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交通

川崎重工の多用途四輪車、消防車のベース車両として採用される 34

ストーリー by hylom
バギー消防車 部門より
あるAnonymous Coward曰く、

川崎重工の多用途四輪車「MULE PRO-FX(EPS)」が、消防車のベース車両として採用された(川崎重工の発表)。

MULE PRO-FXシリーズは公道走行には対応していない四輪車シリーズで、工事現場や牧場、農場、森林、山などでの業務およびレジャー利用が想定されている。今回、大手消防車メーカーのモリタがMULE PRO-FX(EPS)をベース車両として改造、消火装置などや各種資材を搭載できるボディユニットなどを搭載できるようにしたうえで、各種構造を変更して大型特殊自動車として公道走行を可能にしたという。公道走行ができない多用途四輪車が公道走行が可能な消防車に採用される例は国内で初めて。

知る人ぞ知る株式会社モリタは国内最大の消防車メーカーであり、本社所在地は兵庫県三田市テクノパーク1番地の5。ベース車(MULE)を扱っている、川崎重工業株式会社(本社:兵庫県神戸市中央区東川崎町一丁目)モーターサイクル&エンジンカンパニー明石工場(兵庫県明石市川崎町)の御近所さんとなります。

  • by Anonymous Coward on 2018年06月14日 17時25分 (#3425254)

    既に軽トラックを改造した消防車(小型ポンプ積載車) [google.com]ってのがある。これにちょっと用途被るね。

    足回りも強化されている上に、そもそもが軽くて悪路走破性能が高く、小さくてどこにでも入っていけるため結構便利。お金がない消防団・企業内自衛消防から、林野火災への対応が多くて山の中に入っていかなければならない地方の消防団・消防本部がメインのポンプ車以外にもってたり、住宅密集地帯を抱える大都市の広域消防本部までいろいろな所で活躍している。

    それに対してこれはもっと悪路走破性能が高いって事なのかな? ドローンを積んでいたりするので、林野火災などを想定しているのだろうか。

    この他にこの種の変わり種と言えばランドクルーザーを消防ポンプ車に改造したもの [google.com]などもある。

    ここに返信
    • by jtss (23444) on 2018年06月14日 20時22分 (#3425388)

      ぱっと見た感じだと、消防用というより水防に向いているような感じがします。重いのが何なんですが、河川敷とか、海岸沿いの特殊作業車みたい。まあ、地元消防団に納車する自治体はないでしょうけど。

      --
      JTSS
    • by Anonymous Coward

      軽だと最大積載量が少ないからってのも大きいと思う。
      いうても100kgくらいしか変わらんけども、その100kgが大きいのかもしれん。

    • by Anonymous Coward

      変わり種というか、ランクルベースは由緒正しき消防自動車(消防団向け?)
      トラックベースに比べると小さくて小回りが利き、今の普通免許でも運転できる。型は古くとも働き者。

      # 金剛さん

  • by Anonymous Coward on 2018年06月14日 17時24分 (#3425251)

    >同社の新型消防車「小型オフロード消防車 Red Ladybug」のベース車として採用されました。

    リンク先見て「え、大型特殊なの? ちっさ」て思ったけど、
    小型特殊の定義から外れるんだから大型特殊なんですよね。
    でも語感から来るイメージとは随分違うので、何かモニョモニョします。

    ここに返信
  • ゴルフカートかと。
    まあこれはこれでありだとは思いますが、震災時の小回りとか走破性重視なんですかね?

    ここに返信
    • by Anonymous Coward on 2018年06月14日 19時28分 (#3425338)
      消防展にいた

      https://response.jp/article/2018/06/05/310490.html [response.jp]

      >30度の登坂や水深約40cmまでのオフロード走行が可能で、最高速度は約72km/h、車体は、底部に障害物が接触したり乗上げたりしにくい設計
    • by Anonymous Coward

      離島などでよくみられる道幅が狭く急勾配なところでも活躍できそう。

      なんとなくトレーラーに数台載せられて、現場近くまではトレーラーで移動し
      そこからこれで現場まで行くような運用を勝手に考えてワクワクしました。
      今週のびっくりどっきりメカ的な。

      • by Anonymous Coward

        加えて自動運転対応にすれば、現代?版アキラの炭団メカといえるかも。

      • by Anonymous Coward

        それならジムニーベースの方が使い勝手良さそうな気が。
        オーバーフェンダーで幅ちょっと広げて軽枠から登録車枠にして積載量増やせば行けそうな気が。
        350kg上限は軽自動車の制限ですので、ほぼ無改造で500kgくらいまでの実力はあるかと。
        そんな面倒くさい事と言うのでしょうが、ハイエースの救急車仕様に比べれば全然お手軽です。

        • by Anonymous Coward

          ジムニーシエラ…

          • by Anonymous Coward

            もうすぐフルモデルチェンジなのですが、設定あるんですかね。
            あと、輸出用も。

        • by Anonymous Coward

          フツーにジムニーの消防車は有るよ。
          離島とか坂が多い所とかだけでなく、関東の都会でも道の狭い住宅密集地を抱えている所では使われている。

          • by Anonymous Coward
            東京消防庁航空消防機動部隊のジムニーはほんとうにただ小型な点だけが評価されてて構造上はドノーマルのジムニー(消防設備すら未搭載)なので別に軽トラでも軽バンでも何でもいいじゃんって思うけど
    • by Anonymous Coward

      オフロードならこっちだろう。
      https://www.yamahamotorsports.com/outdoor [yamahamotorsports.com]

      と思ったけど、消火装置を積むカーゴスペースがなかった。

    • by Anonymous Coward

      アメリカあたりではオフロード用ゴルフカート的なものが流行ってるそうですが

  • by Anonymous Coward on 2018年06月14日 18時09分 (#3425293)

    タイトルオンリー

    ここに返信
    • by Anonymous Coward

      FXやし...

    • by Anonymous Coward

      どうせならエンジンもピーキーな2ストに...

  • by Anonymous Coward on 2018年06月14日 21時47分 (#3425447)

    みたいなアレかと思ったけど、あんまり似てないかな

    ここに返信
  • by Anonymous Coward on 2018年06月14日 23時01分 (#3425481)

    明石の海岸から六甲山越えて三田までの道程を「ご近所さん」って言う感覚は無いなぁ。

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  • by Anonymous Coward on 2018年06月15日 0時35分 (#3425513)

    三田明石間は阪神高速北神戸線が空いてるから比較的早く行けるけど
    近所ではないよ、ガソリンかなり減るぞ
    旧国名でも三田は摂津、明石は播磨
    三田は熊野水軍の九鬼家が江戸時代にお国替えで送り込まれたところ
    今でも溜池で海戦ごっこしてるよ
    あの近辺の古い集落は道が狭くて大型の消防車が入れないところが多く
    ゴルフ場に向かう外車が道に迷って身動き取れなくなってることがよくある
    傾斜もきついところが多いから需要はかなりあるんじゃないかな?

    ここに返信
  • by Anonymous Coward on 2018年06月15日 18時11分 (#3426090)

    神戸にも明石にもあるんだね。

    ここに返信
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UNIXはシンプルである。必要なのはそのシンプルさを理解する素質だけである -- Dennis Ritchie

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