ガソリン価格が10%上がると2.3%交通事故死が減る

torlyの日記 曰く

　アラバマ大学のMichael Morrisey教授とハーバードメディカルスクールのDavid Grabowski教授らによると、ガソリン高騰と交通事故死の減少に相関が見られるという(ワシントンポストの記事・CNN日本語版の記事)。

　具体的には、ガソリン価格が1割が上昇するとともに2.3%死者数が減り、特に15～17歳のドライバーでは6%に及ぶ計算である。Morrisey教授は、現在のガソリン高騰は月に1000人の死者を減らすと予測している。

普段車に乗っていない人が乗らなくなるから？

[Anonymous Coward]

結局、ガソリン価格高騰→必要としている人（＝普段から車に乗っている人）以外は車に乗らなくなる→あまり運転していない運転下手な人が車に乗らなくなる→事故が減る、ってカラクリなんすかね。

CO2削減による環境への影響といい、原油高になって悪いことばかりじゃないんだなーとか思う。

Re:普段車に乗っていない人が乗らなくなるから？

[Anonymous Coward]

というか、交通事故死と比べて自殺者のほうが桁違いに多い。

ガソリン価格が10％下がると交通事故死が減るかもしれないけど、
生活苦で自殺者が増えると思うよ。

Re:普段車に乗っていない人が乗らなくなるから？

[giggs (8330)]

交通事故では死にたくなかった人も死ぬけど、自殺する人はそうじゃないじゃん。

Re:普段車に乗っていない人が乗らなくなるから？

[Anonymous Coward]

比較すべきは総人口ではなく総死亡数では？

その二つで十分な割合を持っていると思いますが。

Re:普段車に乗っていない人が乗らなくなるから？

[gentoo (3275)]

家がなくて，車で生活しているというのは聞いたことありませんか？

Re:普段車に乗っていない人が乗らなくなるから？

[Anonymous Coward]

公道において本当に危険なのは、自分は運転が上手いと思って運転してる人だよ。

そういう人は若年層に多いけどね

[hashitom (34540)]

老体では彼らにはついていけません。

Re:普段車に乗っていない人が乗らなくなるから？

[narunaru (30931)]

ガソリン高騰→燃費を意識する→運行速度低下
→事故発生率が下がり、事故発生時の被害も小さくなる。

だと思う。

実際おれも一般道の巡航速度が20Kmぐらい減った。

Re:普段車に乗っていない人が乗らなくなるから？

[tarosuke (2403)]

平均速度は明らかに増してると思うよ。渋滞は減ってるし車の間隔も広くなってる。
# 保土ヶ谷BP-狩場線-湾岸線-環七-246(町田まで)、首都高台場線-C1-3号線で言えば。16号線(町田-相模原)と東名(東京-町田)はあんまり変化した気がしないが。

Re:普段車に乗っていない人が乗らなくなるから？

[Anonymous Coward]

ガソリン高騰
→酒代・タバコ代・携帯電話代を出せなくなる
→飲酒運転や運転中の喫煙・携帯電話の利用の減少
→事故発生率の低下

だと思う。

Re:普段車に乗っていない人が乗らなくなるから？

[kyo1 (28134)]

個人的には燃費を良くするのも事故率を下げるのも速度を下げるよりは
急加速をしない事と余裕を持ってアクセルを戻す(急停止しない)方が効く気がします。
要はメリハリのないスムーズな運転だと思うんですがどうなんでしょう？

Re:普段車に乗っていない人が乗らなくなるから？

[deleted user (29334)]

スムーズというよりは、位置エネルギー以外の要素は全て無視する漫然運転と言った方が正しいです。
登り勾配以外での減速は、エネルギーの無駄になりますんで。
周囲に流されている様では、立派なエコ運転にはなりません。

--
=-=-= The Inelegance（無粋な人） =-=-=

Re:普段車に乗っていない人が乗らなくなるから？

[Anonymous Coward]

つまり、たばこ増税よりもガソリン増税？

Re:普段車に乗っていない人が乗らなくなるから？

[tarosuke (2403)]

タバコは100%ワガママだってこと、忘れてないか？
# たしかにオフトピックはどうかと思うが。

Re:普段車に乗っていない人が乗らなくなるから？

[shinshimashima (9763)]

漁船って小型船は軽油～A重油、大型船はC重油なイメージがあるんですが、
ガソリンを使う船も多いんですかね？

Re:普段車に乗っていない人が乗らなくなるから？

[fault (18699)]

> しかし魚が少々高くなってもいいから続けてもらえないものかなあ。

流通の部分の会社が認めないんでしょうね。
原価割れで買い叩かれてしまうので、何もしない方がまし、ということなんでしょうね。

Re:普段車に乗っていない人が乗らなくなるから？

[naruaki (2658)]

雪国の普通のバイク乗りが、税金やら保険やら、何故南国と同額なんだ？と嘆いていたな。
降雪時は、二輪には乗らない方がよいでしょう。

Re:普段車に乗っていない人が乗らなくなるから？

[niratama (2175)]

チャリンコもロードの巡航速度だと十分に殺戮兵器ですよ。

# スポーツ自転車乗りでルールやマナー守れてないやつは目立つね
# 他の自転車乗りの迷惑だ

因果関係は難しい

[maia (16220)]

記事をそのまま読めば、事故率の高い若年層の自動車使用が減る効果が一番大きいように読めますね。

#若年層の事故率は、自動車保険料に如実に反映されているわけで。

若年層が減る事の他に、公道上の自家用車が全体的に減る事で考えられる効果としては、
１）職業ドライバーではないドライバーが減るという、平均技能向上効果
２）交通量が全体的に減る事で、交通がスムーズになり、イライラが減り、運転上の余裕が向上する効果

答えは分かりません。職業ドライバーの事故率が低いとしても、運転量が多いので、結果的に総数はそう少なくない可能性もあるし、渋滞が減れば燃費は良くなるとしても、事故が減る事との因果関係はどうやって証明したらいいのか。

Re:普段車に乗っていない人が乗らなくなるから？

[Anonymous Coward]

>首都高速なんぞ、過剰な混雑が減って少々は安全っぽく思われるこの頃。

合流箇所で渋滞しなくなると、あの短い距離で割り込まねばならず、結構スリリングです。特に、左側への合流。
ちょうど渋滞の消えたころの時間帯の夜の首都高を、お貯めしあれ。

Re:マイナス付けられるだろうがあえて

[Ryo.F (3896)]

『改悪』までは求めないが、せめて『改定』と言ってほしいな。

残念ながら、日本国憲法にはその両方ともに規定されていない。規定されているのは『改正』だけ。
http://www.houko.com/00/01/S21/000.HTM#s9 [houko.com]

既に死者数は大きく減っているハズ

[fault (18699)]

> ガソリン価格が1割が上昇するとともに2.3%死者数が減り

ガソリンが80円/l だったころからみると、100%以上高くなっているけれども、そのころに比べて交通事故はどれくらい減っているのかな？

    80円 * 1.1^8 ≒ 171円　
なので、既に
    2.3% * 8 = 18.4%
ほど交通事故死者数は減っていなければならないはずだけど。

Re:既に死者数は大きく減っているハズ

[Anonymous Coward]

> なので、既に
      2.3% * 8 = 18.4%
> ほど交通事故死者数は減っていなければならないはずだけど。

2007年の死者数は5743人。
80円がいつだったか覚えていないけど、2000年くらいと考えると
2000年の死者数は9066人なので、18.4%どころじゃないくらいに
死者数は激減しています。
37%くらい減った計算ですね。
2005年の死者数が6871人なので、2005年と2008年で比較すると
17%くらい減った計算です。

ただし、ガソリン価格というよりも道路事情や道路交通法改正、
車の品質向上によるところが多いようです。

Re:既に死者数は大きく減っているハズ

[takepong (31222)]

死亡者数が減ってるのは事故から２４時間以内に死ぬひとが減ってるだけなのでは？

Re:既に死者数は大きく減っているハズ

[Anonymous Coward]

たいした差にはならないが、計算式がおかしくないかい？

誤： 2.3% * 8 = 18.4%
正： 1 - ((1 - 2.3%)^8) = 17.0%

Re:既に死者数は大きく減っているハズ

[imo (5135)]

日本が減っているように見えるのは、いろいろなマジックの結果 というのはさておき、
アメリカは増加ないし横ばい傾向 [cao.go.jp]のようです。
状態別交通事故死者数の状況をみると、その他が1/3って……関係ない人まで交通事故死者でカウントしてないか?という気がしないでもないですがね。

  #年齢層別交通事故死者数の状況をみると、やはり高齢者の免許は取り上げねば……

Re:既に死者数は大きく減っているハズ

[starfighter (31940)]

80円 * 1.1^44 ≒ 5301円
2.3% * 44 > 100%

5300円/lを超えたあたりで交通事故の死者が0になります。
# 更に値段をあげると、死者が復活してきます。

他の要因での死者数が増えるのではないか

[vn (10720)]

交通事故死が減るかわりに、不景気のために生計の手段がなくなるなどの理由で
さまざまな犠牲者が増えるだろうから、あまり宜しい話ではない。

ちいさな副作用で交通事故を減らしたかったら、アメリカの場合には
地下鉄やモノレールなどの公共輸送機関への投資を優遇したり、バスレーンや
自転車レーンを増やす方が有効じゃないかな。

_{# ゆっとくけど鉄じゃない。}

Re:他の要因での死者数が増えるのではないか

[cyber205 (4374)]

そういうことをされると困るので、鉄道を駆逐して回った連中が
今のクルマ社会を作ったんだそうです。
自動車のための戦争　ビル・トッテン [asyura2.com]

路面電車は都市交通システムとして今でも有用な仕組みだと思いますよ。

Re:他の要因での死者数が増えるのではないか

[elderwand (34630)]

交通事故死の推移 [ttcn.ne.jp] と 自殺の推移 [mhlw.go.jp] なんかが参考になるんでしょうね。

確かにオイルショックの時など交通事故死が減っているが、長期的には別の要因（安全対策？）で減ってきているように見える。一方、自殺は長期的に増えてきている。

Re:他の要因での死者数が増えるのではないか

[deaf_ear (31391)]

こんなの [kotsu-anzen.jp]もどうでしょう。
ガソリンとの統計的成果が見えるのは来年でしょうが。

--
がんばろう。と自分に言い聞かせる。

Re:他の要因での死者数が増えるのではないか

[Anonymous Coward]

>交通事故死が減っているが、長期的には別の要因（安全対策？）で減ってきているように見える。

交通事故死＝交通事故で24時間以内に死亡した場合 ということで、
医療の進歩で24時間以内では死なないようになっただけです。
ちなみに30日以内死者数も減ってきてるのですが、
これは事故後入院し続けた人しかカウントしてないので正確な値になってないと言われています。

>一方、自殺は長期的に増えてきている。

女性の自殺死亡率はほぼ横ばいですね。
男女平等が癌かｗ

自動車事故の死者数が減るという冷静沈着な分析とは別に

[skapontan (35455)]

それ以外（餓死とか自殺とか失業者とか）は増加する件について

2.3%交通事故死を増やせばガソリン価格が10%下がる

[Anonymous Coward]

わけないか。

ガソリンだけじゃない

[t_a_b_a (32874)]

重油、灯油、軽油も高騰中、北半球がこのまま冬になれば凍死が上昇とか言うのかい？
南半球はどうなんだろう？

Re:ガソリンだけじゃない

[Jk-Kt (27766)]

北海道は実際生活保護世帯や年金生活世帯で凍死者が出かねないと思う。
この非需要期で灯油が128円とかシャレになってない。一時期の３倍以上だよ…

制限速度を

[suradosurado (36609)]

時速10キロメートルにすると、ほとんどの交通事故は防げるそうです。

こないだ

[Anonymous Coward]

ニュースでも都内や大阪で渋滞が2～3割減だとか言ってた。警察だかが発表したデータだというから、本当なんだろう。
トラックの運ちゃんが、走っていて車が減ってるのが分かるくらいらしい。特に自家用車あたりが。

そりゃ、事故も減るわな。

参考リンク追加

[Anonymous Coward]

ガソリン価格、いくらになればクルマを手放す？ [bizmakoto.jp]

Re:インターネット料金が10%上がると2.3%ネット犯罪が減る

[Anonymous Coward]

感想としてはわかりますが、「あたり前のことがどれぐらいあたり前なのか」ということをちゃんと考えることは大切なのでは。

Re:インターネット料金が10%上がると2.3%ネット犯罪が減る

[Anonymous Coward]

あたりまえだと思ってやった
=> やっぱり当たり前だった
=> 他の人はもうそのことを確認する必要がない
(もちろん検証や条件設定変えた上での再考は必要ですが)

ってことで, 当たり前のことも発表することに意味はあります.
科学って, 一部の天才による当たり前でないことの発見だけでなく,
幾多の凡人による当たり前の積み重ねも非常に重要.

適当に考えてみた

[Anonymous Coward]

「プログラマの給与が10%上がると2.3%SQLインジェクションが減る」
「毎日jpのページビューが10%上がると2.3%性犯罪が減る」
「牛肉価格が10%上がると2.3%牛丼の肉が減る」
「精液中の精子の濃度が10%上がると2.3%可処分所得が減る」

Re:交通事故死ゼロに向けての取り組み

[little( (31297)]

私なんか、交通事故死がマイナスになっちゃう値まで見つけちゃったよ。
交通事故で人が増えちゃうんだよ。すごい発見だと思わない？

Re:交通事故死ゼロに向けての取り組み

[Dumarest (25156)]

交通事故で人が増えちゃうんだよ。

「なんでパパとママは知り合ったの?」
「登校中にパンをくわえたママとぶつかってね…」
とかいう親子が増えるんですよね、わかります。

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「桜の木の下には…」とかと並ぶ少女漫画の美しき伝統を大切にw

Re:交通事故死ゼロに向けての取り組み

[superfox (31908)]

> 「桜の木の下には…」とかと並ぶ少女漫画の美しき伝統

それは梶井基次郎 [aozora.gr.jp]。

Re:交通事故死ゼロに向けての取り組み

[LSD (18955)]

車の中で赤ちゃんができてしまうという
事故もあるからね。

＃くれぐれも安全対策をお忘れなく。

Re:交通事故死ゼロに向けての取り組み

[Elbereth (17793)]

それは多分死体がちぎれて1人が2人に見えているだけ。

Re:交通事故死ゼロに向けての取り組み

[naruenosekai (13637)]

はい、ガソリンが値上がってるので、
ハイブリッド化やアルコール系燃料自動車・水素自動車・電気自動車が台頭してきて
また変わらない世の中になると思います。

Re:タバコ価格

[tarosuke (2403)]

タバコっつーと肺癌を連想する人が多いようだけど、慢性気管支炎を忘れちゃいかんぜ。

Re:タバコ価格

[Anonymous Coward]

火事の発生件数じゃだめ？