改札を通るとメールがやって来る新サービス 14
ストーリー by kazekiri
電車の中でピロピロ♪ 部門より
電車の中でピロピロ♪ 部門より
MJ 曰く,"ZDNetの記事によると、オムロンは東急電鉄と自動改札を通過するとカスタマイズされた情報がメールで受け取れる新しいサービス”goopas”の試験サービスを9月から行うことを発表した。対象は東急東横線の定期券利用者。利用者はあらかじめ携帯やPCからWEBサイトでの登録を行い、認証は定期券に含まれているシリアルナンバーを用いる。定期券を使ったサービスのため、主に朝夕の出社・退社時がメール送信のタイミングになるとか。
サービス自体はプッシュ配信のメールなので目新しくないが、改札を使うところがユニーク。しかしオムロンが試験サービスで検証したいとしている点で、ラッシュ時の携帯キャリア側サーバ負担はかなり大きな問題。試験サービスでは1万人限定だが、東急東横線沿線だけでも100万人からの定期券利用者がいるとのこと、かなりの増強が必要になると思われる。それと、改札を通ってからメールが来るってことはかなりの人が電車の中で”ピロピロ♪”ってことになる。東急は携帯車両が分かれているが、ラッシュの時はそんなこと言ってられないことが多い。なんか余計なトラブルが増えそうな気もするんですけど。"
サービス自体はプッシュ配信のメールなので目新しくないが、改札を使うところがユニーク。しかしオムロンが試験サービスで検証したいとしている点で、ラッシュ時の携帯キャリア側サーバ負担はかなり大きな問題。試験サービスでは1万人限定だが、東急東横線沿線だけでも100万人からの定期券利用者がいるとのこと、かなりの増強が必要になると思われる。それと、改札を通ってからメールが来るってことはかなりの人が電車の中で”ピロピロ♪”ってことになる。東急は携帯車両が分かれているが、ラッシュの時はそんなこと言ってられないことが多い。なんか余計なトラブルが増えそうな気もするんですけど。"
こういうアイデアって (スコア:3, すばらしい洞察)
こういうアイデアを考える人って,満員電車で通勤した経験ないんでしょうかね?
試したい項目に「満員電車内でメールを読むことに対する周囲の反応」とかも追加すればいいのに.
むふっ (スコア:3, おもしろおかしい)
もう朝からドキドキッ!
(200% pure joke.)
There is no spoon.
意味はあるのか? (スコア:2, 興味深い)
でも、定期券のユーザって、いつもその改札通っているから、一種のジモティーだよね。
いつも使う駅周辺の情報って、うれしい?
よっぽど鮮度の高い情報を配信しないと意味が無いし、鮮度の高い情報をそろえるコストとかって考えているのかな?
Re:意味はあるのか? (スコア:2)
それにその隣りの駅や、乗り降りする間の駅の情報を
送信してもいいはずだし。
Re:こういうアイデアって (スコア:2, すばらしい洞察)
なるんじゃないでしょうか。
改札を入ったときにその場所の情報をもらっても
その場所から離れてしまうんだし。
乗り換えた別の路線で読んでたら車内での迷惑と
いう点では全然意味ないですが。
今年の目標考え中
渋谷駅... (スコア:2, すばらしい洞察)
東横線でしょ。
ということは朝のラッシュのときは、渋谷駅の改札出たところで、みんな携帯が鳴る。「え?なに!」と思って、みんな立ち止まって携帯を操作する。→ 改札口出たところで大渋滞。
そこまでやるかっ! (スコア:1)
将来に向けての実験と思えば (スコア:1)
あるいは途中下車したときだけとかでも、有用度高いかな。
Re:こういうアイデアって (スコア:1)
> その場所から離れてしまうんだし。
たしか、改札に入ったときに定期券のもう片方の駅の
周辺情報が届いたと思います。
だから、電車がついたころには、その周辺の情報が
手に入ると。
こういうのこそ (スコア:1)
いや、別にかけてるとかではないんですが、、
あまりにも不発に終わってる気がする・・・>J
Re:むふっ (スコア:1)
Re:こういうアイデアって (スコア:1)
というか、満員電車だと、読めない。物理的に。手を携帯に持っていくことが不可能。まあ、電車に乗るときに前もって携帯を持って、しかも手を顔の近くに持っていっておいたら、いいかもしれんが。でも、腕を曲げてると、押されたときに痛いぞお。
というわけで、マナーとか考える以前に、降りるまでメールは物理的に読めない。
たとえば (スコア:1)
メールが総務に届くようになってるとか…
ってイヤ~ンなかんじ。
Re:たとえば (スコア:1)