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2005年7月 記事 / 日記 / コメント / タレコミ
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2005年7月25日のタレコミ一覧(全10件)
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スラッシュドット

国民投票用:歩いていたら道に迷ったらしい

タレコミ by sinkope
sinkope 曰く、

歩いていたら道に迷ったらしい
・己の本能に任せて突き進む
・視界に入るものから冷静に分析
・通りかかった人に尋ねる
・持参のGPS端末を活用
・常時携帯している地図が役立つ
・本屋やコンビニ探して地図を立ち読み
・誰かに電話して助けを求める
・そもそも100%迷わない
761997 submission
ニュース

テクノスーパーライナー客船、就航断念

タレコミ by ncube2
ncube2 曰く、
間もなく小笠原航路に就航予定だった高速客船テクノスーパーライナーであるが、読売新聞の記事によると、昨今の原油の高騰を理由に就航を断念したそうだ。
就航していれば所要時間が現在より9時間は短縮されていただけに、小笠原の島民や小笠原リピータ、今までは時間がなくてちょっとな人達にはかなり残念なニュースであろう。
原油が高ければ他の推進方法ってのも無理そうだし、大型高速船は当分お預けか。
ところで高速といえば先日、日仏共同で超音速旅客機開発というがあったが、これも「燃料代ペイしまへんがな」にならなければ良いのだが。
761996 submission
ニュース

首都圏在住者向けの震災時帰宅支援マップが発売

タレコミ by x-AC
x-AC 曰く、
日経プレスリリースによると、昭文社は首都圏在住者を対象にした、震災時の徒歩による帰宅支援マップを発売するそうだ。先日の地震でも、首都圏ではちょっとした地震でも交通網がパニックに陥ることが示されたわけだが、この地図は完全に徒歩に頼らなければいけなくなったときに役に立つ情報を重点的に掲載しているとのことで、危機管理について対策を練るのには重宝しそうだ。体裁がA5変形なので手軽にポケットに入れて持ち歩けないのが難点かもしれないが、東京近郊に在住しているとか、そうした人間が近親者にいる場合には便利なのではないだろうか?
761994 submission
ビジネス

ツーカー3社、10月にKDDIと合併へ

タレコミ by GetSet
GetSet 曰く、
ASCII24の記事によると、KDDI(株)は25日に行われた「第1四半期決算発表会」において、(株)ツーカーセルラー東京/(株)ツーカーセルラー東海/(株)ツーカーホン関西の3社を今年10月1日に吸収合併する、と発表したとのこと。
記事によれば、既存のサービスが劇的に変化することはなさそうだが、最終的にどのような形でブランド統合がなされるかについては「検討中」とのこと。ツーカー契約者がau携帯へ機種変する際の手順の整備や施策なども、今後整備されていくようだ。MNP導入を来年に控え、いかにユーザを掴んで生き残るかが問われる中での策の一つということだろうが、極めて特異なキャリアだった「ツーカー」が吸収されてしまうことにはやはり、一抹の寂しさを禁じえない。
761993 submission
携帯通信

KDDIがツーカー三社を吸収合併

タレコミ by astro
astro 曰く、
impress ケータイwatch等の記事によると、KDDIは、傘下のツーカーグループ三社(東京、東海、関西)を、10月1日付で吸収合併すると発表した。(ニュースリリースはこちら)。 なお、ツーカーブランドは継続して提供される模様だが、合併の目的について「ツーカー3社の契約者に対して、“au”ブランドの第3世代携帯電話サービス“CDMA IX”“CDMA IX WIN”によって、全国地域での安定したサービスが提供できる。」とも挙げられており、そう遠くない未来において、ツーカーPDCの顧客を、auへ移行させる可能性はかなり高いのではないだろうか。
「話せればええやん」というCMや、シンプルケータイ、ツーカーSなどの独自路線で健闘はしていると思うものの、実際には純減が続き、ついにPHSのウィルコムが総契約数でその差50万契約前後まで詰め寄られて、逆転もありうる情勢の中、たった300万契約とはいえ、KDDIとしてもこの300万契約をみすみす他に渡すくらいならいっそのこと、と吸収合併を決めたという感じもする。
761991 submission
ニュース

地方の通信網を都市の手で

タレコミ by Anonymous Coward
あるAnonymous Coward 曰く、

ITProの記事によると、7月25日に、電話サービスを広くあまねく提供するための制度「ユニバーサルサービス基金」について情報通信審議会の答申案が提示された。(参考:7月20日のユニバーサルサービス委員会の資料(答申案)

答申案の内容は、ひらたく言うと「ADSLや携帯電話のおかけでNTTが儲からなくなって、電話整備が出来なくなったから、固定電話ユーザー以外からもお金を集めて整備しよう」と言うもので現在のユーザー負担となる模様だ。
我々の生活への影響としては、重複するが、上記記事から引用すると

補てんで必要となる費用額については,2006年度の算出対象で110億〜170億円と推計された。これを全国の加入電話だけでなく,ISDNや携帯電話,IP電話など電話番号を持つ電話サービスの番号数の割合で負担する。現在利用されている電話番号は約1億6000万。つまり1番号当たり70〜100 円程度の負担となりそうだ。仮に100円とすれば,家族4人それぞれが携帯電話を保有し加入電話とIP電話をそれぞれ1回線持っている場合で,年間600 円となる。
ということだ。

先日には、2011年を目途にその役目を終えたとも言える電話加入権を廃止する方針をNTT東日本とNTT西日本が決めたばかりなので、ユーザー側からすると「取れるところからとろう」としてるようにしか見えず、100円/番号・年程度とはいえ納得できない諸氏も多いのではないだろうか?
今回の答申案をもとに総務省でパブリックコメントを実施するそうなので、一言もの申してみてはどうだろう。

761990 submission
ニュース

Konfabulatorがタダに!

タレコミ by Anonymous Coward
あるAnonymous Coward 曰く、
Yahoo!は25日,MacとWindowsで情報を表示するツールKonfabulatorを買収したと発表しました.名前は将来的にはYahoo! Widgetなどの名前に変える予定です.これにともない,Konfabulatorはフリーになりました. KonfabulatorといえばAppleのDashboardにパクられたとかパクられてないとかで話題になったソフトです.切磋琢磨してどちらもすばらしいソフトになることを期待します.
761989 submission
ニュース

ホンダ 開発中の小型ジェット機公開

タレコミ by naocha
naocha 曰く、
朝日新聞の記事によれば、 本田技研株式会社は開発中の小型ジェット機を28日初めて一般公開する(INSIDELINEニュース)。 公開するジェット機は、6〜7人乗りで全長12.5メートル。設計上の性能は高度9100メートルで最大速度778キロと、同規模機と比べ速度で1割、燃費4割すぐれている。 左右の主翼上に1基ずつ搭載された自社開発エンジンは、自動車の電子制御技術を応用。エンジンは、米複合企業ゼネラル・エレクトリック(GE)との合弁会社で量産・販売することが決定している。公開は 米ウィスコンシン州で開かれる実験機のイベント「EAAエアベンチャー」の一環として、28日に展示やデモ飛行を予定しているという。
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「毎々お世話になっております。仕様書を頂きたく。」「拝承」 -- ある会社の日常

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