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交通

広島市消防局が災害救助用に水陸両用バギーを導入 34

ストーリー by nagazou
デモはノリノリだな 部門より
あるAnonymous Coward 曰く、

広島市消防局が災害対策用として水陸両用バギーを導入、9月1日から運用開始したそうだ。台風などによって発生した洪水により取り残された住民の救助などに使う。導入されたのは8輪走行のタイプで、地上で時速15km、水上で時速4kmの速度が出せるとのこと。30度の傾斜がある急斜面への登坂機能や放水用の装備も備えられているとしている。仕様はよく分からないが動画を見る限りは4人は乗れるようだ。(テレビ新広島

  • by fuku (1936) on 2020年09月04日 11時25分 (#3882420) 日記

    これにアクセサリを付けると同じ仕様になるかな。
    https://argo-japan.co.jp/argo-cars/avenger-lx/ [argo-japan.co.jp]

    アクセサリなしで 240 万円から購入可能で、公道走行も可能らしい。
    https://www.kurumaerabi.com/car_mag/list/3579/ [kurumaerabi.com]

    個人的には、リモート操縦の重機に萌え。

    ここに返信
  • 海や大河川(江戸川)に接している市川市の水陸両用車。
    耐用年数が来て廃車になってしまった模様。

    http://atlas-web.com/keisatu/2003.04.28ichikawakoya/ichikawakoya.htm [atlas-web.com]

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  • by Bill Hates (2038) on 2020年09月04日 20時31分 (#3882799) 日記

    水上4km/hだと、下手すると流されてしまって要救助者が増えてしまうような速度。

    ここに返信
  • by Anonymous Coward on 2020年09月04日 7時25分 (#3882260)

    あちこちで採用されている [google.com]ようだけど、今度の車両は新しいの?

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    • by Anonymous Coward

      「あちこち」と言いつつ事例は一件も挙げてない不思議。

      • Re:8輪バギー (スコア:2, 参考になる)

        by Anonymous Coward on 2020年09月04日 7時36分 (#3882264)

        https://radiolife.com/security/8150/ [radiolife.com]

        >水陸両用バギーは全国の消防機関で急速に導入が進んでいます。2016年2月現在、宮城県塩釜消防や埼玉県埼玉東部消防組合など国内18消防に配備されています。

        8輪車とは限らないが、4年前の時点で18件。

      • by Anonymous Coward

        画像検索のリンク先飛ばなくともページ題で事例が出てきてるのだから、リンク踏まずに書き込む不思議

      • by Anonymous Coward

        8輪ではないようだけど、水陸両用車でこんなのも。

        http://www.japan-ducktour.com/ [japan-ducktour.com]

        # 大阪市特有かと思ってたが、複数ヶ所で営業していたことを今知った。

  • by Anonymous Coward on 2020年09月04日 7時31分 (#3882263)

    これかも?
    消防車 水陸両用バギー | シバウラ防災製作所 https://www.shibaura-bousai.co.jp/products/109.html [shibaura-bousai.co.jp]

    ここに返信
    • by Anonymous Coward

      あれ、船外機(外付けスクリュー)必要なの? と思ったら、
      放水ポンプの吸水口だった。

      • by Anonymous Coward

        沖に出たり水深が分かんない川渡ったりしないんだから
        棹押し推進でもいいんじゃないか
        もっとすすめて二足歩行でもいいんじゃないか

        • by Anonymous Coward

          洪水で沈んだ家の屋根に取り残された人を救助する。
          半地下道路が冠水して、自動車に取り残された人を救助する。

          こんな災害現場を想定してると思われる。

          従来から手漕ぎボート使っている。
          現場は水深不明と思われる。

        • by Anonymous Coward

          簡易的なのはタイヤでそのまま水かくよな。
          でも、そのまま救助とか考えると、本当は船外機みたいな奴の方が扱いやすいかも。
          まあ、水害地域の消防署なんてみんなボート持っているから、この手の奴は水場を越えての行動が優先なんだろうな。

        • by Anonymous Coward

          そして水路との区別がつかなくなった道路で盛大にコケて流されて最悪暗渠に吸い込まれるわけですな。こわっ。

  • by Anonymous Coward on 2020年09月04日 7時45分 (#3882269)

    見た感じは、低圧バルーンタイヤ(空気入り)のようだが (浮きにもしたいだろうし)、
    瓦礫の上を走るなら、パンクしないタイヤが良いな、と思った。

    いや、8輪あるから平気で走れるかもしれんが。

    ここに返信
  • by Anonymous Coward on 2020年09月04日 11時40分 (#3882431)

    しかも一般人がクロールで泳いだ場合の速度ってだいたい時速7キロ前後なんですが…。

    そんな遅くて使い物になるの?
    無駄な買い物してない?

    ここに返信
    • すごい!競技者かな?w

      https://www.swim.or.jp/compe_swim/qualification.php [swim.or.jp]

      ふつうの人は半分以下だろ。
      それも、泥水で着衣で水中メガネもなしな悪環境で、どれだけまともに泳げるのか。

    • by Anonymous Coward

      災害時に、4人背負って時速15キロ以上で走ったり、4人背負ってクロールで泳いだり、
      そんな消防局員にいくら払えるかも考えておきたい

    • by Anonymous Coward

      小型特殊扱いだからだろうな。
      公道で使わないつもりならもうちょっとは出るんじゃ。

      #小型特殊の最高速度は超モニョってしまうんだよな。
      #なんで、通常だと時速15km/h『以下』なのに農業用だと時速35km/h『未満』なんだろ?
      #以下・未満を統一しても良いと思うんだが。

    • by Anonymous Coward

      お前は災害時に自分で泳ぎたいのかよ。

    • by Anonymous Coward

      一連のコメントに出てるリンクだと、30km/h以上なんだよね。水上は4〜6。
      記事の15km/hが間違ってるのかも。

      • by Anonymous Coward

        小型特殊登録をする車両は、15km/h に制限してる、ってことらしい。

        • by Anonymous Coward

          農業用ってことにすれば、小型特殊でも35km/hになるんですね。
          なんで農業用だけ...

          • by Anonymous Coward

            15km/h以下の区分に入る車両って工作機械のようなものが中心で、ナンバー取得している方が少ないのでは。
            農機は田んぼまで移動する必要があっからね。

          • by Anonymous Coward

            トラクタが公道15km/hで走られるとかなりうざいと思う

            • by Anonymous Coward

              中二の頃から「何人たりともオラの前は走らせねぇ!」とか言いながらブイブイいわしてたもんよ。

            • by Anonymous Coward

              地方でトラクターにブロックされたとき、なんとなく15km/hぐらいの感覚なんだけど
              たんにイラっとしててそう思うだけなのかな。
               
              環状線でまれによくブロックされるクレーンとかもきつい。

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弘法筆を選ばず、アレゲはキーボードを選ぶ -- アレゲ研究家

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