SanDisk ブランドの大容量ポータブル SSD、SanDisk Extreme/Extreme Pro ではデータ消失が相次いで報告され、5 月に Western Digital がファームウェア更新で対応すると発表していたが、現在も問題は続いているようだ (The Verge の記事)。

The Verge の Vjeran Pavic 氏の使用していた SanDisk SSD はデータ消失が発生し、6 月初めに送られてきた代替品だ。Western Digital は 5 月末にファームウェア更新をリリースしており、安全なバージョンと考えて使用していたが、2 か月ほどで The Verge のために撮影した 3TB の動画が消失したという。

Western Digital では SanDisk Extreme/Extreme Pro の在庫一掃を優先していると見え、データ消失問題を前面に出さず大幅な値引きで販売している。データ消失問題を知らずにお買い得品だと報じるメディアもあり、The Verge の記事では特に「この製品を試したことはないが、SanDisk 製品だから信頼できる」などと述べた Cult of Mac の記事を批判している。ただし、同記事では後にデータ消失問題が追記された。

Western Digital がリリースしたファームウェア更新によれば、WD My Passport SSD も影響を受けるようだ。The Verge では Western Digital に対し、ドライブの販売を続ける理由や、無料のデータ復元サービスを提供する予定があるかどうか、購入者にデータ消失の可能性を警告しているかどうか、警告していないならその理由は何か、データ消失を引き起こす具体的な問題は何か、といった質問を送ったが、現在のところ回答はないとのことだ。

NASA とボーイングの Starliner チームは 8 日、国際宇宙ステーション (ISS) への有人テスト打ち上げ (CFT) に用いる宇宙機 Starliner CST-100 は 2024 年 3 月に準備が整うとの見通しを示した (NASA のブログ記事、 The Register の記事、 Ars Technica の記事、 テレカンファレンス音声)。

NASA は 2015 年、民間宇宙船による ISS のクルー交代ミッションをボーイングと SpaceX に発注。当初 2017 年に計画されていたミッションは延期が繰り返され、NASAはソユーズの座席を追加購入する事態となったが、SpaceX は 2020 年に有人テストミッションを成功させて以降は順調にミッションを成功させ、既に 7 回目のクルー輸送ミッション Crew-7 を準備中だ。

一方、ボーイングは 2022 年 5 月に 2 回目の無人テスト打ち上げ (OFT-2) で ISS へのドッキングと地球への帰還に成功したものの、CFT は延期が続く。当初発表された CFT のクルーは全員変更され、現在は 2020 年にコマンダーに指名されたバリー「ブッチ」ウィルモア宇宙飛行士のほか、スニータ「スニ」ウィリアムズ宇宙飛行士の 2 名となっている。

直近では 7 月の打ち上げが計画されていたが、5 月に見つかった新たな問題を解決するためとして再び延期となっていた。その結果、Starliner プログラムの損失は 11 億ドルを超えたとも報じられている。

Starliner チームでは 3 月に CFT 実施が可能になるとの見方を示すが、具体的な打ち上げ日は ISS や打ち上げを実施する ULA、イースタンレンジのスケジュールに配慮して決定するとのこと。なお、現在のところ Starliner の本格的クルー輸送ミッション 1 回目のターゲットは 2024 年夏のまま変更されていない。

あるAnonymous Coward 曰く、

JR東海がお盆休み初日の 11 日、発足以来最多本数の新幹線を運行したそうだ (TBS NEWS DIG の記事)。

この日運行された東海道新幹線は 471 本。特に 18 時～18 時 59 分の 1 時間では新幹線が 3 分 30 秒に 1 本のペース (計 17 本) で東京駅を発車する驚異的な運行本数となり、これまでの最高本数を 16 本更新したという。これまでは新型コロナの影響で本数を減らしていたが、5 類移行による利用者の回復とお盆が重なるため最大限の運行を行なったとのこと。

お盆に帰省や旅行する皆様は順調に移動しているだろうか。

なお、東海道新幹線は台風 7 号接近により 14 日～ 16 日の間の一定期間で全線にわたる計画運休や長時間にわたる運転見合わせが続く可能性があり、JR 東海ではこの期間を避けた行程への変更を推奨している。この期間の前後は自由席の混雑が予想されるため指定席の事前確保が推奨されるが、13 日の指定席への変更は難しい可能性があるとのこと。なお、台風の進路変更により 13 日に計画運休は実施しないが、急きょの運転見合わせが発生する可能性もあるとのことだ (東海道・山陽新幹線運行状況)。

ドイツのホスティングプロバイダー Uberspace が裁判所命令に従い、youtube-dl公式サイトのアクセス拒否を開始した (TorrentFreak の記事)。

Uberspace は Sony Entertainment と Warner Music、Universal Music の 3 社の訴えにより、4 月にハンブルクの地方裁判所から youtube-dl 公式サイトのホスティング禁止を命じられた。Uberspace は YouTube の動画が暗号化されていないことから技術的保護手段の回避にはあたらないと主張したが、裁判所は YouTube が動画 URL を頻繁に変更する「Rolling Cipher」を有効な技術的保護手段にあたると判断した。

Uberspace 側は控訴する計画を示してホスティングを継続していたが、サイト公開停止の条件となっていた保証金 2 万ドルを銀行に預託したとの連絡を原告から受け、公開を停止するしかなくなったという。Uberspace の Jonas Pasche 氏によれば、従わなければ 25 万ドルの罰金か、実刑になる可能性もあるとのこと。現在、youtube-dl.org と yt-dl.org にアクセスすると判決文へのリンクとともに、裁判所命令によりサイトへのアクセスがブロックされていることが英語とドイツ語で表示される。

Pasche 氏はこの判決についてホスティングプロバイダーが違法性を判断してコンテンツを削除する検閲の民営化につながると主張し、上級審で判断が覆ることに自信を示すが、公開停止を回避できなくなったことについて表現の自由にとって恥ずべき日だとも述べたとのこと。なお、GitHub の youtube-dl リポジトリとサイトは現在もアクセス可能だ。

ヘアスタイル「マレット」のコンテスト「USA Mullet Championships」が米国で開催されるのを記念して、フリトレーのコーンチップス Fritos がマレットのヘアカットを 1,000 人に提供するそうだ (FOODBEAST の記事、 Fritos の Instagram 投稿 [1]、 [2])。

バックだけ長く伸ばし、フロントとトップ、サイドを短くしたマレットは 1970 年代 ～ 1980 年代に流行したヘアスタイルだ。ただし、Oxford English Dictionary によれば、このヘアスタイルを「マレット」と呼んだのは Beastie Boys が 1994 年にリリースした楽曲「Mullet Head」が初とされ、実際に流行していた時には別の名前で呼ばれていたとみられる。史上最も奇妙なヘアスタイルの一つとされるが、現在でも愛好者は多いようだ。

無料のマレットヘアカットは 8 月 25 日までの毎週金曜日、Floyd's 99 Barbershop で提供されるので、最寄りの店舗を予約して行けばいい。既にマレットにしている人は、Instagramでタグ #FritosFlow と #Sweepstakes を付け、@officialfritos にメンションして写真を投稿すると、1 年分の Fritos が当たる抽選にも参加できる。コンテストに参加すれば 賞金 1 万ドルを受け取るチャンスもある。

流行していたといっても知り合いでこのヘアスタイルだったのは 1 人だけで、ほとんどがテレビに出ている芸能人だった気がする。個人的にはマレットに近いヘアカットだったことはあるが、伸ばした部分は常に三つ編みにしていたので (十分奇妙だが) セーフだと主張しておく。スラドの皆さんはマレットに限らず、奇妙なヘアスタイルだったことはあるだろうか。