奄美沖のタンカー事故についてのメモ

minato_nakazawa 曰く、

昨日の鵯記にも書いたが，こちらにも転載しておく。

2018年1月14日に奄美大島西で沈没したタンカーからの石油流出事故（World Maritime Newsの記事"Sanchi Slick Fire Burns Out but Oil Spill Spreads"）について，テレビなど大手メディアはほとんど報じないが，本来は，バルディーズ号からの石油流出がアラスカの海洋生態系を汚染したことに対して米国民がエクソン社を相手に訴訟を起こし，CVMを根拠に補償額を裁判所が決めた事例（参考）と同様，影響を受ける周辺諸国，とくに海流の関係で影響が大きいと考えられる日本政府が，タンカーか積み荷のオーナー企業に対して補償を求められるはずの事故だし，少なくとも揮発性が高い油に対して組織的に安全な対応をする指針を出すべきと思う。

情報を拾っておく。東京海洋大学の勝川准教授による奄美大島沖で大規模な石油流出事故 海洋生態系への影響は？を読むと，当初ロイターで報じられた最悪の事態よりは影響は小さそうと思われるが，それでも勝川准教授も指摘しているように，生態系影響については予断を許さないのは，National Geographicの記事"Oil Tanker Spill Off China May Have Lasting Environmental Impacts"の通り。2月2日付けで，EcoWatchの記事や，World Maritime Newsの記事や，NHK鹿児島放送局の記事（なぜか流出量が他の報道より若干少ないが）は，既に奄美大島に石油が到達していることを報じている。しかし同日のJapan Timesの記事"Tokyo takes more steps to deal with Sanchi oil spill"が書いている通り，九州全域と四国，山口，島根の海岸と海洋生物はダメージを受ける可能性があるし，官邸にはモニタリング体制ができたけれども，それでは不十分だという現場の声があるのは当然で，政府はもっと本腰を入れて対応を考えるべきだろう。