気象衛星「ひまわり」は「公共衛星」に

パブリック・サテライト 曰く

読売新聞の記事によると、今年8月に施行された宇宙基本法（法律全文［PDF］、法案審議段階における/.Jストーリー）に基づき、内閣官房内の宇宙開発戦略本部がとりまとめた「ロケットと衛星に関する事務局原案」が公開されたそうだ。

これによると、/.Jでも「日本の気象衛星がなくなる？」で心配されていた気象衛星「ひまわり」の後継機や地球観測衛星、科学衛星などは「公共衛星」と表現し、政府として責任を持って運用するという方向性が示されたらしい。「公共」ということで、社会的に必須なインフラのひとつとして予算配分がされ、継続的な人工衛星気象観測が担保されることになるのならば喜ばしいことである。

また、ロケットに関してはH2Aに加え中型・小型ロケットを保有すべきとの意見を示しているそうで、日刊工業新聞の記事によれば、6月に宇宙開発委員会が中止を勧告したGXロケットについて、宇宙開発戦略本部の事務局長が「月内をめどに事業の方向性を出したい」と述べたそうだ。

宇宙基本法では、施行後1年を目途に宇宙基本計画を策定し、内閣府に宇宙局を設置、現在文科省所管の宇宙航空研究開発機構（JAXA)などの宇宙機関の目的や組織形態・所管官庁の見直しをすることを定めている。

お題目はどうでもいい

[wildcard (416)]

気象とか公共とか、そんなことはどうでもいい。

バックアップを、つくるんだ。

Re:お題目はどうでもいい

[Anonymous Coward]

何のバックアップ?
MTSAT-1RとMTSAT-2はすでにバックアップ体制にありますが...

財務省理論

[hashitom (34540)]

これでいくと官公庁に導入されているコールドスタンバイ構成のメインフレームやらサーバーはすべて問題支出になってしまうと。

ホットスタンバイ構成万歳となるわけだ。

Re:お題目はどうでもいい

[grobda (4894)]

気象ミッションについては、MTSAT-2に代替わりしたらMTSAT-1Rが予備になります。1Rと2のペアの設計寿命は2015年と考えられるでしょう。

いや、それ論理的におかしいから。
今使ってるHDDのバックアップに既に5年使いまくった中古HDD使う、普通？
＃そういうことですよ？

Re:逆だ

[foobar2006 (30156)]

バックアップを作るためのお題目が、やっとできたんだよ。

なんだか失念していたなー。
お題目さえあれば、反対が多くても、欠陥があっても、予算の無駄であっても強行推進されちゃうんだった。

さて、はやぶさ２のお題目はどうしようか？

計画性の問題

[sladoslado (28918)]

GXロケットに関しては『松浦晋也の「宇宙開発を読む」』が良くまとまってると思います。
計画性の問題が大きいようです。

リンクが・・・

[sladoslado (28918)]

あやまて「ホントのテキスト形式」でポチッとやってしまった。
『松浦晋也の「宇宙開発を読む」』 [nikkeibp.co.jp]

Re:計画性の問題

[Anonymous Coward]

GXロケット一番の疑問が解らんかったけど誰か知っている？

エンジンのRD-180だけど、メートル法で作られているかヤード・ポンド法なのかってトコロだけど。

旧ソ連（ロシア）はメートル法だけど、アメリカで弄られて生産されているならヤード・ポンド法に修正されている可能性も。

むかーし昔、ソ連がB-29のパチもののTU-4を作った時は結局全部メートル法で作り直したんだよね。

＃無茶苦茶どうでも良さそうな事だが。

Re:計画性の問題

[Anonymous Coward]

ちょっと昔、日本がF-15CのパチもののF-15Jを作った時も全部メートル法で作り直したそうです。

#オフトピなのでACで。

Re:

[Anonymous Coward]

つまり、「メートル->インチ->メートル」って事になる可能性も有る？
挙句何故か元の物と合わなかったりして。

Re:計画性の問題

[Anonymous Coward]

WikiPedia より
国際インチは、メートル法に基づいて正確に0.0254メートル（25.4ミリメートル）と定義されている。

とういうことで、原理的に変換誤差は生じません

Re:計画性の問題

[apt (28270)]

とういうことで、原理的に変換誤差は生じません

メカの部分はともかく、ソフトウェアはどうなんだろう。

浮動小数点で書かれたプログラムを固定小数点で書き直したことの有る人なら、
「変換誤差は生じません」なんて軽々しくは言えないと思う。

Re:計画性の問題

[OYO (9891)]

現場では変換誤差は生じる。
たとえばよく使われる5/16インチは7.9375ミリメートルで、1/10000mm単位で計算すれば誤差が生じないが
加工機、測定器の目盛りやNC加工機の小数点桁数に合わせ1/1000mm単位の図面に書き直すと四捨五入で7.938mmとなり誤差が生じる。それが積もって大きな誤差となる。

Re:計画性の問題

[black-hole (9124)]

ポイント単位系の文字を、メートル単位系の写真植字機でびっちり並べると
素人でもハッキリわかるパターンが浮かび上がってきます。

だから同じ文字をびっちり並べる人なんかいないでしょ！もう勘弁してくださいよ(泣

でも、某社のシステムだとちゃんと補正されてずれないんだなこれが…

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Re:計画性の問題

[black-hole (9124)]

残念ながらモアレと一緒で、誤差の周期を目が拾っちゃうのが原因なんで
それじゃうまくいかないんだな

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Re:計画性の問題

[Anonymous Coward]

一つ疑問なんだが、未だにメートル法を頑なに拒絶する米国がちゃんと国際インチを守っているのだろうか？
そんなんだったら既にメートル法になっている様な気もする。

Re:計画性の問題

[Anonymous Coward]

「インチにこだわる奴等がメートルを基準にして再定義したインチを使うか？」って事だろ？

Re:計画性の問題

[Anonymous Coward]

アメリカには現在も2種類のインチがある。
国際フィートと測量フィートが混在しているため。

国際フィートでは、1インチ＝2.54cm。
測量フィートでは、1インチ＝約25.40005cm。

ちなみに、イギリス連邦で定義されていたのは、1インチ＝約25.3998cm。
昔から現在に至るまで、イギリスとアメリカのインチは全くの別物。

別ACだけど、「なんか頭悪いやつだなぁ」とまで言うからには、この程度のことは分かってる上で馬鹿にしないと恥ずかしいぞ。
「イギリス王室からいただいたインチ尺でも使っているとでも思っているのか？」とか頭悪そうな発言をする暇があったら「測量以外の分野ではアメリカでも国際インチを使うのは当然だろ？」とでも言ったほうがまだマシ。

Re:計画性の問題

[Anonymous Coward]

げ。小数点の位置を間違えてた…。
これじゃ俺も頭悪すぎるんで訂正。

1インチ＝2.54cm。（国際フィート）
1インチ＝約2.540005cm。（アメリカ測量フィート）
1インチ＝約2.53998cm。（かつてイギリスで使われていた定義）

Re:

[Anonymous Coward]

がんばってヤード・ポンド法でライセンス生産したのは F-104J だっけ？

公共ロケットは [Re:計画性の問題

[Anonymous Coward]

ないんでしょうか（イヒ）

サイトの中身がない

[pongchang (31613)]

文部科学省の公開振りとちがって、中身の蓄積がこれからだからと信じたいが、ぜんぜん公開度が低い。
このまま内閣情報調査室程度の中身で終わってしまわないように念じる.
http://www.cas.go.jp/jp/gaiyou/jimu/jyouhoutyousa.html [cas.go.jp]

公共事業衛星

[Anonymous Coward]

準天頂ですね。わかります。

Re:

[Anonymous Coward]

それをいったらＩＧＳだって安全保障の名を借りた公（ｒｙ

Re:

[Anonymous Coward]

準天頂にすれば、1機ではダメなので2機、3機と公共事業として何倍にもなっておいしいんですね。

災害監視衛星は不要

[Anonymous Coward]

国産か輸入かしらんが防衛省が偵察衛星を保有するなら、情報収集衛星を活用すればよい。

縦割りで同じような衛星はいらん。

Re:災害監視衛星は不要

[von_yosukeyan (3718)]

誤解があるようですが、IGSは内閣官房内閣情報調査室(CIRO)の付属機関である内閣衛星情報センター(CSICE)が運用する衛星で、軍事情報機関である防衛省情報本部(DIHQ)画像地理部は、海外の商用衛星のデータを使用しており、IGSのデータはほとんど使用していません

予算については、内閣官房から形式的に支出されていますが、実態はJAXA予算から支出されています

Re:災害監視衛星は不要

[Anonymous Coward]

そして日本の衛星予算と人員が一番多く張り付けられているプロジェクトです。

数年前に聞いた話ですが

[Anonymous Coward]

JAXAの地上施設一般公開時に関係者から耳にしたのはIGSのおかげで
ただでさえ少ない人的リソースを削り取られて、地球観測衛星運用に
必要なデータ分析など運用に必要な人員が不足したとの事でした。

IGSの存在意義に関しては、本来の最大のユーザーとなるはずの防衛省は
実際にはIGSより高性能な（光学センサーの分解能はIGSが推定１メートルだが、
識者から実際にはその性能が出ているか怪しいと言われている。
それに対して民間の地球観測衛星は分解能１メートルは当たり前の性能で、
今では６０センチクラスの分解能の写真が金を出しさえすれば入手できる）
民間の衛星のデータを購入してデータ分析しております。

更に、JAXAが今後打ち上げる次世代地球観測衛星は従来から続いた
大型・多機能化を取りやめて海外の地球観測衛星同様に機能特化型の
中～小型衛星を複数打ち上げて資源探査の他に災害データ収集という
任務を与えられる予定なので、高性能化と相まって手法と役割がIGSと
被ってしまいます。

現状でも存在意義が怪しいIGSですが、次世代の地球観測衛星の動向をふまえると
災害データ収集も任務と言いつつも、災害に関わる省庁・機関に一切データが
公開されていないと言われているので、データが公開されるJAXAの地球観測衛星の
高性能化が図られればIGSは更に存在意義を疑われるでしょう。

いまこそ

[Anonymous Coward]

日米は平和宇宙戦艦を建造する時

公共衛星になると

[Anonymous Coward]

予算が増えるのか？

Re:公共衛星になると

[Anonymous Coward]

名前のつけ方にももちろん意味はあるけど、「政府として責任を持って運用するという方向性を示した」が
より重要。

今までは、気象庁が「財務省のおじ様、衛星、買ってほしいの………」って頼んで
財務省が「ふーん、それいくらするの。うわ高っ。今動いているので何とかしろ。」って
気象庁がお願いをする立場で財務省から予算を獲得してこなければならなかった。

宇宙基本計画で「政府として責任を持って運用する」って閣議決定されれば、
閣議決定を理由に、「衛星の予算を捻出しろ」と予算の計上を財務省が命令される。
文章上はちょっとの違いだが、ハードルは全然違う。

Re:公共衛星になると

[wildcard (416)]

気象庁の細い予算から切り出して工面する必要がなくなって、
内閣府か総務省が旗振ってくれるようになって予算が付きやすくなるんじゃないの。

まあうがった見方をすると縄張り争いだとも思うけど。
財務省＜「気象衛星分の予算はもういらないはずだから気象庁の予算は大幅に削りますねwwwww」

Re:えー

[minamoto_hikaru (4372)]

>宇宙開発なんて、アメリカと中国にまかせとけよ。
>その間でおいしいとこだけ持ってくのが、日本にとって一番だと思うけどな

　美味しいところ「だけ」アメリカと中国に持っていかれて、
いつも通りお財布役させられるに一票。

# 下手すること、この先はお財布役さえも出来ないかも。

たまに「国産技術は不要、外国から買えばよい」とか主張する方がいらっしゃいます。
本当に必要なときに、諸外国が足下見てこないという根拠はどこから出てくるのか、お聞きしたい。

# 私だったら、絶対に足下見てふっかけます。

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HIKARU

Re:えー

[tomone (15592)]

食糧自給率関連でも、食料は外国から買えばよいって意見を目にします。
で、ある時はっとした意見が
「(外貨を稼いでいる)トヨタやSONYがつぶれれば日本人飢え死に」
いつまでもお金持ちとは限りません。非常事態になったらお金なんて紙くずです。

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TomOne

宇宙開発は未来のため

[black-hole (9124)]

太陽の寿命は、あと半分しか残ってないんだぜ
引っ越すときに足が無かったらどうするんだ？

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Re:宇宙開発は未来のため

[kei100 (5854)]

なんせブラックホールな方ですから、人とは違う時間感覚をお持ちなのでしょう。

# IDでいいや・・・

Re:えー

[minamoto_hikaru (4372)]

>気象衛星は中国に任せておけば良いじゃないか。

# 中国がアメリカと同等の能力を持って、日本が明示的に中国と組んでいるならば話は別ですが。

　安全保障上重要な気象情報を「仮想敵国」に依存するというのは、少々恐ろしいかと。

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HIKARU

Re:えー

[minamoto_hikaru (4372)]

>技術が無いからと足下見られるのは、結局は交渉力の問題と思います。
>クルマだってディーラーでいきなり「これください」って指名買いなんかしたら値引いてくれません。

　ロケットががんがん打ち上がっている、星のパイロット [sf-fantasy.com]やロケットガール [amazon.co.jp]の
世界が実現しているとか、軌道エレベータ [srad.jp]が運行開始しているならば、交渉力でどうにかなる場合もあるでしょう。

だがしかし、宇宙開発は未だに、軍事に密接な関わりがある状態です。
相手しか技術を持っておらず、「指名買い」な状況に陥る場合は十分にあり得るかと。

分野違いですが、サウジアラビアはアメリカのM1A1戦車を15億円で購入したとされています。
日本は90式戦車(単価8億円とされる)を開発できたので、買わないという手段もとれますが、
技術がないと買わざるを得ません。

--
HIKARU

Re:えー

[the.ACount (31144)]

＞交渉力
ありもしないものをアテにしてどうする。

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the.ACount

Re:えー

[ryo_jp (9684)]

宇宙開発に留まらず、美味しいところを持ってくには自分でも出来ないとダメな訳で。
「自分でも出来るけどそっちに頼むと安いの？」
って話が出来て初めて成立します。
自分が出来ないものなら相手はこちらが出せる上限まで、また渡す気が無いなら出せないところまで値段を上げられるのです。

Re:えー

[Yohsa (2572)]

ロケットにかけてる屁みたいな予算廻してもリニアは大して伸びやしませんよ。
日本って結局(鉄道も含め)土建国家なんだよな。

Re:えー

[black-hole (9124)]

> 日本って結局(鉄道も含め)土建国家なんだよな。

宇宙ハイウエイ構想とか、宇宙開発で土建屋が儲かるビジネスモデルが必要ですね

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Re:えー

[Anonymous Coward]

そういう意味では、宇宙エレベーター [jsea.jp]が最適じゃないでしょうか。

Re:えー

[KAMUI (3084)]

え〜と・・・

長野県北部の方ですか？(^_^;

Re:えー

[Anonymous Coward]

待ちたまえ！
誤解している人が多いようだが、長野県北部（北信）の人間はリニアを北回りにして欲しいなんて考えていない。なぜなら、新幹線があるから。
仮に諏訪までリニアが来ても、名古屋に出るならわざわざ松本経由で中央東線に乗り換えるより中央西線一本で十分。
（というか、仮に諏訪経由しても諏訪にまともな本数停車すると思うのが間違ってる。東海道新幹線における静岡県の惨状理解してないだろ…。）
むしろ、新幹線東京経由、直線Cルートで名古屋出る方がありがたい。中央西線特急しなの号より1時間くらい短縮できそう。

今回、Bルートに拘る長野県人は基本的に中信の方々。
特に新幹線がカスリもしなかった事で諏訪と松本の方々は恨み節が強い、らしいよ（北信の人間でゴメンナサイ）。

Re:えー

[qem_morioka (30932)]

そんなこといったら松本は先に高速道路が来たぢゃないか。

長野に新幹線の一つや二つ来てもいいじゃんよ。

#二つもいりません

Re:えー

[qem_morioka (30932)]

すでに延長工事始まってないか??

#さては山梨県民だな貴様!? ww

Re:えー

[keybordist (3572)]

>># JAXAは独立行政法人＝天下りの温床＝廃止検討対象
>># 次の内閣を持っている党のマニフェストがそんな感じ

一般大衆に耳障りのいい事しか言えない政党なので、
地方国立大学が無くなるとか、近所の国立病院が無くなる、
といった騒動が起きて、結局有耶無耶になるのがオチでしょ。

#象徴として、JAXAが潰される可能性はあるけどね。

Re:えー

[waffle (34526)]

中途半端なロケット技術より、別の分野で値打ちを高めたほうが、頼りやすいかもね、
宇宙開発は、ロケットとか地球外探査機は諦めて、人工衛星だけに注力したほうが良いかもしれないよ。