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ビジネス

JR東海、在来線特急の車内販売を廃止 90

ストーリー by headless
廃止 部門より
あるAnonymous Coward 曰く、

昨年末に発表されていたが、JR東海では3月16日のダイヤ改正に伴い、在来線特急列車での車内販売をすべて終了するそうだ(JR東海 - 車内販売のご案内プレスリリース: PDF朝日新聞デジタルの記事)。

近年は駅の売店やコンビニエンスストアの利用が増え、車内販売は売り上げが伸び悩んでいたという。現在車内販売を実施している在来線特急は「ワイドビューしなの」「ワイドビューひだ」「ワイドビュー南紀」「しらさぎ」の4列車のみ。これらの列車での車内販売はすべて3月15日をもって終了する。ただし、しらさぎのJR西日本区間に関しては、これまで通り継続されるようだ。

車内販売は旅情を盛り上げたり、乗る前に飲食物を買いそびれても中で買える便利さがあるが、品数が限られる等、店舗に対して不利でもあった。

このほか、東海道・山陽新幹線の車内でサービスが行われている「新幹線車内ミュージックサービス」も3月15日で終了するとのこと。ただし、NHKラジオ第1のFMラジオへの配信は継続する。

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  • 販売サービスの分も切符代に入っているのだと思っていたよ。

    • by Anonymous Coward

      これに尽きるなぁ

      特に子連れだと、最終的に時間ぎりぎりになっちゃって事前に買えなかったり、予想外の需要が乗車後に発生したりするものだから、あるとありがたいのだ。

  • by Anonymous Coward on 2013年03月10日 17時38分 (#2340306)

    車内販売の誘惑と戦うのも旅の楽しみでもあったのに。

    「新幹線車内ミュージックサービス」は、今年の年始の帰省時に東海道新幹線で聞くことができた。いつもFMラジオを忘れて残念な思いをしていたのでギリギリ間に合った感じだ。
    内容は30分位の番組が3本エンドレスでかかっていたけど、普通の内容だった。新幹線でわざわざ聞くのだから特別な内容を期待したんだけど拍子抜けだったので、列車の進行に合わせて富士山とか名古屋とか京都とかゆかりの曲をかけてくれれば良いのにと思った。

  • by Anonymous Coward on 2013年03月10日 18時06分 (#2340313)

    売店で買っておけって?

    ちょっとさみしい

    • ビールぬるくなるとやだな~

      保冷バックを用意するか、ぬるくなる前に一気に飲むか^^;

      や、そもそも乗らないような気がする
      --

      ------------
      惑星ケイロンまであと何マイル?
      親コメント
      • やめるなら、何両かおきに自販機を置いてくれるといいよねー
        親コメント
      • by Anonymous Coward

        > ビールぬるくなると
        これに尽きる。

        時間ぎりぎりに乗るんでなければ、
        最初の一本はホームの売店で買ってもいいが、
        わざわざ保冷パックなんか用意する手間考えたら
        多少高くたって車内で買いたい。
        東京近郊の電車みたいにグリーン車だけでいいから
        車内販売はやってほしい。

    • by Anonymous Coward

      今の在来線特急の乗車率ってどの程度のものなの?
      平均乗車率と特急本数から見て、車内販売は割に合わなくなったのかね

      #恥ずかしながら在来線の特急に乗ったのは遙か昔の子供の頃の記憶しかない
      #新幹線網が整備されて、JR在来線の急行もたまにしか乗る機会がない

      • 東京から茨城方面に走っている常磐線のスーパーひたちの場合、立ち乗りが出る程度に混雑してますね。
        #特急料金払ってまで立ち乗りとかひどすぎると思うのですよ、JR様・・・常態化してるし・・・。

        親コメント
        • by Anonymous Coward

          スーパーひたち、フレッシュひたちは日立往復きっぷで乗るべし。

      • by Anonymous Coward
        > JR在来線の急行もたまにしか乗る機会がない
        今や定期の急行は「はまなす」しかないから、たまにでも乗る機会があるだけうらまやしい。
        • by Anonymous Coward

          ああ、そうか、数年に一度ぐらいしか載らない俺が急行だと思っていたのは特急だったのか......
          非電化路線のディーゼル列車で指定席あるのは急行だという子供の頃の意識がずっと染みついていた
          子供の頃のディーゼル急行はガタゴト騒音と振動が激しかったのに最近のは静かだし、ロングレール化が進んでるのか乗り心地も良くて、これなら新幹線化する必要なんて無いなぁと思ってたんだけど
          #仕事で俺が乗るのは平日だから当然いつもガラガラ

    • by Anonymous Coward

      移動時間の短縮が進んだからね。
      車内で(高値で)買うニーズは減る一方なんだろう。

      • by Anonymous Coward on 2013年03月12日 11時03分 (#2341420)

        小田急ロマンスカー [odakyu.jp]など、たかだか1時間半の行程ながら、(車両にもよるものの)編成内に2箇所の車販カウンターを備え
        6人の車内販売員が乗車する列車があります。
        ハレの日には財布の紐が緩むのでしょうか。

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      • by Anonymous Coward

        そうはいっても、2-3時間もあれば
        ビールがぬるくなるには充分だ。
        最初の一本と弁当は乗車駅のホームで買ってもいいけれど。

  • by Anonymous Coward on 2013年03月10日 20時26分 (#2340384)

    売り子さんが酷い目に合わせられたという話もあったような。
    ノスタルジーだけしかメリットがない現状ならやめて然るべきと思うね。

  • by Anonymous Coward on 2013年03月11日 23時17分 (#2341152)

    東海道(だけ?)新幹線の車内販売とモデル事務所にはつながりがあるという話を売り子のガールズバー店員から聞きました
    売り子が美人だと売上もすごいらしいぞ

  • by Anonymous Coward on 2013年03月10日 17時46分 (#2340308)

    運転区間の長い特急を持たない東海だから廃止できるけど、九州や北海道、山陰の様に所要時間が5時間超えると需要大きくて廃止したくても出来ない

    • JR四国は10年前に止めちゃったけどまた復活させましたしね。
      ギリギリの乗り換えで飯買い損ねたら車内販売は無いし昔みたいに長時間停車してその時に窓越しに駅弁売りから買える訳で無し。そもそも今時の特急は窓開かないし。
      5年かそこらで復活したのは余程不満の声や旅客数の減少が在ったからでしょうね。
      親コメント
    • by jaos (45820) on 2013年03月10日 18時20分 (#2340330) 日記

      需要が大きいならば廃止したいなんて考えないと思うが。

      親コメント
      • by Anonymous Coward

        「需要」が高くても、それらの路線は乗客数の母数が圧倒的にアレでな。

        • by Anonymous Coward

          それを「需要が少ない」って言うんですよ。
          母数が大事に決まってるでしょ。

          # 客単価が異常に高いならともかく

    • by Anonymous Coward

      山陰の特急に車内販売あるのか?

      • by Anonymous Coward on 2013年03月11日 5時28分 (#2340517)

        2011年の2月までは存在したけれど、担い手が撤退した [archive.org]ところで廃止された。

        上記の福鉄構内営業の事実上の運営者だった「たで川」も破産 [bank-db.com]して、城崎・豊岡から駅弁が消えた。

        その後、スーパーはくとで車内販売事業の今後の持続可能性の検証 [tori-info.co.jp]を行い、やっぱり無理だと悟った [nnn.co.jp]。

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  • by Anonymous Coward on 2013年03月10日 18時08分 (#2340316)

    小売りがこれほど充実して、駅ナカだのコンビニだのが溢れているご時世に、
    イマイチな品揃えで、定価より高い商品を買うやつの気が知れない。

    出張の帰りは駅ビルで地元の地酒の小瓶を買ってます。

    • 違う違う (スコア:5, すばらしい洞察)

      by Anonymous Coward on 2013年03月10日 19時08分 (#2340360)

      買い忘れて自分の不備を嘆いて高い買い物をさせられる、品揃えも足りない、我慢しようかどうしようか、
      でも欲しい、我慢できない買っちゃえ、そうやって自分に負けた分だけよりおいしくなるんだよ。

      二度寝が普通の睡眠より気持ちいいのと同じ理屈だ。

      親コメント
    • Re:高すぎる (スコア:2, すばらしい洞察)

      by Anonymous Coward on 2013年03月10日 19時54分 (#2340372)

      車内販売で物を買うのも、食堂車で食事するのも、好きでしたけどね。所謂ブルートレイン全盛の頃の話ですが。そりゃ、値段も高いし、取り立てて美味い物があるわけでもない。でも、旅の雰囲気と一緒に味わうと、不思議と満ち足りた気持ちになったんですよ。

      ビジネスに風情なんぞ必要ない、ということなんでしょうね。

      そうやって、在来の列車は 人を目的地まで運ぶだけの機械に整理されて行って、旅の風情を感じることの出来るものは、お高い値段かつ予約が取り辛い、どこぞの企画列車ばかりになるのだろうなぁ、と。時代の流れだから諦めますけど、寂しいのは寂しい。

      親コメント
      • by Anonymous Coward

        飛行機の機内サービスだってないほうがいいみたいだし

        • by Anonymous Coward

          国内線での飲み物とか軽食は正直いらないよね。
          国際線だと時間が時間だから必要だけど。

      • by Anonymous Coward

        もう海外行ってCNL乗っちゃいなYO!

    • by Anonymous Coward on 2013年03月10日 19時31分 (#2340367)

      子供の頃、近鉄特急の車内販売で売ってるアイスクリームが楽しみだった。

      親コメント
    • by Anonymous Coward

      高々数千円のものを買うのにぐだぐだぬかすやつの気が知れない。
      余裕がないんだろうね、いろいろな意味で。

  • by Anonymous Coward on 2013年03月10日 18時56分 (#2340352)

    JR東海じゃぁなく、どこかの業者に委託していたよね?
    委託料が払えるほどの水揚げが無いから止めたいってことでしょ?

    • by Anonymous Coward

      水揚げと目にした瞬間に妄想が爆発した俺は死ねばいいと思う。

      • by shibuya (17159) on 2013年03月10日 21時22分 (#2340409) 日記

        いやいやそれほどまで自己批判するほどではないと思います。
        そのアイディアを膨らませてSKN48(仮称)のメンバー選挙実施で実行スタッフの片棒かつぐんでなければいいっす。
        // それをやったら天が許しても俺は許さないけど。

        親コメント
  • by Anonymous Coward on 2013年03月11日 1時27分 (#2340503)

    先日北陸新幹線に乗った。集団で。
    仲間が、すでに買い込んだものはあるのに、車内販売が来るといろいろ買っていた。
    自分は買わないけど。

    娯楽の一種なんだろうね。

  • by Anonymous Coward on 2013年03月11日 9時53分 (#2340559)
    JRで車内販売を行っている業者って、どうせJRの関連会社ばかりなんだろ?うまく商売やってきたとは思えないんだよな。
    入札でもすれば、例えばコンビニ各社なんか手を挙げるところがあるんじゃないかと思う。

    #そして車内で「Tポイントカードはお持ちですか?」の声が響き渡る。
  • by Anonymous Coward on 2013年03月11日 10時12分 (#2340567)
    「ネットで注文&決済したら次の停車駅でお渡し(別途手数料を頂きます)」にすれば販売スタッフゼロで商売できるのにね。
    今ほど定刻運行ができているのなら十分に可能でしょうに。
    • by Anonymous Coward

      撤退する様な路線に乗る人で、ネット注文ができるよーな人たちは余り乗らない

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長期的な見通しやビジョンはあえて持たないようにしてる -- Linus Torvalds

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