rxk14007の日記: インドの火星探査機が地球重力圏の離脱に苦戦 6
http://blogs.nature.com/news/2013/11/indias-mars-probe-struggles-to-leave-earth-orbit.html
India’s first Mars mission, a probe named Mangalyaan that lifted off on 5 November, has hit its first rough pocket early today, before even leaving Earth orbit.
Five days after launch, the satellite failed to raise its orbit to reach its planned farthest point (apogee) of 100,000 kilometres from Earth. Rather, it only raised it to less than 79,000 km. As a consequence, it is behind schedule with increasing its velocity so that it can later catapult to Mars, says Indian Space research Organization (ISRO).
他の国の惑星探査機は強力なロケットエンジンを噴射して一気に第二宇宙速度(秒速11.2km)まで加速することで、地球の重力圏を離脱するのが通例だが、11/5に打ち上げられたインドの火星探査機では、弱い推力のエンジンを繰り返し噴射することで徐々に高度を上げていくという方法を選択している。
Universe Todayの記事が軌道の遷移の様子を、分かりやすい図で伝えている。
本来の計画では遠地点が10万kmとなっている予定がロケットエンジンの不調で高度を上げることができず、遠地点が7万9千km以下となっている。
このスケジュールの遅れによって探査機が火星へ向う予定が遅れる可能性があることを、インド宇宙研究機関(ISRO)は認めている。
2年前のロシアの火星探査機フォボス・グルントのときには、探査機がセーフモードとなって地球を離脱できずに最後は大気圏に突入したが、今回のは探査機の状態は問題なく通信も確立されているので、はるかに状況は良いと考えられる。
ただし探査機が地球重力圏を離脱できても、予定が遅れてしまうと火星へ向う軌道へ載せるのが困難になる(適した軌道は約2年2ヵ月周期)し、離脱に燃料を使い過ぎると、こんどは火星周回軌道へ載せるための逆噴射の燃料が不足する恐れもある。
やはり火星探査は一筋縄ではいかず、乗り越えるべき壁は非常に高いようだ。
苦戦と言うよりも (スコア:0)
無理なのでは?
この遷移軌道ては地球重力圏を振り切っても火星に
むかうのは無理。
Re:苦戦と言うよりも (スコア:1)
月スイングバイとか地球スイングバイを駆使して4年遅れで火星到着を目指す [isas.jaxa.jp]、とか、時間がかかる代わりに燃料を節約する方法はいろいろあるんじゃないかな。
ちょっと遅れているだけ (スコア:0)
2周遅れなだけ
インドは月探査機に成功しているのに・・・ (スコア:0)
なんで地球離脱の段階でこんな戸惑ってるんでしょう?(時間の制約はより厳しいとは思いますが)この時点でそんな難易度に違いがあるんでしょうか?
インドの火星探査機MOM、4回目の軌道上昇でつまずく [sorae.jp]
この辺の話も謎です。何か宇宙でこのタイミングでしか試験できない事情があったんでしょうか?やるにしてももっと安定した軌道に乗ってからやればいいのに。
成功した模様 (スコア:0)
追加の軌道上昇マヌーバは成功裏に実施された模様。
http://www.isro.org/mars/updates.aspx [isro.org]
12-11-2013
Fourth supplementary orbit raising manoeuvre of Mars Orbiter Spacecraft, starting at 05:03:50 hrs(IST) on Nov 12, 2013, with a burn Time of 303.8 seconds has been successfully completed.The observed change in Apogee is from 78276km to 118642km.
Re:成功した模様 (スコア:1)
おお、参考になる情報、ありがとうございます。
昨日の午前中に実施されたのですね。
I'm out of my mind, but feel free to leave a comment.