KAMUIの日記: Don't stop engine.
日記 by
KAMUI
昨日再発したトラブルですが、アクセル開けるとエンジンが追従せずに止まる訳ですよ。
プラグチェックしてみたけどカブった痕跡どころかキレイなもんだし、やっぱガスが薄いと思われる。しかし、一昨日は普通に走ってたキャブのセッティングが一晩で勝手に変わる訳もなし。二次エア吸ってる可能性を考えてキャブレターのジョイントのバンドもチェックしたけどちゃんと締まってるし。う~んと考え込みながらさっき懐中電灯でキャブの辺りチェックしてたんですが・・・あれ? キャブとエンジンつなぐジョイント(2JX-13586-00)の台座部分に傷?亀裂?っぽいものがあるような気が・・・懐中電灯だと光量が足りないし、住宅街で日が暮れてからエンジンぶん回してチェックするのもアレなんで、はっきりとは確認できてませんが。
キャブの付け外しで無理したかしらん。もしこいつが原因だったら部品交換だなぁ・・・部品番号が判ったんで値段調べたけど3.5k円か。
プラグチェックしてみたけどカブった痕跡どころかキレイなもんだし、やっぱガスが薄いと思われる。しかし、一昨日は普通に走ってたキャブのセッティングが一晩で勝手に変わる訳もなし。二次エア吸ってる可能性を考えてキャブレターのジョイントのバンドもチェックしたけどちゃんと締まってるし。う~んと考え込みながらさっき懐中電灯でキャブの辺りチェックしてたんですが・・・あれ? キャブとエンジンつなぐジョイント(2JX-13586-00)の台座部分に傷?亀裂?っぽいものがあるような気が・・・懐中電灯だと光量が足りないし、住宅街で日が暮れてからエンジンぶん回してチェックするのもアレなんで、はっきりとは確認できてませんが。
キャブの付け外しで無理したかしらん。もしこいつが原因だったら部品交換だなぁ・・・部品番号が判ったんで値段調べたけど3.5k円か。
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