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ビジネス

佐川急便が週休3日制を導入へ 45

ストーリー by hylom
新しい働き方 部門より
あるAnonymous Coward 曰く、

佐川急便が週休3日制を導入するという(日経新聞時事通信)。

週休3日制の場合、労働時間は一日10時間が基本になるという。そのため給与水準は週休2日制の場合と同程度になるとのこと。また、一定の兼業も認める。また、ヤマト運輸も同様に週休3日制の導入を検討しているという(乗りものニュース)。

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  • by Anonymous Coward on 2017年06月07日 13時46分 (#3223550)

    適用されても単純に一日分減るだけだ。

    • 残業を減らすために
      1日10時間=1週間50時間(残業10時間)を
      1日10時間=1週間40時間(残業0時間)にするという発想です。

      親コメント
      • by Anonymous Coward

        タレコミ見てた時はふーんとしか思ってなかったけど、
        時事の

        > 残業代や諸手当を含めた月収は27万~36万円程度と想定。1日の勤務時間が長い分、残業時間が短くなり、2日制(30万~43万円程度)より減る見込みだ。

        を見て、ほんとにうまくいくのかな?と感じてしまった。
        配送時間とか業種独特のものはあるんだろうけど、
        単純計算では仕事量が減るわけではないから結局週50時間は働くから残業は減らないんじゃないかね。

        人材確保のためだから人が増える分作業量が減るという事なのか、それでも月収で3万減(1万5千減くらい?)が痛いので残業する人増えたりしないのかな。
        1万5千で月4日買えるなら安いものと考えるのか。

        • 人材確保のためだから人が増える分作業量が減るという事なのか、それでも月収で3万減(1万5千減くらい?)が痛いので残業する人増えたりしないのかな。

          全員が週休三日になるわけではなくて、週休二日と週休三日を選べるって話なんじゃない?

          親コメント
        • by Anonymous Coward

          配達は残業・休出したいって自分が思ってところで出来るものではないのでは。
          自分に担当割り当てられた荷物・車輌がなければ何もできないし。

    • by Anonymous Coward on 2017年06月07日 13時49分 (#3223551)

      ヤマトの休みの日は佐川でアルバイト
      佐川で休みの日はヤマトでアルバイト
      \(^ω^)/

      親コメント
      • by Anonymous Coward

        いくらなんでもそれは地獄だろ

        1日13~14時間勤務の週休4日制にして、週のうち3日は佐川で
        3日はヤマトで働き、1日ぐらい休みをあげようぜ。

  • by Anonymous Coward on 2017年06月07日 13時42分 (#3223548)
    どうせ日本では、終業時間とか、休憩時間は守られないんだから、だったら労働時間長くしても、せめて完全に休める休日増やしてくれた方が良い。
    それならトータルで通勤にかかる時間も減るしな。

    肉体労働は厳しいだろうが、それ以外はいっそのこと16時間労働の週休3.5日とかどうだろう、案外楽そうな気がするんだが。
    • >終業時間とか、休憩時間は守られないんだから
      という話からして
      >週休3.5日
      は週休3日としかならないですね。

      てか、週休2日を週休3.5日に調整できる人は終業時間守ればいいと思います。

      親コメント
    • by Anonymous Coward

      16時間も集中できるわけないじゃん

      • by Anonymous Coward

        1時間すら集中できません…

      • by Anonymous Coward

        逆に考えるんだ。集中しなくてもいいんだと考えるんだ。

    • by Anonymous Coward

      タクシーがすでにそれ。(16時間労働)
      で、タクシー業界はどのような業界かというと、真っ黒です。

      • by Anonymous Coward

        タクシーは勤務時間も長いけど待機時間も長いし、自己判断でマイペースに仮眠も休憩も取れるから。
        デスマ中のIT業界と一緒にしちゃいかんよ。

        #手取りとかの問題もあるから、タクシー業界がホワイトと主張しているわけではない。

        • by Anonymous Coward

          現にタクシー運転手はよく突然死する。これがデスマでなくてなんなのか?

          • by Anonymous Coward

            仕事の質が原因ではなく、座りっぱなしの仕事なので塞栓ができやすいだけです。
            #要はエコノミークラス症候群ね。

          • by Anonymous Coward

            「ブラック」はともかく「デスマ」って呼ぶのは言葉の意味を拡大しすぎでは。

      • by Anonymous Coward

        タクシーは走行距離で規制かかってなかったっけ。

    • by Anonymous Coward

      完全週休二日制すらままならないこの国で…。
      http://www.mhlw.go.jp/toukei/itiran/roudou/jikan/syurou/16/dl/gaikyou.... [mhlw.go.jp]

      • by Anonymous Coward

        完全週休二日制すらままならないこの国で…。

        完全週休二日制にしなければいけないような発言。

  • 労働人口減、ロボットもまだ導入しようとしない今、毎日当たり前のように残業をして
    週1日、日曜日に休めればいいほう。
    隔週とか休日月5日以下の仕事をどうにかしてください。

    最近うちの会社に新人が転職したんだけど、上司がその人に「毎日残業をして・・・」と言ってるのをすれ違いで聞いて
    まだこの会社は変われないんだなと思いましたよ。

    さて今日も10時か、それとも11時か。(ちなみに出勤時刻は、始業の40分前で7時あたり)

    • by Anonymous Coward

      土日も業務がある同じ仕事を複数の人間でやっている場合は可能ですよ。
      働く時間を減らすわけではなくて、1日分を4日間に分配して詰めただけですから。

      最近の若い人たちは給料(残業代)より休みが優先度高いそうなので、週休三日というのは魅力だと思います。
      人手不足解消にはなるかもしれませんね。

    • by Anonymous Coward

      とりあえず今回の話は宅配業務に特有の事情が入ってる(今日の仕事を昨日にも明日にも回せない)から、一気に「今の日本に」ってのはちょっと飛躍では。
      あなたの会社にはできない、という話ですよね。主語拡大ヨクナイ。

  • by Anonymous Coward on 2017年06月07日 14時33分 (#3223580)

    @wakashin http://yurushu.jp/ [yurushu.jp] はいつになれば一般常識になるんですか?

  • by Anonymous Coward on 2017年06月07日 14時39分 (#3223585)

    フツーの業務時間ですよね、皆さん?
    これが当たり前の今で、休日がプラス1,2で「毎週3日」っておいしいです。
    でも、どうやって実装するんだろう
    ・が休みとして、下のように社員グループそれぞれに割り当てるのかな

    ・・水木金土・
    ・・・木金土日
    月・・・金土日
    月火・・・土日

    それともこうか?
    月・水・金・日
    ・火・木・土日 ←連続した休日じゃないからキツそうだ

  • by Anonymous Coward on 2017年06月07日 15時07分 (#3223599)

    週休2日:8時間x5日=40時間
    週休3日:10時間x4日=40時間
    時間的には一緒だけど、週休3日の場合は残業代がつかないっていうトリック。

    • by Anonymous Coward

      間違っているよ。残業代が付かないわけじゃないから。

      現在一日10時間働いて2時間が残業、これが五日で10時間残業。
      同じ時間働くとしたら、一日10時間で四日、これに一日休日出勤が必要になる。
      そうすると休日出勤になって時間外手当が発生するよ。

      それに、労働基準法で法定労働時間は1日8時間か、週40時間までという決まりがあるので、週40時間で収まっていても1日8時間を超えている分は残業代が発生すると思うんだ。
      これを回避するために何か抜け道があるのかな。

      単純に、四日で8時間の時間外手当をくれるというのかもしれない。
      その場合は収入が増えるね。

      • by Anonymous Coward

        元記事から、変形労働時間制でと書いてあるから残業代は発生させないんでしょう。
        上手く出来てるなあ。
        でもこれをやるためには、やっぱりある程度の労働力を確保しないと成り立たないわけで、結局実は人が居るんじゃない?って思ったり。
        #準中型免許新設の方が、営業所以降の配送に関しては打撃な気がするんだけどなあ。普免取っても2トン乗れないし・・・。

        • by Anonymous Coward

          準中型取らせればいいだけじゃん?今までは年齢で中型を取れなかったのが問題なわけで。

        • by Anonymous Coward

          そもそもの目的が人材確保という名目だから問題なし

      • by Anonymous Coward

        >労働基準法で法定労働時間は1日8時間か、週40時間までという決まりがあるので、
        or条件

    • by Anonymous Coward

      残業代は付かなくなるけど(正確には残業が減る?)、休日は増えるんで、
      労働する側がどっちがいいかって事じゃない?

  • by Anonymous Coward on 2017年06月07日 17時21分 (#3223682)
    別にここに経営者側が多いなんて事はないだろうに
    いいはずのことを素直に受け取らない穿ったネガティブなコメントの多さが
    我が国の労働環境の酷さをなにより如実に物語ってしまってるな。
    • by Anonymous Coward

      そう?現に週5日出て、毎日残業2時間なら残業時給125%x10hの収入減。それを見越して兼業可とか言ってるわけだよね?
      ちっともよくないじゃん。
      #曜日が決まってないシフトで副業を探すのはそんなに易しくないです。

      • ちっともよくないじゃん。

        と思う人は週休二日で働けばいいし、そうでない人は週休三日を選ぶかもしれない。

        #曜日が決まってないシフトで副業を探すのはそんなに易しくないです。

        と思う人は週休二日で働けばいいし、そうでない人は週休三日を選ぶかもしれない。

        というような、選択肢が増えると思うけど、それを総合しても「ちっともよくないじゃん」って言う?

        親コメント
      • 基準の出勤日が週4日で、それでも週5日出るなら丸一日は休日出勤で丸々残業扱いで10時間つくじゃん
        それとも労働時間が減ったことは無視して収入減とか言うの…?

        親コメント
      • by Anonymous Coward

        いや、半日のみパート職というのは既に存在してるんすよ(当然兼業可能)。
        これは「週休3日でも正社員で、兼業もやっていい」というのが新しい話で。

        • by Anonymous Coward

          ねえ、正社員て何?
          一般的には厚生年金と健康保険だよね?
          週40時間働いて年金と保険に加入できるのは当然ですが。
          兼業はそもそも禁止がおかしいのでやっていいのは当たり前です。

          • by Anonymous Coward

            レイオフの順番が後になるひとたちのこと。
            盆・暮れの短期パート職は、ピークが過ぎるとそちらの順から契約解除です。

  • by Anonymous Coward on 2017年06月07日 20時13分 (#3223818)

    週休3日制というとヤオハンデパートを思い出す。
    正社員:土日祝日+平日2日(曜日によるシフト制)
    非正規社員:週休二日(曜日によるシフト制)
    正社員の給与が高いというので、平日の客が少ない曜日には正社員を減らすなんて大胆なことをしていた。
    結局それから間もなく倒産して買収されたんだけどね。

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