パスワードを忘れた? アカウント作成
43941 journal

BlueJokerの日記: JR東日本管轄の新幹線

日記 by BlueJoker
>JR東日本によると、トラブルが起きたのは東京都千代田区丸の内にあるコスモス(COSMOS)と呼ばれるシステムで、始発から終電までの全新幹線の運行計画を管理。午前6時の始発までに各駅の端末に運行計画を送信するが、前日のデータから28日のデータに切り替わらなくなった。

一部関わったものとして、担当箇所と作業内容が関係なくて良かったというかなんというか。
いやぁ夜間バッチが終わらなかったとかそんな話かなぁとか思いましたが違ったようですね。
意外と乗務員と車両の運用計画って法律やなんかでがんじがらめ何で難しいんですよね。
(連続何時間勤務したら休憩をこれくらいとか、車両もこん位動いたらメンテナンスがいるとか)
その上でリアルタイムに事故や災害で計画が狂ったのを最小限でフォローする(細部は人間がやるので支援として)仕組みなんて業務を知らないと全く手に負えません。
基本設計はその筋の担当者が作るんですけど、この場合はDB設計が現実にあわないとパフォーマンスが稼げないんですよね。
というか正直、既存の設計を見たときはよくこれで動くなぁと思う情報の冗長ぶりでしたが運用側も慣れていて出来た奇跡のシステムだったんですなあ。(旧システム)
既に関係ない人なのですが、担当していた人は大変でしょうね。
本当の原因は何なのか気になるところです。産経新聞の記事からでしたがシステム名とか場所とか心当たりが多すぎていやな感じですわ、ええ。
というか、自分も仕事で関わるまであそこまで考えることや縛られることが多いとは思いませんでしたがね。
乗るだけのお客さんからすると文句しか出ないでしょうねぇ・・・。
乗務員の配置と車両の配置が一体化しているのが悪いんだろうなぁ、考え方として。
お召し列車との場合とかフラグにあるんだけどナンダカナーと。
アレで長野からコミケに参加しようとしていた人は悲惨でしたな。(^^ゞ
この議論は、BlueJoker (27515)によって ログインユーザだけとして作成されたが、今となっては 新たにコメントを付けることはできません。
typodupeerror

UNIXはシンプルである。必要なのはそのシンプルさを理解する素質だけである -- Dennis Ritchie

読み込み中...