初めての電子エアメール

bluedwarf 曰く、 "Wired Newsより、ボーイング、ルフトハンザ機から初の電子“エア”メールに成功によると、米ボーイング社と独ルフトハンザ航空社は、ルフトハンザ航空の定期運行便内から地上へのメール送受信に成功しました(ボーイング社による、ニュースリリース)。ルフトハンザ社は2003年1月15日から、大型旅客機では初の機内インターネット接続サービス『フライネット』を開始する予定です。
このルフトハンザ社の機内ネット接続サービスを初めとして、これから多くの航空会社からのインターネットサービスは着々と整備されていくこととなるでしょう。これであと、地球上でインターネットができない場所は...まだ、たくさんありますね。"

本当にオンラインなのか？

[encode2002 (8245)]

機内のメールサーバーに溜め込んでおいて、着陸した時に一斉配信とかだったら嫌だなあ。 離陸前に希望者のブックマークに応じてキャッシュしてくれるってのもアレゲでやだ。

Re:本当にオンラインなのか？

[Anonymous Coward]

本当にオンラインだったらもっと嫌な気がする。

Re:本当にオンラインなのか？

[kamuy (1690)]

実物大「Uコン」ッスか?(笑)

--
-+- 想像力を超え｢創造力｣をも凌駕する、それが『妄想力』!! -+-

Re:本当にオンラインなのか？

[Ying (4319)]

飛行機が本当に宙に浮いてるなんて嘘です。あれは上からピアノ線で吊るしてるんです。

Re:本当にオンラインなのか？

[albireo (7374)]

旅客機がライン(航路)から外れたらシャレになりません。

--
うじゃうじゃ

Re:本当にオンラインなのか？

[Anonymous Coward]

なつかしのTRPG「トラベラー」はそういう手段で銀行残高を伝達していた気がする、、、。

電磁波は？

[cygnus (4175)]

飛行機の離着陸時にうるさいほど
「携帯電話の電源はお切り下さい。」
ってアナウンスがあるけど
電磁波発生源としてはパソコンだって例外じゃないですよね。
離着陸時以外の、それこそ今回のケースみたいに
オートパイロットが作動してる時には影響がないのかな？

電磁波が飛行機のシステムに及ぼす影響については
具体的に判ってなかったはずなんだけど
例えば、500人がのるB747-400で半数の人が
パソコンを起動したとしても
250台のパソコンから電磁波が出ることになるわけで
そのへんはどうなっておるのか、大変気になるところです。

--
Good Day Sir !

Re:電磁波は？

[beer_drinker (8316)]

高度があると墜落する前に対処する時間があるから、と思っていたんですが違うのかな。全くのしろうと考えですが。

Re:電磁波は？

[ted21century (11877)]

"Critical 11 minutes"または魔の11分間という言葉があります。
離陸時3分間，着陸時8分間の合計で，多くの航空機事故がこの時間帯
に集中していることを示すものです。高度うんぬんよりも，なるべく
リスクを軽減したいだけなのでしょう。

Re:電磁波は？

[Anonymous Coward]

まあ、そんなところだと思います。
飛行機の操舵はFly By Wireなので、
その通信が遮断される恐れがあるってことなのでしょう。
でも、定常飛行中ならちょっとぐらい通信が遮断されても問題ないし。

…と言うことは、
乱気流中はお控えくださいってことなのか…？

控えるもなにも

[ncube2 (2864)]

>乱気流中はお控えくださいってことなのか…？

そんな状況でメールやらWEBブラウザやら使っていると、とてつもなく
気持ち悪くなると思うぞ :-)

そうは言っても

[Cutlet Curry (4119)]

そういう状況だと「最期」のメールを打とうと必死になる人が・・・。

--
モデレート　したいときには　権利なし
かつかれー

Re:控えるもなにも

[G7 (3009)]

>そんな状況でメールやらWEBブラウザやら使っていると、とてつもなく

あと、モバイル機器が手元から吹っ飛んで、人を傷つけたりしないように、ご用心ください。
#くださいってのもなんだが。

電源と通信手段が揃ったら次は、ああいう重量物(PDAでも当たれば結構痛いし、
NotePCなら尚の事。特に日本以外はスリムノートがあまり流行ってないそうだから…)を
机に固定するための仕掛け、が欲しいような気がしています。

ちなむと俺は、ゆれに気付いた瞬間に、PCは上から手で押さえてる…つもりです(^^;
#それじゃ手遅れな場合も有るはずであって本質的解決じゃないので、G7

もちろんそういうのは計算機に限らず役立つといいなぁ。本とかも当たれば十分痛そうだし。
ま、本は多くの場合「手で持つ」ので、「机に置く」ものとは一緒にならんかも知れませんが。
そういう意味では計算機で一番心配すべきはやっぱりノートなのかな。
#あとは携帯DVDプレイヤなんかも心配かも。

Re:電磁波は？

[albireo (7374)]

素人考えですが、飛行機の場合は電磁波よりも離着陸時に何か作業/操作をしていると危険ということじゃないんですかね？
だいたい飛行機が扱っているレーダー/通信などの電磁波は携帯電話や電子機器とは比べ物にならないくらい強力なはずだし。
つまりは「離着陸時は余計なことをしないでおとなしく座ってろ」ということではないでしょうか。

--
うじゃうじゃ

Re:電磁波は？

[n10 (8493)]

電磁波の強度は基本的に距離の２乗に反比例するわけですから，携帯電話の電磁波でも機内で使われたら飛行機の計器に影響を与えるぐらい大きなものになるのでは？

Re:電磁波は？

[albireo (7374)]

>携帯電話の電磁波でも機内で使われたら飛行機の計器に影響を与えるぐらい大きなものになるのでは？

無線やレーダーも飛行機から電波を出していますよ。
これらには指向性を持たせているので同列には扱えませんが、電磁波にデリケートな機器をわざわざ客室付近に配置する理由も無いですから出力の大きさの違いを考えれば距離については無視できる程度だと思いますが。

--
うじゃうじゃ

でもね...

[Anonymous Coward]

機内で免税品とか売ってるとき、航空会社によってはワゴンの上にノートPCのPOSが乗ってるんだよね。さすがに離着陸時に使うものじゃないけどね。あと、この手の「デジタル化民生品」はけっこう機内のあちこちで使ってますね。

あれ？

[koufuu (6853)]

あれ？俺はてっきり、 シンガポール航空 [impress.co.jp]や ヴァージンアトランティック航空 [impress.co.jp]が、１年以上前から既にやっているとばかり思っていたんですが。。。

違うの？

--
written by こうふう

Re:あれ？

[Anonymous Coward]

そのへんはおいといて、
「年末のコミケに来るときはそこからメールしなさい（義務）＞Oliver」
というタレコミなのでは？

メールもさることながら

[oddmake (1445)]

Webがいつ見れるようになるのか関心があります。
#最近までネット隔離され苦しんだのが、メールもだけど/.-Jが見れなかったこともなのでoddmake

--
/.configure;oddmake;oddmake install

Re:メールもさることながら

[backbeat (11145)]

えっと、ボーイングのリリース記事 [boeing.com]を見るとWebも見れたように読めなくもないんですが、どうでしょ。 要するに、

• 機内からVPN張ってルフトハンザのintranetにつないで、
• そっから長文で大きな写真付きのE-mailをやりとりして、
• その天気とかニュースとか株価とかのあるルフトハンザの"portal"でテストが成功理に終了した

と私は読んで、最後のはportalだからWebだろうなーと思ってました。VPN張れてんならね。

どっちにしろ、来週以降もっと進んだ(sophisticated)テストもやるらしいので、結構期待できるでしょうね。「インターネット」っつったら、やっぱ乗客の期待はWebでしょうし。

#「進んだ」とか勝手に訳したけど、Sophisticated test つーのは Flashとか飛ばすのを指すんでしょうか:-)

Re:インターネットができない

[char (1245)]

インターネットができない

あえて書こう！イヤな表現だと！
このような言葉を使う者がタレコミニストであることは、実にアレであると断言する!!

--
char *A;
モータースポーツ部 [slashdot.jp]

Re:インターネットができない

[pee02674 (7296)]

Geek Char!
Geek Char!
Geek Char!

-//-

そういえば

[Anonymous Coward]

Win95のとき、サポートによくかかってきた電話。

「インターネットがなくなっちゃったんですけど。。。。」

（そりゃ大変！）。

具体的な接続速度は？

[deleted user (9994)]

記事にもニュースリリースにも、どのくらいの速度で接続できるのか具体的な数字が書かれていません。
記事を見る限り、成功したというのが帯域が狭くても十分機能するものばかりなので、接続速度は魅力的な数字ではないのかもしれないですね。

＃たとえそうであっても飛んでいる飛行機の中のＰＣとコネクト出来るというのは素晴らしい事だと思います。

Re:具体的な接続速度は？

[G7 (3009)]

>どのくらいの速度で接続できるのか

対地速度は時速約810kmでございます。

#「何の」速度かは一言も書かれてないのでG7

1/28？

[KENN (3839)]

ルフトハンザが持っている747-400は全部で28機 [lufthansa.co.jp]みたいなんだけど、そのうちの１機だけなんですかねぇ。

ちなみにルフトハンザ自身のプレスリリースはこちら（英文） [lufthansa.com]。

スピードは？

[Tenpai (8555)]

以前、SAT経由電話の仕事をしたことがあります。
その時の記憶ではデータ通信の速度は極端に遅かった記憶が．．．
ニュースリリースを斜め読みしただけなので、どの程度か
よくわかりませんが、TVのCMで飛行機の中で画像を受け取る
に、「うそつけ」と突っ込んでいた私は遅れてる？

Re:スピードは？

[Tenpai (8555)]

あらら、少し前に同じ内容が．．．出遅れすまぬ。

エアメールというので

[kamary (7751)]

てっきりこれ [rim.or.jp]かと思いました。

# ハトがメールを届けるCMを見て、笑うに笑えない会社にいるもので。

Re:エアメールというので

[koufuu (6853)]

QoSを考慮した RFC2549 [imasy.or.jp]も有りますね。

--
written by こうふう

スペースシャトルは適用外？

[messo (7339)]

元記事見た時スペースシャトルの話が頭を過る
http://www.mainichi.co.jp/eye/feature/details/science/Space/200002/21-2.html
いろいろ経由するのでしょうがとりあえず送れるって事で１票

＃スペースメールなのか？

おーい！

[Anonymous Coward]

ネット接続もいいんだけど、このPCの電源なんとかしてくれ。

Re:おーい！

[yasuchiyo (11756)]

各席に商用電源アウトレットもつけるんですか。
きっと、ドライヤーとか使ってブレーカー落とすヤツが出てくるに違いない。

機内で停電したら、相当怖いだろうなぁ。

Re:おーい！

[koufuu (6853)]

この記事 [ascii24.com]の中程に、

さらに、今秋よりパソコン用交流電源を各シートに装備するほか、ブロードバンド対応のインターネットサービスも提供する予定という。

って有りますな。

もっとも、ビジネスクラスなので、あんまり使えないか…。

--
written by こうふう

根性っ！

[Anonymous Coward]

機内にACの延長ケーブル持参。エコノミークラスまで引っ張る。

Re:根性っ！

[G7 (3009)]

ビジネスクラスが有るなら、 Web猿クラスという席も必要になるんでしょうね。
さもないと、遊びでInternetする(嫌な言葉だ)人の立場が無い。

#え？「「快適な」フライトを」って言うでしょ？Web見れるようにするのは「快適」の一環だよね？
#つまりWeb猿の「立場」も考えてあげないとならんわけだ、航空会社は。

>エコノミークラス

なんとなく、エコノミックアニマルクラス、という言葉を想像(創造?)してしまった。

をいをい

[Anonymous Coward]

中学生の修学旅行じゃあるまいし。

Re:をいをい

[Anonymous Coward]

どれだけ注意されても、
「トイレでタバコを吸う馬鹿」と「酒を飲み過ぎて暴れる馬鹿」
が出てくるあたり、中学生なみかと。

「フライネット」って名前が...

[Anonymous Coward]

なんだか「ハエのネット」みたいで、今ひとつ清潔感に欠ける気もしないではないんですが。。。