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トヨタが脇見運転検知システムを開発 71

ストーリー by Oliver
助手席の人に見惚れてはいけません 部門より

sillywalk 曰く、 "トヨタ自動車の9月6日付ニュースリリースによると、同社は運転者の脇見運転を検知し警告を発する「プリクラッシュセーフティシステム」を開発し、来春発売予定のレクサスシリーズに搭載すると発表しました。
2003年にトヨタは路上の障害物等を検知するミリ波レーダー方式の安全装置を開発していましたが、これと連動させる形でステアリングコラムに搭載したカメラと画像処理コンピュータで運転者の顔の向きを検知し、運転者が正面を向いていない状態で衝突の可能性が高いと判断した場合に警報を発するようにしたというものです。自動車の安全性がより高まると良いですね。"

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トヨタが脇見運転検知システムを開発 More

  • 今はさらに突っ込んで (スコア:2, すばらしい洞察)

    by Anonymous Coward on 2005年09月08日 0時47分 (#795347)
    携帯電話を対象のほうがいいのでは？
    • ハンズフリーが一般化してくると、それを判定するのはむずかしいかも。
      運転以外のことに注意が向いてしまうと言う意味では、ハンズフリー通話も
      充分危険なはずなんですがね。

      とりあえずはナビやテレマティクスの画面を運転中に凝視してるなら
      警告対象にすべきかと。
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  • これで (スコア:2, おもしろおかしい)

    by Anonymous Coward on 2005年09月08日 2時49分 (#795407)
    安心して脇見ができるわけだ

  • 教官付き車 (スコア:2, すばらしい洞察)

    by onyonyo (15599) on 2005年09月08日 11時01分 (#795624)
    技術がこのまま進歩すると道路交通法規を遵守しないと警告を出してくるってセンサーが搭載されたりして。
    いわゆる「教習所の教官を搭載した車」ですね。
    確かに安全かも知れないけど煩わしくて誰も使わなくなるんじゃないかなぁ。

    しかし、この手のセンサーを搭載するのがいわゆる若葉マークの人が乗るような車ではなくて、お金持ちで下手すると専用運転手が居そうな人が乗る車ってのがどうにも理解できませんなぁ。

    • 「フレームのもと：-1」モデ希望。

      本国ではBMWもベンツも立派なドライバーズカーですが。（ストレッチリムジン除く）
      この種のクルマに運転手つけて、持ち主がリアシートでふんぞり返ってるのは日本だけ。
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      • Re:教官付き車 (スコア:1)

        by shiba (273) on 2005年09月08日 12時58分 (#795751) ホームページ
        >本国ではBMWもベンツも立派なドライバーズカーですが。

        そういえば,サンダーバードでもペネロープが自分で
        あのロールスロイスを運転しているシーンがあったなあ.
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  • 塾に学校に普及したら。。。 (スコア:2, おもしろおかしい)

    by nabek (28461) on 2005年09月08日 13時39分 (#795799)
    Σ(ﾟДﾟ υ) びくっ

    ＃しばし、またれよ。学生諸君

  • バックの時は (スコア:1, すばらしい洞察)

    by Anonymous Coward on 2005年09月08日 1時03分 (#795357)
    やっぱり[R]にした時に、バックミラー見ながらの行動を識別するようになるんだろうね。

    でも、バックミラーみるよりも直接外から後ろ見たほうが入れやすいんだけど、これで警告されると煩いなぁ。

    • Re:バックの時は (スコア:1, すばらしい洞察)

      by Anonymous Coward on 2005年09月08日 2時23分 (#795402)
      製品化するなら、ギアがRに入ったらスイッチが切れるくらいの工夫はすると思う。
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      • Re:バックの時は (スコア:0)

        by Anonymous Coward
        連動する障害物検知のミリ波レーダーが現状は 前方だけなので、バックは関係ないんじゃないかな。

  • 警告は大抵無視される (スコア:1, 興味深い)

    by Anonymous Coward on 2005年09月08日 1時04分 (#795360)
    そもそも、自動車を運転中に脇見なんかする輩は警告なんか聞きゃしねえんじゃねえの?
    いっそのこと、脇見を検出したら自爆するとかまでやらないと。(w
    • 警告を素直に聞くつもりが運転者にあるかどうかはともかく
      として、警告しても体がついていかないということは
      ありそうですね。

      で、脇見で自爆というのは人間による主体動作権限を奪うので
      現在の自動車には許されないと思います。(＜マジメに反応するなよ)

      ナイト2000みたいな高度な人工知能が搭載できるような時代に
      なったら通常時の自動操作や緊急回避のシステムがでてくる
      でしょうけども、最低でも10年は先じゃないかな。

      でもそういうものがでてきたとしたら、逆にソフトウェアの
      誤動作や変な仕様によって引き起こされる事故もでてくるでしょう。
      Windowsによる制御システム搭載の三菱扶桑車とかいったら
      聞いただけで事故りそうでしょ?
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      • 今もそうなのかは知らないけど、BMWのi-DriveもWindowsベースでしたね。

        クルマの話から外れるけど、病院のCTやMRIのオペレーションコンソールも
        Windowsベースだし。
        クルマで事故って、運び込まれた病院で検査中に事故って…あまり考えたく
        ないシナリオですね。
        よほどUNIXやLinuxを使った方がいいと思うんだけど、そういう漢なメーカー
        ってないのかねえ。
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      • Windows+自爆機能！
        マジ無敵だ。
      • ナイト2000も良いですが、是非国産物としてアスラーダ・システムを・・・

        #前進時の脇見よりバックの車庫入れの方が危険なのでAC
          バックモニター欲しいな・・・てか自動で入ってくれ＞車
        • 既に現行プリウスには「インテリジェントパーキングアシスト」の呼称で、
          縦列駐車や車庫入れを半自動で行うシステムがありますよ。
          （ http://toyota.jp/prius/navi-audio/navi/index.html の真ん中辺を参照）
          これ、発売当時はマスメディアでもけっこう話題になったと記憶してます。

          レクサスブランドもハイブリッドを売りにするみたいだから、プリウスの
          パーキングアシストをもっと進化させたヤツぐらいやるんじゃない？
          「微笑むプレミアム」っていうぐらいで、クルマの装備にもトヨタブランド車
          よりもお金かけられるのは間違いないんだし。

          あと、トヨタブランド車のプリクラッシュセーフティでも自動ブレーキング
          までやってるクルマもあります。（確かマークＸあたり？）
          クラウンの時は「それはやり過ぎ」ということで導入されなかったみたいだけどね。
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        • >#前進時の脇見よりバックの車庫入れの方が危険なのでAC
          > バックモニター欲しいな・・・てか自動で入ってくれ＞車

          完全自動ではないですが、トヨタプリウスに実際に搭載され市販されていますよ。

          実際動いている映像 [toyota.co.jp]も見られます。

          ハンドルが勝手にするする動いて、ドライバーはアクセルとブレーキのみ操作します。
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    • 「志村ー!! 前! 前!」

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    • 自爆はともかく、ゆるやかにエンジン停止するとかはいいかも。脇見運転するような輩が自爆しようが自滅しようが構いはしませんが、いきなり停止だと後続車などに危険が及ぶのでどんなにアクセルを踏もうともスピードはゆっくりと落ち続け最後は停止とかで。

      ＃というか、自動車のリアにはバスの行き先表示板みたいな電光表示パネルを着けるのを義務にしてほしいですね。脇見運転とか居眠り検知とかすると後続車に自動表示で通知されると。あとスイッチひとつで「強盗に遭ってます。通報して！」なんて表示も。
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      • > ＃というか、自動車のリアにはバスの行き先表示板みたいな電光表示パネルを着けるのを義務にしてほしいですね。

        「デートの行き先が決まって無いんです。いいところ教えて！」とか、「もれそうなんです！直近のトイレを教えて！」とか、「H15 フル装備 社外アルミ 無事故 100(応談)」とか出たりして。
        --
        いや、そんな！　あの毛は何だ！　枕に！　枕に！
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        • >「デートの行き先が決まって無いんです。いいところ教えて！」

          「めしどこか たのむ」

          # 毒男(非2cher)なのでAC
      • (1)
        線路の上でちょっとしたトラブルが起き、運転がもたついてしまったりして、
        「やばい！電車が来る！早く線路上から出なければ！」
        って思いつつアクセルを踏むが、気が焦り迫り来る電車の方を見てしまうときー。

        (2)
        アゴヒゲがビッシリのハゲたオヤジが車に乗り込みエンジンスタートするも、ウンともスンとも言わず。
        どうやら顔が「上下さかさま」だと検出されてしまったときー。
        --
        - Sparklegate, Yam.
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  • このまま進めば (スコア:1, 興味深い)

    by Anonymous Coward on 2005年09月08日 1時30分 (#795371)
    運転判断の自動化より先に
    瞬間判別、記録型センサーが車にも、てんこ盛りに成ってくると
    Fright RecorderみたいにCarDataRecorderなんてものが法律で義務付けられて
    警察の事故調査に（ヒューマンエラーを実証する事に）役立てられたりするんだ・・

    大方の自家用車はアスファルト張った路上しか走らないんだから、路上は路面電車みたいに線路敷きにすればいいのに
    （物理的な線路じゃなくて機能的に線路等価なもの）

  • チャリンコ女子高生 (スコア:1, おもしろおかしい)

    by Anonymous Coward on 2005年09月08日 1時46分 (#795388)
    脇見運転を関知するなんて……助手席に座っている嫁に
    ナニに気を取られているか察知されるじゃないか！！
    プライバシーの侵害だ！！！

  • 警告音 (スコア:1, おもしろおかしい)

    by Anonymous Coward on 2005年09月08日 4時18分 (#795429)
    「あなたぁ、脇見しちゃ、ダ・メ・ヨ、ウフフ...」

    とか音声で出ると、そっちのほうがヤバそう。

    #　いや、そういう警告音はつけてないと思うけどさ。

  • そんなことより (スコア:1, すばらしい洞察)

    by Anonymous Coward on 2005年09月08日 9時20分 (#795523)
    脇見と正面（かつ近距離）凝視の二択しかしていない運転者を何とかしる

  • Ａピラー (スコア:1)

    by ta98 (10561) on 2005年09月08日 10時41分 (#795598) ホームページ
    フロントガラスと前ドアガラスの間の柱で、車のデザインによっては、
    交差点を曲がるときに死角ができて邪魔。意図的にドアガラスのほうに
    顔を動かして運転することがあるのですけど、そんなときにも鳴るなら
    煩わしく感じるかもしれない。
  • 運転中にircをするのは危ないと思います！

    #自分は停止してるときにしかしてないし、とか言い訳してみる

  • 脇見になるのかな？ (スコア:1)

    by eru (12367) on 2005年09月08日 12時58分 (#795749) 日記
    ・左折/進路変更時の巻き込み確認(ミラーで確認するんじゃなくて目視するやつね)
    ・走行中バックミラー/サイドミラー見たり

    この二つも脇見になるのかな？
    これやらないと教官にえらい注意されたんだが、やってない人多いよね。

  • 装備充実もいいけれど (スコア:1, すばらしい洞察)

    by Anonymous Coward on 2005年09月08日 20時01分 (#796019)
    安全装備の充実も結構なのですが、潤沢な研究開発予算があるのであれば、ぜひともドライバーに対する安全意識の啓蒙やらにももっと積極的に注力してもらいたいです。
    技術革新と同様に、画期的な意識改革が図れればいいのになぁ、とか思ったり。

    ＃どれだけ装備が充実しても、無謀運転が減らなきゃ事故は減らないわけだし

  • 視線監視 (スコア:0)

    by Anonymous Coward on 2005年09月08日 0時52分 (#795350)
    ３年ぐらい前の技報に載ってましたね。搭載したんだ。

  • 自動 (スコア:0)

    by yororei (9799) on 2005年09月08日 8時19分 (#795478) ホームページ
    脇見運転を検知したら、安全保護機能と称する自動運転モードに切り替わって安全走行を約束する物。
    脇見を故意にしまくって安全装置を故意に作動させて運転させるやつが続出。手がつけられないぐらい多くなり、なし崩し的に自動運転に対する問題が事実上解決するという。

  • この地区美女多し、脇見注意 (スコア:0)

    by Anonymous Coward on 2005年09月08日 9時15分 (#795517)
    って警告をみたことあるけど、そういう地区行くと警告なりっ
    ぱなしで大変なんじゃ。
    脇見注意より、画像処理で周囲にいる[美人と判断された]女性
    を認識できるようにしておいて、検知した際に警告を発するよう
    にしたほうがいいのでは。

    # ある方面では別カテゴリに対応が必要になるかもしれないけどｗ
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Stay hungry, Stay foolish. -- Steven Paul Jobs