東京〜大阪間の夜行バスにて、無線LANサービスを試験的に開始

x-AC 曰く、

観光経済新聞の記事によると、高速ツアーバスを運行する「ウィラー・トラベル」が、自身が運行するバス車内での無線LANサービス提供を試験的に始めたとのことだ。
現時点では東京〜大阪間の「エグゼクティブタイプ」が対象で、1日1便のみでの運用とのこと。体力があって何かと節約したい若いアレゲな人間が、いろいろやりたくてなかなか寝付けないときなどには重宝するかもしれない。

使えるのかな？

[Anonymous Coward]

記事は本体部分 [kankokeizai.com]にリンクした方が便利。

でも

当日の流れ

1. 乗務員が乗車口にて無線LAN利用申込用紙を配布。
2. 無線LAN利用申込用紙に記入し、乗務員に提出。
   ※運行中はお受け取りできかねます。
3. 提出の際、乗務員に本人確認書類を提示をお願いします。
   ※お名前とご住所は申込書と同じものでなければなりません。
4. 設定ガイドを乗務員よりお渡しします。
5. 設定ガイドは乗務員にご返却下さい。

準備終わる前に大阪に着いたりして

Re:使えるのかな？

[Anonymous Coward]

無線LANは使えるとしても、インターネットに繋がっているかどうか不明だ。
あくまでバスの中で閉じたLANだったりして。

Re:使えるのかな？

[t-qt (12190)]

何かえらい高級志向なバスみたいですから、こんな雑事は秘書がやってくれるような人がターゲット?

そういう人は自前のリムジン(運転手付き)に乗るか。

Re:

[Anonymous Coward]

え？結局、乗車時に申込用紙を書くだけでしょ？

Re:使えるのかな？

[Anonymous Coward]

もう発車しましたので乗務員に話しかけないでください

ドリーム号だったらよかったのに

[Anonymous Coward]

ウィラーねえ……
コストと一緒に安全性まで削減するようなところだからなあ。

命を危険にさらしてまで節約したくないから、俺はドリーム号に乗るよ。

Re:

[Anonymous Coward]

ウィラーには「命を危険にさらしてまで節約」するような便があるのは事実。でもこのエグゼクティブタイプは片道1万もするのだから、安全にはそれ相応のコストを払ってると思うけど。

Re:

[Anonymous Coward]

それはないだろうな。
「エグゼクティブ」って言ったって、乗り心地が悪い韓国製バスに見掛け倒しのシートを据えただけ。
全然値段相応のコストをかけてない。

接客設備でさえコストかけないんだから、安全面については推して知るべしだろう。

Re:

[Anonymous Coward]

一列4席のリラックスが4500円、
一列3席のプレミアムが6400円、
一列2席のエグゼクティブが9800円、

安全にかけるコストはほとんど変わってないと思う。

Re:行列 Re:ドリーム号だったらよかったのに

[genkikko (36404)]

「n列座席」で解決。

そんなことより

[Anonymous Coward]

高速バス空席検索を使ってみたんですが、出発地が関東よりも西だと、到着地が関東より東の時は乗継になりますよね。
この検索システム、次に乗り継ぎするバスも表示してくれるのは良いんですが、新宿西口に22:40に到着するはずのバスの、次に乗り換えるバスの発車時刻が22:30とか普通に出してくるんですよ。
10分前に発車しているはずのバスにどうやって乗り継ぐのか………

Re:そんなことより

[Anonymous Coward]

23時間50分待つのですよ

Re:そんなことより

[Anonymous Coward]

高速バスって降車扱いのみになってからやたらと飛ばして（おそらく運転手さんも休む時間を確保したいからなのかな？）距離にもよりますが30分とか早く着くことはざらですよね。
さらに超特急扱いの高速バス（新幹線や飛行機等のさらに早い交通手段がない地方にしかない？）があるのですが、このバス、時刻表だと乗車扱いと降車扱いを絞ってある分程度の10分程度しか早くないのですが、実際には1時間とか平気で早く着いたりします。

このあたりを計算に入れているんじゃないでしょうか。それか乗り継ぎ指定があって、前のバスが到着してからじゃないと実際には発進しないとか。

Re:そんなことより

[onmyoji (18360)]

サイコロ振ってください。

表記

[Anonymous Coward]

「ウィラー・トラベル」の中黒はいらないと思います
ツアーバスなのに「高速バス」と怪しげな記述をしている会社なのでどうでもいいけど

Re:

[Anonymous Coward]

何を高速バスと言えるかって、法律とかどこかできまってましたっけ？高速道路走らない [wikipedia.org]のに高速バス [chibakotsu.co.jp]と呼んでる [kantetsu.co.jp]のもあるからまだマシな方じゃないかと思います。

Re:

[Anonymous Coward]

高速道路云々ではなく、乗合バスと紛らわしいということだと思います。

Re:

[Anonymous Coward]

一般路線バスよりも速く走るのが高速バスじゃないの.

Re:表記

[nim (10479)]

＞一般路線バスよりも速く走るのが高速バスじゃないの.

東葉高速鉄道に謝ってください。
「高速」とついてるのに、新京成と同じくらいしか速度がでません。

Re:表記

[nekopon (1483)]

それは「路面電車と比べて高速」というニュアンスですヨ

Re:

[Anonymous Coward]

ところがウィラーは路線バスじゃないんだな。

バスかぁ

[a-yasui (30289)]

バスだから、PCとかいじってるとコアダンプが発生するだろなぁ

それはともかく、バスから公衆網へどうやってつなぐんだろう。
携帯の電波かしら。まさか、バスからしっぽが生える訳じゃあるまいし…

Re:

[Anonymous Coward]

＞ バスだから、PCとかいじってるとコアダンプが発生するだろなぁ

すいません、ここの繋がりがよく分からないのですが、バスだと
どうしてコアダンプが発生するのでしょうか？
通信が切断されるとかならイメージできるのですが、、、

Re:バスかぁ

[sodium (1155)]

バスエラーです、きっと。

Re:バスかぁ

[a-yasui (30289)]

> すいません、ここの繋がりがよく分からないのですが、バスだと
> どうしてコアダンプが発生するのでしょうか？

身内ネタでごめんなさい。
コアダンブ＝ゲロ吐いた。

Re:バスかぁ

[cyber205 (4374)]

「コアダンプ」＝「胃の中にあるものを気持ち悪くなってダンプ(吐き出す)」ですな。

自動車も電車も、船もそうだけど、移動機械の振動で酔う人は
このテのサービスは軒並み無理だよね。(飛行機酔いするかどうかは知らない)
普通に乗ってると大丈夫でも、本を読むとアウトという人もいるし、
PCの画面なんか見つめてるとアウトになる人も結構いそうな感じ。

Re:

[Anonymous Coward]

飛行機は気流で揺れると、普段酔わないような強い人でも酔う場合があります。
あと、上空では室内の気圧を下げるので、気圧変化に敏感な人は体調に支障を来すかも。

乗物酔いは体調も大きく左右するので、長距離移動があると分かってる人は
事前によく寝てしっかり（ゆっくり）飯を食い、体調を整えておきましょう。
前日だけじゃなくて、なるべく2～3日前から。

電源は？

[Dobon (7495)]

新幹線でもバッテリが不安なのに、バスの場合、どうするのだろう？
交換用バッテリを持って乗るんだろうか？（無線LANは大食らい）

# 新幹線だと最前列のコンセントや洗面台のコンセントがあるけど[笑]

--
notice : I ignore an anonymous contribution.

Re:

[Anonymous Coward]

リンク先にコンセントあるって書いてあるじゃん。

Re:電源は？

[Dobon (7495)]

記事には言及がありませんけど。　どこに？（見落としてる？）

--
notice : I ignore an anonymous contribution.

Re:

[Anonymous Coward]

http://travel.willer.co.jp/bus/premium/e_index.html [willer.co.jp]
ここまで手間がかかるようになったか

Re:

[Anonymous Coward]

狭いな

Re:

[Anonymous Coward]

今時の７００系新幹線は窓側全席にコンセントがあります。

夜行バスだからさ

[qem_morioka (30932)]

寝てれば??

睡眠時間削ってインターネットつなげて何するつもりなんだろう。
ニーズから生まれてないサービスだと思うがなぁ。

#新幹線ならわかるけどねー

Re:夜行バスだからさ

[qem_morioka (30932)]

だからそこまでしてネットに繋ぎたいのかな、と。

せめて・・・キーボードかちゃきちゃしないでほしいなあ・・・

というか、起きて何かしてるのだけでもヤだしね。

高級夜行バスなので

[Anonymous Coward]

体力はあるけど節約したい人が使うバスではないと思うのですが。

Re:

[Anonymous Coward]

夜行バス＜高級夜行バス＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜新幹線

Re:

[Anonymous Coward]

はい、値段でならべるとそんな感じですね。でもそれ以外の基準で選ぶ人も大勢います。例えば無線LANが使えるかとか、ゆったり座れるかとかです。東京〜大阪間だと新幹線は5列シートだから結構窮屈ですね。（運よく席がとれた場合のはなしですが。）

無線LAN

[pmjames (29210)]

(一部の)のぞみで無線LANが使えるようになるのは３月から [jr-central.co.jp]のようですね。

Re:

[Anonymous Coward]

値段以外の基準でツアーバスを選ぶのは安物買いの銭失い。

ゆったりしたシートがいいなら高速路線バスやグリーン車を選ぶべき。
移動中に通信手段が必要な奴は、イーモバイルなりウィルコムなりのケータイ/PHS通信カードを用意しているだろう。
東京－大阪間なら、3月まで待てばN700系のぞみで無線LANサービスが始まる。

一度乗ってみれば、安さ以外の付加価値をツアーバスに求めるのは間違いだと分かる。

Re:

[Anonymous Coward]

新幹線や飛行機は、夜寝ている間に移動、ってことができませんから。
あれ? 寝てたら無線LANなんか必要ないじゃん。

Re:

[Anonymous Coward]

じゃあ起きてる場合はどうかっていうと、少なくとも飛行機は1時間も飛んでない。
地を這いつくばってる時間を含めるとさすがに1時間を超えるけど。
最近、羽田は混んでて離陸を待たされることが多いし。

そもそも、電波を発信する機器は使用禁止なので使いたくても使えない。
だけど、使用不可能な時間が短いので不便を感じたこともない。
満席の便だったりすると、CAのお姉ちゃんが飲み物持ってくる前に
着陸のシートベルト着用サインが点くこともあるくらいだしなぁ。

関連ストーリー

[Anonymous Coward]

リムジンバスで無線LAN接続サービス、トライアル開始 [srad.jp]

内装写真

[Anonymous Coward]

覚えのある記事だなあと思ったら５日の朝日新聞 [asahi.com]に写真入りで出てますね。
エグゼクティブは夜行バスよりも新幹線や飛行機を使うんじゃね？と思いましたが。

Re:内装写真

[ratto (34714)]

こういう時代だから（似非）エグゼクティブはホテル代を浮かせなくちゃなりません。
納期遅れで誤りに行く時にもいいかも。夜行で徹夜で仕事して来ましたが間に合いませんでしたと...
高速とはいえ、それなり揺れるバスで完徹仕事をすれば、酔わないまでも眼はショボショボになるのは請け合いですから、同情を買える可能性はある。

思うのだが

[Anonymous Coward]

寝ている隣でキーボードかちゃかちゃやられたら怒らないか？

Re:

[Anonymous Coward]

っ[タブレットPC]

何時使うの？

[Anonymous Coward]

夜行バスは走行開始20分程度で消灯すると思うのですが。
これって何時使えるんでしょうかねぇ？

Re:

[Anonymous Coward]

暗視の術を使えば

Re:

[Anonymous Coward]

そのためにカーテンで仕切れるようになっているのだと思う。
キーボードのパチャパチャ音がうるさいとか揉めたりしてね。

移動中にもノートPCを使わないといけないような忙しい人には、
リクライニングシートなんかよりも広いテーブルが必要です。