの細かい地模様が入っていて陽光を浴びるとキラキラ光っていた。

体表全体はなめし革のようにつるりとした感じで目が小さく優しそうな顔をしている。おでこのこぶには何か亀裂のような線というか模様が入っている。

このように巨大な生物は一体どうやって交尾をしていたのか。すると牛のようにオスがメスの後ろに回りメスがしゃがんでやっている。

良い天気が続くので、夏タイヤに交換しても良いような気がしてしまうが罠なんだろうな。

モデレート権の周期メモです。

2023年
03月 02日、06日、11日
02月 14日、22日、27日
01月 11日、14日、28日

2022年
12月 02日、20日、30日
11月 08日、23日、26日
10月 01日、15日
09月 05日、09日、19日
08月 05日、17日
07月 02日、15日、19日
06月 07日、11日、24日
05月 01日、18日、23日、30日
04月 05日、15日
03月 12日
02月 21日
01月 06日 、17日、27日

04:46 朝食＠吉野家
帰る前に早朝出発で朝活していきます。
まずは吉野家で大盛り。

04:59 京成上野駅
京成上野から出発。

ＷＢＣのアナウンサー曰く、超満員。
定員を大きく越えている？まさかね。

立ち見の人は見当たらなかった。

廃棄するぐらいならば配合使用を減らして生産量を落とせばいいのにと思ったが、契約上配合飼料の使用量が指定されていて減らせないってさ。

東名、小田厚、国道135号、河津桜まつり、国道136号(波勝崎、黄金崎、恋人岬)、伊豆縦貫道(三島～沼津)、東名

河津桜まつりへ、去年に続けて行った。選んだルートは単純で、伊豆半島の東西の国道を通しで走っている。

天気は快晴。東の空が明るくなり始めるくらいの時間に小田原へ到着、そこから国道135号で南下。伊豆スカでも大丈夫なんじゃないかなとは思ったけれど、時間が早いとガスっていることが多いので、あえて国道で。時間が早いので渋滞はしていなかったが、それでもそこそこの量の車はいる状態だった。まあ、考えていることは多分一緒だろう。

河津町へ到着し、有料駐車場にバイクを停めて、川沿いの桜並木を見に行く。開花状況は、去年は時期がやや早かった印象だが、今年はバッチリ。むしろ、木によってはやや遅かったくらい。海岸から峰子橋まで歩いて、戻りは河津桜の原木を見て駐車場へ戻った。

河津町から出発して、国道135号に入り直して南下を続ける。下田にはすぐに着いて、道の駅で昼休憩。ネギトロ丼を食べているが、刺身定食の方が良かったかも。

第三京浜、K7、K1、K6、アクアライン、館山道、房総スカイライン、鴨川港、千葉県道34号、鋸山、千葉県道182号、千葉県道93号、マザー牧場、千葉県道145号、袖ヶ浦海浜公園(千葉フォルニア)、フラワーライン、アクアライン、B、K5、K7、第三京浜

君津、鴨川、鋸南の辺りを走ってきた。主な目的地は、鋸山とマザー牧場。有名な観光スポットではありながらも、比較的近くだからいつでもいけるやと、今まで行ったことがなかったところ。

海ほたるへ日の出くらいの時間に着くように家を出発。ちょうどいいくらいに海ほたるへ着いたが、雲が出ていて日の出は見えず。海ほたるから出発したら、アクアブリッジで事故渋滞。この日は風が強くなかったから良かったものの、2/19のような強風の日だったら大変なことになっていただろう。

館山道の君津ICで下りて、房総スカイラインで南東方向へ。時間が早めなので、車は少ない。途中で曲がるところをミスりながらも鴨川へ到着。鴨川漁港の辺りを眺めて、県道34号で今度は鋸山を目指して西へ。

　本日の年寄りは早めに諦めて就寝した模様。それがいいと思う。

AIが持ってる引き出しだけじゃなくキーワード検索で適当な情報漁って回答を組み立てるようで、なかなか楽しい。
ちなみに電車の乗換案内もしてくれる。ただうまく聞かないとそれ絶対違うだろみたいな答えよこすこともあるけど。それと流れで食堂車の話題とか振ると、ちょっと喋りたがりのオタクみたいになって

食堂車は鉄道の歴史とともにありましたね。日本で最初の食堂車は1899年に山陽鉄道が運行した急行列車に連結されたものでした¹。その後、特急や寝台列車などに食堂車が連結されるようになりましたが、新幹線や高速バスなどの競合や食事の多様化などの影響で減少しました²。現在では、クルーズトレインやレストラン列車などで限定的に利用できる場合があります¹。

って説明してくれた。これはいい暇つぶしになる。

やっとやる気が出たので午前中から実施して20時ぐらいまで完了
e-Taxがうまく動かず22時近くに送信終わり
いつも思うがWindowsに入れるソフト
自動アップデート対応してほしいんだがなあ
Chromeのextensionがアップデートされてるから大丈夫かなと思ったら
そうではないようで結構な時間を消費して送信できた

資産運用は今年は-50万近くあってなんだかなとなる(主にFX)
ただし、積み立てNISAとかも始めたので将来的にはOKだと思いたい

しかし、こんなニュースを見せられると
一人で食べた飲食店のレシートを計上したいもんだなと思ってしまう

してもいいのかなって感じになってきたけど
あれは東京都だけで認められることなんだと言い聞かせないとな

一部。
しかしまあここまでゲーマーにウケるとは想定外だったんじゃないかねぐるぐる劇場。歌舞伎どころか芝居観ること自体初めてってのが多そうな故の反応かもしれんな。平日のS席後ろ半分すっからかんだけどwTBSとローチケは団体売りには弱かったかー。