headless 曰く、

運転中に携帯電話を使用していたとして300ドルの違反切符を切られた米コネティカット州の男性がマクドナルドのハッシュブラウン(日本では「ハッシュポテト」)を食べていただけだと主張して裁判を起こし、13か月近い時間と罰金額を上回る訴訟費用をかけて違反切符の取り消しに成功したそうだ(The Hourの記事、 NBC Newsの記事、 The Washington Postの記事、 SlashGearの記事)。

事件が起こったのは昨年4月11日朝6時頃。現場にいた警察官は、男性が黒い携帯電話を顔に近付け、口を動かしているのをはっきりと見たと証言していた。一方男性は、口が動いていたのはハッシュポテトを食べていたためであり、携帯電話に通話記録がないことや、自動車がBluetooth接続のハンズフリーシステムを備えているのに手で持って通話する必要がないことなどを主張して裁判を起こした。情報公開請求により当時警察官が15時間連続で勤務していたとの情報も得ており、疲れてハッシュポテトを携帯電話と見間違えた可能性も指摘していたという。州の下級判事は訴えを認めなかったが、男性はあきらめずに1,000ドルで弁護士を雇って再審を請求し、2月に審理が始まっていた。男性は弁護士費用について、違反切符による自動車保険料の増額分に相当すると述べていたそうだ。

ノーウォークの州上級裁判所で判決が出たのは4月26日。判事は男性がハッシュポテトを食べていたかどうかについては判断しなかったものの、実際に通話をしていたことを示す確かな証拠がないとして、違反切符の取り消しを命じた。男性側の弁護士は今回の結果を世紀の判決だとし、男性が金の問題ではなく信念の問題で訴訟を継続したと述べたとのことだ。

headless 曰く、

ソニーが4月26日に発表した2018年度業績によると、スマートフォン出荷台数が前年度から半減していたそうだ(2018年度決算説明会資料: PDF、 2018年度補足資料: PDF、 Android Policeの記事)。

2017年度の出荷台数は1,350万台だったのに対し、2018年度は650万台まで減少している。これにより、モバイル・コミュニケーション分野の売上高は2,257億円減少し、営業損失が695億円増加したという。過去の資料を見ると、2014年度に3,910万台だったスマートフォン出荷台数は2015年度に2,490万台、2016年度に1,460万台と大きく減少していた。

資料から年間の出荷台数を抽出すると2017年が1,370万台、2018年は810万台となる。IDCの年間スマートフォン総出荷台数推計値からソニーの市場シェアを計算すると、2017年は0.93%、2018年は0.58%となった。近年のスマートフォン市場ではトップブランドによる寡占が進行している。Counterpoint Researchによれば2018年は上位10社が世界市場の77%を占め、残りを600社以上で分け合う状況になっているとのことだ。

あるAnonymous Coward 曰く、

まあ敗戦直後なら兎も角、今なら文科省が仮称「南極研究機構」でも作って、そこが運用するのが筋だな。

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あるAnonymous Coward 曰く、

【お詫び】コンビニATM（イーネット・ローソン）における改元に伴う障害発生について
https://www.hokugin.co.jp/info/important/archives/personal/2019/1625.html

【令和バグ?】コンビニATMで振り込みしようとしたら画面に出てきた日付がまさかの平成元年「これ出ちゃいけないバグでしょ」
https://togetter.com/li/1342653

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あるAnonymous Coward 曰く、

タレコミ子も、突風で煽られない為には「ドシン」が正解かと思っていたが、
機体に与える衝撃を少なくして、接地が引き金となって新たなトラブルを引き起こすことを防ぎ、整備コストを節約させ、
着地衝撃で腰や首を痛めて病欠になる事例も少なくない、ちゃちなシートに座るCAの怪我の防止にもプラスに働くのだから、
「ソフト」が正解と言われれば反論不可能。
そりゃ民間旅客機・貨物機には、艦上機・軍用輸送機（人員輸送も行う）の様な頑丈さはないわな。

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