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つくばエクスプレス開業,無線 LAN実験運用の参加者を募集 50

ストーリー by GetSet
次なる問題は電源か 部門より

KAMUI 曰く、 "平成17年8月24日,つくばエクスプレス(TX)が開業した。開業に合わせて 列車内での無線LANサービスの実験運用の参加者を募集する。(参考:TXトピックス)

実施期間は 8月24日~来年 3月31日と予定されており,首都圏在住の 300人程度を募集する。トライアル参加申込は NTTBP のサイト(今朝の時点ではまだ準備中)から応募する。現時点では「秋葉原~新御徒町~浅草~南千住~北千住」の 5駅 4区間で,利用可能な列車も 1編成だが順次拡大されるとの事。"

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  • by orangeful (21839) on 2005年08月24日 9時07分 (#786459)
    たったの10分 [mir.co.jp]しかありませんが、これだけの時間で何をしろと・・・
    --
    名物に旨いものなし!
  • 今日のTX (スコア:2, 参考になる)

    by acute!! (6872) on 2005年08月24日 9時12分 (#786465)
    上り電車でもガラガラのようでした。
    常磐線の定期が残っている人たちがおおいんでしょうかね。

    秋葉の駅も未完成だし。

    でも、今回もどうせ延期だろうと思っていたら、
    一応開業したので、大目に見てやってください。

    どうせ無線LANとは、NEXとかのほうに、先を越されて
    実採用されるんでしょうから。
    • by apt (28270) on 2005年08月24日 12時35分 (#786637) 日記
      昼頃、秋葉原駅近くを通りましたが、かなり混んでました。
      夏休み中なので、家族連れが多かったようです。
      親コメント
      • by Anonymous Coward
        同じく昼頃ですが、入場制限がかかったようです。
        TXで移動予定の人は、要注意を。
    • by Anonymous Coward
      NEXの方は、日本テレコムがやったけど、実験としては良い結果が得られなかったと聞いてるけど、その辺はどうなの?
    • by Anonymous Coward

      こんなことが記事になるのも虚しいんですが、早速滑ってしまった [nikkei.co.jp]そうです。

      ATOとて、素人の方々が思っているほど万能ではありません。狂う時は狂います。むしろ、運転士がランカーブを描けなくなるため過走に気づくのが遅れ、滑った時の損害が却って大きくなってしまいます。東京メト

  • 小泉総裁遊説 (スコア:2, 参考になる)

    by koufuu (6853) on 2005年08月24日 11時23分 (#786585) ホームページ 日記
    [小泉 純一郎総裁 遊説日程] [jimin.jp]

    今日の16:20から秋葉原電気街口広場で遊説するらしい。つくばエクスプレス開通に合わせたんだろうか?

    土日の遊説は、かなり混雑したようなので、今回も注意が必要かも?
    --
    written by こうふう
  • 「あ、今日開通だよね?アキバエクスプレス。」
    と、何の疑問も無く発言してしまったのは私だけですかそうですか。
  • 封鎖中 (スコア:1, 興味深い)

    by Anonymous Coward on 2005年08月24日 9時35分 (#786499)
    いや、朝早く近くの駅に行ったら、駅に向かう道が工事中のときからかわらず封鎖されたままでした。反対側の入り口にまわるまで、3,4分は歩かないといけない。歩いていくと、なぜか農家の庭に出てしまい、その崖から駅を見ると、目の前で、道が終わっていました。
    2つの駅を見ましたが、券売機が2台しかない。
    ゆっくりとスタートということなんでしょうね。
  • by Higuchi_Misya (23432) on 2005年08月24日 10時03分 (#786516)
    常磐線とか東武線辺りから北千住で乗り換えて、秋葉原までまったり無線LANを楽しむといった構図になるのかな。

    実験始まればやってみたいなぁ。TXって他路線(日比谷線たん(\190)、JR線(\160))より遥かに高いんだけど、無線LAN分と考えればいいかなとか思っていたりする。今から楽しみ。

    #発言滑りは仕様です :)
    • by Anonymous Coward on 2005年08月24日 10時43分 (#786557)
      本質は無線LANってより、将来を見越したFMCの為のAP実験でしょう。
      今のところ、総務省が認めていない(議論中)だから、表向きはインター
      ネット接続等で説明されているけど実は携帯電話の部分代替相当でしょう。
      そのうち車内では完全に携帯電話の利用も排除される事だし、パッセージ
      デュプレ携帯持っていないと、電車内では通話もメールもできなくなるかも
      しかし100パーセントFOMAなんかで接続するより、部分的にIEEE802.11g
      を使い分けた方が通信費用が安くなるからかなり有望。

      ITmediaの記事 [itmedia.co.jp]
      >いうまでもなく、無線LANのアクセスポイント数、およびエリアカバレッジ
      >はFMCの事業展開で鍵となる部分。ドコモはNTTグループのリソースを結集
      >することで、強大な無線LANネットワークを難なく手にしたことになる。

      NTTグループは電車の中にも触手を伸ばした。
      親コメント
    • by ktxg7 (21705) on 2005年08月24日 19時17分 (#786866)
      東武からTXに乗り換えて秋葉原に行く人間なんて1000人に1人いるのか?
      親コメント
  • by blackdragon (20912) on 2005年08月24日 10時32分 (#786550)
    受付サイトがアクセスできるようになりました。
  • by Anonymous Coward on 2005年08月24日 12時44分 (#786650)
    AUは持っていないので... Tukaは(ry
    八潮駅始発 5:20 に乗ろうとして二度寝したorz。
    八潮駅始発 6:29 に乗って秋葉まで約20分。
    とりあえずWebブラウジングは702NKでいいや。
  • by Anonymous Coward on 2005年08月24日 22時00分 (#786984)
    といわれて「テレビ東京」しか思い浮かべない私はダメですが、そうですか…。
  • by Anonymous Coward on 2005年08月24日 22時59分 (#787042)
    地下駅を中心にあちこちで圏外。特に本数が激減する守谷以北。
    電車待ちの間にザウルスでネットとかできねーじゃねーかよ。

    携帯は全線で使えますを標榜してるのにPHSは携帯にあらずですかそうですか
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犯人は巨人ファンでA型で眼鏡をかけている -- あるハッカー

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